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Goldwing Bulldog Bobber: C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes !

Dans Moto / Loisirs

Goldwing Bulldog Bobber: C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes !

Fanatiques du genre Café Racer voilà un modèle qui devrait vous sauter à la gorge. Une bécane qui a du chien et qui nous fait baver d'envie tellement elle fait honneur à son pedigree. On s'en pourlèche les babines.


Si vous connaissez un des premiers modèle végétatif de ce qui est l'icône du Grand Tourisme, soit la Goldwing, voilà ce que vous pourriez en faire avec un peu d'abnégation. Une jolie bête, équilibrée et propre sur elle, que son propriétaire a baptisé Bulldog. Trouvée ici, son histoire est développée . A consommer sans modération.


Goldwing Bulldog Bobber: C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes !


Goldwing Bulldog Bobber: C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes !


Commentaires (6)

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Par Anonyme

elle est MAGNIFIQUE!!! Merci André pour cette superbe trouvaille!!!!....  

Par Anonyme

Super moto ... Mais ou trouver la selle, le pot . J'aimerai bien avoir les memes .. hé hé Merci pour l'infos ... cordialement ...

Par Anonyme

Super moto ! Mais ou trouver la selle, le pot . J'aimerai bien avoir les memes. hé hé Merci pour l'infos ! cordialement.

Par Anonyme

Mince, je me ss trompé ... Bon voici mon mail : anoweb@hotmail.fr

Par Anonyme

ou trouver tout  la selle  et  des  pot  comme ca  ,,et la  finition de  la  queue arriere ,les  pneus et  y a t'il modification   pour  roue  avant  .. beaucoup question  ca sol4215@hotmail.com    je suis  du  quebec merci

Par Anonyme

 Bravo pour le soin apporté à cette machine, le résultat est très séduisant ! Je réfléchi actuellement comment tansformer la mienne (GL 1100 de 1980). En réaction à l'un des commentaires, il est possible sur les moyeux d'origines (GL 1000) de faire monter un voile de jante plus large... pour des pneus plus larges ! Cependant, à l'arrière j'ai un petit problème... le pneu d'origine 130/90/17 passe au ras de l'arbre de transmission secondaire :non:.... A moins d'opérer une modification du cardan (ce qui me semble irréalisable...), le désir d'un pneu plus large à l'arrière reste vain !!! A l'écoute de tous conseils ou suggestions de votre part... Bien à vous                        Seb 

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