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Harley Davidson Sportster Iron 883 : le retour de la "Dark"

Dans Moto / Nouveauté

Harley Davidson Sportster Iron 883 : le retour de la "Dark"

Qui dit Harley, dit forcement la gamme Sportster. D'ailleurs cette dernière, qui s'est largement étoffée ces dix dernières années, a présenté en 2009, la 883 Iron. Une version encore plus « badass » que sa 883 R. Présentée sous forme de « Dark Custom », la Iron a su trouver rapidement sa place au sein de la grande famille américaine.


Et aussi auprès de la clientèle. N'ayant pas vraiment évolué depuis sa sortie, c'est pour 2014 que Harley Davidson, lui donne quelques équipements en plus ainsi que de nouveaux coloris, dont toujours le sublime noir mat.


C'était l'occasion pour nous de vous faire découvrir ou redécouvrir, celle qui rend accessible pour un début la marque, sans pour autant manquer de style. Et pour pousser la machine un peu plus loin, rien de tel que de pousser le bon millier de kilomètres en deux jours pour voir ce qu'elle a à offrir.


En selle, vilains garnements !


Harley Davidson Sportster Iron 883 : le retour de la "Dark"


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Commentaires (15)

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Par Anonyme

 J'ai fais 10000 km avec mon Iron et que du bonheur j'ai changé pour un 1200 et pouvoir rouler en duo

Par Anonyme

pour une Harley , elle est jolie , mais où mettre la passagère ?

Par Anonyme

Motard de plus de 20 ans,Je suis déçu par harley ,beaucoup de bling bling mais niveau fiabilité  , c'est que dalle !!!! Et les entretiens hors de prix !!!!! , vous pouvez me croire. pour ce qui est de se la péter..................... Les motos japs sont plus fiables.je suis reparti en honda et je ne le regrette pas !!!!!

Par Anonyme

C était un coup de coeur. La déception fut énorme surtout concernant la fiabilité. Embrayage flingue en moins d un an à 7000 km (même pas pris en compte par la garantie, problème semblant pourtant récurrent sur les sportster d après les témoignages). Boite de vitesse abîmée sur un pignon à 17000. Et le concessionnaire qui me répond que c est parce que je fais trop de ville... Ma précédente était une Yamaha ybr 125 à 2100 euros neuve. Je l avais poussée et forcée à 35000 bornes sans avoir aucun soucis. Là, une Harley neuve à 9000 euros dont je prends soin, deux problèmes majeurs en deux ans à peine. Je vais changer de marque.

Par Anonyme

Je trouve que pour les performances ils excagérent un peu , sa roule plutot pas mal !  Niveau fiabilité pour moi aucun soucis , pourtant je la maltraite ! niveau prix des entretiens oui c'est assé cher mais pas autant qu'une triumph ! c'est une moto magique , je la conseil a tous meme au jeune ( j'ai 26ans ) .. Juste une chose , il parait que le stage 1 ameliore la longévité moteur . 

Par Anonyme

 1200 R HARLEY, QUE DU BONHEUR ,  Trés trrés fliable, 1000 fois plus fliable  q'une japonaise,prix de l' entretien pas plus que du japonais, jai rouler en honda, yamaha suzuki et kawazaki, je ne ferait pas marche arriere, j'ai 54 ans je roule en de roue depuis l'age de 14 ans    une harley ou une triumph reste une moto homme tous simplement       

Par Anonyme

54 ans, apparemment t'es au bout du rouleau, t'as renoncé à rouler à moto, t'as acheté un truc de vieux pour rouler en convoi à 30 à l'heure, direction la pompe à bière et les concentrations de beaufs, que c'est triste tout ça, moi j'ai 50 ans mais je n'ai pas renoncé, j'ai une GS et je roule toute l'année, dans tous les temps, et surtout jamais en troupeau, c'est l'antithèse de l'esprit motard, le motard est un être libre qui va où bon lui semble, et sûrement pas un prétendu rebelle déguisé en desperado qui pisse où on lui dit de pisser, si t'es un homme t'as pas besoin de tous ces artifices qui ne sont que des béquilles à ta virilité défaillante...

Par Anonyme

 quelle violence dans les termes, les analyses a deux balles...pourquoi faut il toujours qu il y en ait qui veulent imposer leur monde aux autres. " et ca emmerde les autres quand on vit pas comme eux, qu est ce qui fait qu est q il a ". une chanson de vieux... ben tu vois j ai 57 ans et j ai eu plein de moto ...du V max au 1300 xjr, dernièrement un street triple... et puis j en ai eu marre du trop vite, des flics, des radars alors tiens pour m amuser j ai essaye l iron 2016... et bien je vais te dire ... coup de foudre... banane.... en respectant la limitation... un vrai puit de sensation, que je t invite a decouvrir, M. le roi de la moto en BM qui croit que lui est le meilleur et les autres sont des cons. tu vois quand j etais jeune ...j ai toujours entendu que les BM etaient des motos de vieux... les temps changent...

Par Anonyme

@JJACQUES : désolé mon pote, l iron 2016, je sais pas ce que c'est, sérieux, moi je roule en GS mec, le top, c'est sûr que j'envoie du lourd, alors marre du trop vite laisse-moi rire, t'es du genre raisonnable c'est tout, alors sois pas aigri quand tu me vois passer, les sensations je sais pas où tu peux les trouver ailleurs que dans le Prozac, déjà qu'il se passe plus rien au niveau de ton slip, tu devrais essayer le VELIB, quand on est vieux faut rester en forme, et puis tu diras bien bonjour aux autres usagers ah ah ah la route ça se partage, la vitesse c'est dépassé, gnagnagna, la tisane à la camomille c'est ça ton puits de sensations, et toujours tes 12 points sur ton permis, trop mignon...

Par Anonyme

J'apprécie assez les interventions du "motard" en GS.....En plus d'être stériles, elles reflètent un état visiblement psychotique ou tout du moins proche du niveau de réflexion d'un légume..... Si au moins, cher forumeur énervé, tu jouais le jeu jusqu'au bout, dans ton anxiété de castrat......En prenant par exemple un modèle (selon toi) plus "homme" dans le catalogue BMW.....RR par exemple? Mais j'en viens à me demander.....Lorsque tu as tapé BMW dans ton moteur de recherche, la première réponse fut "GS"? Et tu t'es dis que tu pouvais épancher quelques déchets de rhétorique sur cette page grace à ce modèle jusque la inconnu à tes yeux....? Car il est vrai que la GS fait figure de moto d'homme, il suffit de lire un tant soi peu la presse spécialisée pour s'en convaincre.....Et de constater qu'il est fréquent de croiser de plus en plus de femmes (et c'est une qualité!) au guidon de GS. Bref. Nul doute que je t'aurais déjà perdu à cet endroit, et que tu prépareras certainement déjà une vraie réponse d'homme à base d'insinuations au dessous de la ceinture, tout en hurlant devant ton écran ta rage et ta frustration de n'être.....qu'un homme ordinaire ayant juste une annotation de plus sur un permis de conduire. Et une moto plus que banale(même si très efficace, sauras tu faire la nuance...?)dans le garage.

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