Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Håkan Samuelsson (Volvo), patron automobile le plus apprécié du public et des salariés

Dans Economie / Politique / Personnalités

Håkan Samuelsson (Volvo), patron automobile le plus apprécié du public et des salariés

La plateforme d'analyse de données Owler, qui récolte des centaines de milliers d'avis sur la Toile, vient de publier le classement mondial 2017 de la popularité des patrons, tous secteurs confondus. Dans l'automobile, c'est Håkan Samuelsson, de Volvo, qui arrive en tête, devant le patron de Valeo.

Décidémment, tout va bien chez Volvo. Les ventes progressent fortement, la marque a trouvé un second souffle avec le propriétaire chinois Geely et le patron est très apprécié du public et des salariés. C'est en tout cas ce que l'on retient de la grande étude annuelle réalisée par le cabinet Owler, qui classe les patrons des grandes entreprises mondiales par leur cote de popularité et leur image auprès des salariés et du public, avec un indice sur 100 points.

 

Le premier du monde automobile à ressortir est Håkan Samuelsson, le leader de Volvo depuis 2012 qui obtient une note de 97,5 / 100. Le Suédois de 66 ans, qui dirigeait auparavant MAN, le constructeur de poids lourds, est parvenu à redorer le blason Volvo, malgré le rachat par un groupe chinois qui aurait, au départ, pu faire craindre une perte d'identité.

 

Plus loin dans le classement, hors fournisseurs et équipementiers, nous retrouvons Mary Barra (GM), Dieter Zetsche (Daimler) ou encore Ralph Steph (Jaguar Land Rover) en bonne position. Sergio Marchionne est le suivant (en 23e position) et Elon Musk (Tesla) le talonne en 29 place avec la note de 80,6.

Mots clés :

Commentaires (10)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Pas sur que ça dure quand tout le travail sera parti en Chine.

Par

Ce serait sans doute facile d'aller troller sur le sujet...mais posez vous juste la question...

Quand on cause de "grand public", mais qui aura jamais entendu parler de ce Håkan Samuelsson ( ou des autres personnes citées dans l'article )... et si par un hasard extraordinaire c'était le cas, puisse émettre un avis autorisé sur sa personne..

Et si j'ai bien compris, il est question de mêler l'avis de ce public à celui des employés ( qui pour le coup doivent avoir à minima un avis autorisé sur la question ).... du grand n'importe quoi...

Par

c'est sur ils sont ravis que le boulot parte en chine les petits gars de volvo..

le pire c'est que c'est possible...

c'est des anglo saxons pas des latins!

le boss a toujours raison!

Par

Pour le moment personne n'a perdu son emploi dans les usines européennes de Volvo Cars (2 en Suède, Belgique) au contraire il semblerait qu'à Torslanda (Göteborg) , ils soient passés au trois-huit. Aucune Volvo produite en Chine n'approvisionne l'Europe.

Par

En réponse à Olivier7178

Pour le moment personne n'a perdu son emploi dans les usines européennes de Volvo Cars (2 en Suède, Belgique) au contraire il semblerait qu'à Torslanda (Göteborg) , ils soient passés au trois-huit. Aucune Volvo produite en Chine n'approvisionne l'Europe.

Les Volvo S 90 (seules pour l'instant) sont construites en Chine .Il faut 9 semaines entre la commande et la livraison d'une S 90 .Je tiens l'info d'un dealer Volvo vu aujourd'hui .

Tous les autres modèles Europe XC et V 90 , XC et V et S 60 , XC et V 40 sont construits à Gent ou Göteborg (Gand ou Gottembourg pour ceux qui n'ont jamais passé la frontière).

A l'allure où se vendent les modèles Volvo , pas de risque de chômage dans les 2 usines européennes .

Par

Alors, MZS du 73> bien d'accord et tu fais corps avec l'autre news du jour, bien ouèj. Son bel avis me semble aussi temporaire surtout côté Européen et tout particulièrement en Suède. Pas sûr que Volvo n'ai encore assez la côte en Chine pour contreblancer ça. Surtout que les Américains, "fans" de Volvos autant que par chez nous, n'en penseront pas moins.

Roc> même si je suis pas certain de comprendre ta conclusion, je suis d'accord pour le second paragraphe. Qui le connaît, ce gus, et qui voudra vôter pour lui en connaissance de cause?

Ses employés? C'est alors parfaitement respectable. Ses clients? Ca se comprend et ne l'est pas moins.

Mais sur une vraie enquète à grand échelle, et avec un ratio décent, il me semble étonnant qu'il détrone un E. Musk, juste par exemple très d'actualité...

Par

En réponse à foliedouce31

c'est sur ils sont ravis que le boulot parte en chine les petits gars de volvo..

le pire c'est que c'est possible...

c'est des anglo saxons pas des latins!

le boss a toujours raison!

Tu rates jamais une occasion de te taire toi... Les Suedois, les Nordistes, des Anglo-saxons? Y'a un débridage et une lourde couche de sagesse d'écart, STP...

Par

En réponse à VW n1

Les Volvo S 90 (seules pour l'instant) sont construites en Chine .Il faut 9 semaines entre la commande et la livraison d'une S 90 .Je tiens l'info d'un dealer Volvo vu aujourd'hui .

Tous les autres modèles Europe XC et V 90 , XC et V et S 60 , XC et V 40 sont construits à Gent ou Göteborg (Gand ou Gottembourg pour ceux qui n'ont jamais passé la frontière).

A l'allure où se vendent les modèles Volvo , pas de risque de chômage dans les 2 usines européennes .

9 semaines entre commande et livraison? Si tes chiffres sont bons, alors on est dans un véritable référentiel, en particulier vu le niveau de qualité proposé. En espérant qu"il ne chute pas au fil du temps, on ne peut que dire au vu des chiffres que c'est réellement tout bénef pour eux, et toute grâce rendue aux Chinois...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce serait sans doute facile d'aller troller sur le sujet...mais posez vous juste la question...

Quand on cause de "grand public", mais qui aura jamais entendu parler de ce Håkan Samuelsson ( ou des autres personnes citées dans l'article )... et si par un hasard extraordinaire c'était le cas, puisse émettre un avis autorisé sur sa personne..

Et si j'ai bien compris, il est question de mêler l'avis de ce public à celui des employés ( qui pour le coup doivent avoir à minima un avis autorisé sur la question ).... du grand n'importe quoi...

C'est l'abitude de caradisiac de publier des "articles" sans recul, sans plus value....

Par

J'adore les bagnoles volvo... Mais ils ont de serieux soucis de conception des coffres... Ils sont incapables de faire des coffres de grande taille...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire