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GP250 - Pays Bas D.3: Aoyama vainqueur d'un final percutant

Dans Moto / Sport

GP250 - Pays Bas D.3: Aoyama vainqueur d'un final percutant

Après un final à sensation en GP125, c'est de nouveau une conclusion à sensation qui nous a été servie lors de la course GP250, remporté par un Aoyama qui a toujours été en grande forme depuis l'entame de ce meeting batave. Tout s'est joué à l'entame du dernier tour lorsque Alvaro Bautista a voulu coller à la Honda du Japonais pour lui régler son compte dans la ligne droite des stands. Mais l'Espagnol a tellement réussi son coup qu'il a purement et simplement percuté son adversaire pour finir les quatre fers en l'air.


Hiroshi, quant à lui, est resté sur ses roues et malgré une machine endommagée et aux pots tordus, a rallié l'arrivée devant Barbera et un Simoncelli qui n'en demandait pas tant. Le pilote Gilera a d'abord mené l'épreuve avant de baisser le rythme et rendre les armes, une péripétie qu'a aussi connu notre Mike Di Meglio, un moment quatrième avant de s'effondrer complètement dans le dernier tiers de la course. Le Français n'a pu faire mieux que onzième.


GP250 - Pays Bas D.3: Aoyama vainqueur d'un final percutant


L'autre Gaulois, Jules Cluzel, s'est élancé avec une clavicule brisée et pointait treizième avant de chuter. Heureusement sans se faire plus de mal. Debise marque les points de la quatorzième place. Au championnat, la bourde d'Alvaro relance totalement les débats, pour le plus grand plaisir d'Aoyama qui prend la tête du classement général avec treize points d'avance sur le pilote Aspar.


Classement:


1 25 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc Honda 40'44.008 161.027


2 20 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team Aprilia 40'48.432 160.736 4.424


3 16 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 40'54.347 160.348 10.339


4 13 41 Aleix ESPARGARO SPA Balatonring Team Aprilia 40'55.391 160.280 11.383


5 11 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 40'55.604 160.266 11.596


6 10 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 40'58.273 160.092 14.265


7 9 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia 41'01.990 159.851 17.982


8 8 55 Hector FAUBEL SPA Valencia CF - Honda SAG Honda 41'03.020 159.784 19.012


9 7 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 41'04.934 159.660 20.926


10 6 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc Honda 41'05.041 159.653 21.033


11 5 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc Aprilia 41'16.136 158.937 32.128


12 4 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP Aprilia 41'25.337 158.349 41.329


13 3 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team Aprilia 41'49.329 156.835 1'05.321


14 2 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 Honda 41'56.459 156.391 1'12.451


15 1 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia Aprilia 40'52.181 153.803 1 T


16 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing Aprilia 40'59.230 153.362 1 T


Commentaires (2)

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Par Anonyme

Erreur de Bautista ? Pas si sûr... Quand Bautista revient à pinces vers son stand après avoir percuté Aoyama, il fait signe à la camera que celui-ci à coupé puis remis les gaz. C'est bien ce qu'il m'a semblé voir, même au ralenti : la vitesse d'Aoyama chute brusquement quand il redresse pour changer d'angle dans le pif-paf (même si lui ne coupe pas volontairement les gaz), alors que Bautista semble garder la même vitesse qu'aux tours précédents où ça passait sans problème. C'est pourquoi il ne tente rien, vu que lui ne se sent pas en perdition ; sinon, dans ces cas-là, le pilote qui arrive trop vite essaie de faire un miracle au dernier moment.

Par Anonyme

Bravo à Aoyama, il a utilisé la technique de Valentino pour se débarasser de Stoner à Laguna Seca en 2008.

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