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Après 5000 Kms, je pense que la S6 est une excellente voiture d'autoroute confortable avec une très bonne sécurité grâce au quattro et aux différentes aides à la conduite(Audi Pre Sense plus)la Vision périphérique 360° avec 4 caméras est bien utile pour se garer dans les parkings ou dans les accès étroits. La boîte de vitesses est super, la programation des divers réglages permet d'adapter la voiture au style de conduite et au parcours. Sur route petite route étroite ouverte,la largeur ne permet pas d'exploiter les possibilités de l'engin, l'agilité est aussi limitée par le poids malgré le différentiel quattro sport...ce n'est une voiture de Rallye ! La consommation est très raisonnable : 10,9 L/100Kms sur le parcours Versailles-Béziers par A10-A71-A75 aux vitesses à peu près réglementaires;pour atteindre 16L/100 il ne faut pas craindre de perdre son permis ou aller sur les autoroutes allemandes. Le moteur est très souple et généreux, la robustesse de la construction et la finition sont dignes de la réputation d'Audi.
Voir les 1 avis AVIS AUDI S6 AVANT (4E GENERATION) Voir les 1 avisDernier avis :
Troisième Audi pour ma part, bien plus récente que les précédentes. Break noir de 2006 avec intérieur beige entièrement d'origine, pas de vitres teintées ou autre attribut désormais un peu cliché, acheté mi-été 2016 avec un kilométrage avoisinant les 150000. Véhicule lourd à manier, que ce soit sur autoroute, routes sinueuses ou en milieu urbain, mais la prise en main se fait rapidement. Contrairement à certains autres avis, je ne dirais pas que je suis tenté «d'attaquer» avec cette voiture... la douceur de la boîte ainsi que la fluidité du moteur à bas régime comme à moyen régime m'incitent plutôt à rouler doucement, sans pour autant me traîner. Freinage irréprochable. Tenue de route impeccable. Là encore contrairement à un autre avis, je ne dirais pas non plus qu'elle est moins confortable qu'une classe E, pour avoir eu une E55 K le confort est comparable, mais l'assise baquet est plus prononcée dans l'Audi. Les sièges avant sont une réussite de maintien, d'appui et d'esthétique ! Les performances sont bien là, même sans avoir encore vraiment poussé la machine dans ses retranchements, pas besoin d'ailleurs, à la moindre accélération le V10 se ressent bien, et sa consommation également. Comptez entre 12l/100 sur l'autoroute avec régulateur vers 90km/h et 15 ou 16l/100 en pataugeant dans le trafic en ville & périphérie. Comptez aussi quelques petits soucis d'usage, Audi fait bien du Audi, notamment les sièges électriques un peu capricieux parfois (faux-contacts) ou les réglages de stabilisation des phares qui lâchent (100€ le moteur stabilisateur et 2h de MO chez Audi, heureusement l'élément se détaille, car le bloc optique coûte dix fois plus). Côté pratique & polyvalence, tout bon, coffre spacieux, hayon automatique en ouverture/fermeture, sièges arrières rabattables (je ne parlerais pas de «banquette arrière» tellement l'effet baquet est présent) et rangements divers mais peu spacieux. En effet la boîte à gants est petite (chargeur CD dedans) et les rangements de portière ou du tunnel central sont eux aussi réduits. Les radars d'approche pour les manoeuvres sont très efficaces, avec un retour visuel du gabarit sur l'écran multimédia. Le système audio Bose rend un son superbe, mieux que dans un Cayenne 955 malgré la similitude ! La climatisation est remarquable, toutes les commandes à portée de main, la garde au sol permet de ne pas utiliser un pied à coulisse pour chaque sortie par rampe de parking... ça change des précédentes Audi ! Aucun souci sur les gros organes malgré le kilométrage, mais la voiture que j'ai a été bien entretenue par son unique précédent propriétaire.
Voir les 3 avis AVIS AUDI S6 (3E GENERATION) Voir les 3 avisDernier avis :
J'ai acheté ce même véhicule en 2016 et malgré un gros soucis mécanique et un échange standard du moteur (mais c'est moi qui en suis la cause), je ne regrette pas cet achat. Elle est équipée de toutes les options décrites si dessus mais la mienne ne fonctionne pas au E85. Ce qui fait que le budget (surtout avec un litre de carburant frôlant les 2€) fait un peu mal au porte monnaie, surtout lorsque le réservoir est vide. Je n'utilise pas non plus ce véhicule tout les jours non plus et heureusement. Concernant la boîte Tiptronic, je n'ai jamais eu de soucis même si les problèmes n'ont pas manqués déjà à l'époque et certainement encore aujourd'hui, je touche du bois. Malgré le coup de l'échange standard moteur, elle ne m'a pas coûté excessivement cher à l'achat. Ne pas oublier le tarif de la carte grise qui peu surprendre en fonction du département dans lequel nous vivons mais le coût reste tout de même élevé malgré l'ancienneté de plus de 10 ans et donc, moitié moins cher. La conduite du V8 n'est pas descriptible. Souple et puissant à la fois, un réel plaisir.
Voir les 2 avis AVIS AUDI S6 (2E GENERATION) Voir les 2 avisSPONSORISE