3. Harley Davidson Sportster Iron 883 : l'avis de la redaction [+ fiche technique]

Harley Davidson Sportster Iron 883 : le retour de la "Dark"

N'ayant pas fondamentalement changé depuis sa sortie en 2009, la Iron est toujours une moto actuelle et qui n'a pas pris une ride. Elle saura ravir autant les débutants que les motards cherchant un nouvel univers. Car oui c'est une machine bourrue, qui manque cruellement d'aspects pratiques, qui est loin des performances et des technologies de pointe que l'on peut trouver chez d'autres marques.

Mais la Iron n'est pas faite pour ça. Nous sommes dans l'authentique et dans le plaisir de posséder une machine qui fait partie d'une marque centenaire. Si vous cherchez des performances, passez votre chemin, cette moto offre juste le plaisir simple de rouler, de prendre le temps de regarder ce qu'il se passe autour de vous. Une autre facette de l'univers de la moto, parfois un peu vite oublié.

Affichée à 8 790 € (sans l'ABS), elle reste accessible et même concurrentielle même sur une Yamaha XV950 (Bolt) par exemple. La gamme Sportster reste unique dans son genre qui permet autant de faire un premier pas dans l'univers du custom que de rouler d'une manière différente.

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