VOS AVIS SUR Hyundai Santa Fe

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supervéhicule hyper cofortable et bien fini! en plus sympa avec la planète

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Globalement satisfait du véhicule acheté d'occasion en 2018 à 40 000 km, j'en ai 125 000 en 2023. J'ai eu quelques soucis de sonde mais ils ont été pris en charge par le concessionnaire. L’entretien est fait régulièrement en concession. Problème comme mentionné sur un avis précédent: Hyundai ne fait pas l'entretien de la boite automatique! J'ai tout de même trouvé un concessionnaire à Compiègne qui a accepté de faire la vidange de la boite lors de la révision des 120 000 km. Aujourd'hui j'ai un problème de biellettes de direction non détecté par le concessionnaire lors de la révision bien que je lui ai signalé un bruit suspect sur chemin de terre à 15 km/h. C'est le garagiste de mon village qui m'a gratuitement diagnostiqué la panne, en concession le diagnostic est facturé 57 € et il est non remboursé. Mon avis sur les concessions Hyundai est plutôt mitigé mais c'est le même problème chez les autres constructeurs.

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14 ans d'entière satisfaction avec peu de pannes, cette Santa Fe II m'a mené à travers de multiples routes et chemins, même à mon grand étonnement s'en est sorti parfaitement dans un ravin en descente comme en montée, développant son potentiel 4X4 sans complexe. C'est le type idéal de véhicule tout terrain alliant confort et efficacité, échappant au malus écologique et consommant raisonnablement ses 9L aux 100 pour sa catégorie de gabarit. Les 7 places ont parfois été très utiles. Sa stabilité et sa structure lui permettent d'affronter des conditions climatiques difficiles. En bref, confort, efficacité et sécurité se retrouvent réunis dans cette Santa Fe II

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Gros modèle, pas un vrai 4x4 (j'ai la version 4 roues motrices permanentes, 60% avant et 40% arrière) mais de bonnes performances sur chaussée dégradée, enneigée, chemins modérément boueux ou sableux. Véhicule officiellement classé break, très utile niveau espace (j'ai pu y loger 8 grandes chaises à l'occase), robuste et il me semble fiable. Je n'ai eu comme problème que les injecteurs à 190000 kilomètres, donc on ne peut pas vraiment dire que c'est un défaut. Comme déjà dit, c'est lourd, donc forcément, la conduite doit être adaptée, faute de quoi on peut avoir des soucis si on se croit dans une audi tt. J'aime particulièrement ce véhicule, je traverses la France plusieurs fois par an et ça reste des voyages agréables. Bien sûr, la consommation... On a rien sans rien. Je suis sur du 8 litres avec mes nouveaux injecteurs, avant c'était 10 litres (avis à ceux qui trouvent que le leur consomme trop), donc si on roule pas mal et en considérant l'augmentation actuelle du diesel, on peut facilement faire un retour sur investissement en changeant ses injecteurs. Un problème récurrent sur ces modèles d'après des recherches sur les pannes relatives à ce modèle: le volant moteur. Apparemment c'est pas aussi foireux que les 307, aucun problème à mon niveau. Une bonne voiture familiale, on y est en sécurité, bien plus agréable en 4 roue motrices (attention, il existe différentes versions; 2 wd, 4wd avec sélecteur qui repasse en 2wd à 40km/h je crois, 4 wd permanent 60devant 40derriere, etc) J'en suis satisfait pour mon usage, de longs trajets, du familial, de l'utilitaire et du tout chemin, dans des endroits où une voiture standard reste sur place.