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Honda 1000 CBX Pro-link : la plus belle, la plus prestigieuse, la plus…

Dans Moto / Loisirs

Honda 1000 CBX Pro-link : la plus belle, la plus prestigieuse, la plus…

Les qualificatifs me manquent pour définir cette moto, que dis-je… cette œuvre d'art.


Les chiffres parlent d'eux même : 6 cylindres en ligne, 6 carburateurs, double arbre à cames en tête, 24 soupapes… Pfffftt. Je me demande même pourquoi on a continué à essayer de construire des motos après la sortie de la 1000 CBX !!!


Honda 1000 CBX Pro-link : la plus belle, la plus prestigieuse, la plus…


Cette machine est tout simplement ce qui se fait de mieux. D'ailleurs, même le médecin qui m'a examiné ce matin est d'accord avec moi.


Il m'a dit qu'il partait dès la consultation terminée en commander une chez le concessionnaire Honda le plus proche. Faut qu'il se dépêche, il n'y en aura qu'à peine plus de 700 en France.


Moi, j'préfère la grise. Mais lui, il ne voit que celle qui est habillée de blanc nacré. En tout cas, même si elles sont en option, je lui ai dit de prendre les valises (même si il y a une clé différente par serrure, soit six en tout ce qui n'est pas pratique !!!).


Honda 1000 CBX Pro-link : la plus belle, la plus prestigieuse, la plus…


Honda 1000 CBX Pro-link : la plus belle, la plus prestigieuse, la plus…


Il n'y a que l'infirmier, ce midi, en m'apportant mon repas et les petites pilules bleues qui vont avec, qui m'a pris pour un imbécile !! Soit disant que je ne suis pas objectif, qu'on est plus en 1982, que la CBX, ça ne tient pas la route, que ça coûte les yeux de la tête à entretenir et gnagnagna… et gnagnagna. Je le laisse causer, il n'y connaît rien. Moi, j'vous l'dis ; je serai pas étonné si d'autres constructeurs nous sortent eux aussi une 6 cylindres d'ici quelques années


Honda 1000 CBX Pro-link : la plus belle, la plus prestigieuse, la plus…


De toute façon, dès qu'ils me laissent sortir de cette « maison », je vous dis tout sur cette merveilleuse machine et même un peu plus avec ses cousines Germaine...heu... non, Martin, Egli, Spondon, ACM, etc.…et on verra bien qui a raison.


Honda 1000 CBX Pro-link : la plus belle, la plus prestigieuse, la plus…


En attendant, je vous laisse regarder les photos (houlala !! je sais pas ce que j'ai, j'ai mal à la tête moi).


Infos pratiques :


CBX Club de France


Site internet: www.cbxclub.fr


Portfolio (12 photos)

Commentaires (10)

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Par Anonyme

Moto exceptionnelle (avec la 1300Z injection). Avec l'émotion, c'est un peu l'bazarre, la fiche technique: 105 ch à 9000 tr/min pour 8,5 mkg à 8000, en principe. Le poids me paraît aussi un peu élevé. Il ne devrait pas dépasser les 250 kg à sec. En tous cas, heureux proprios!

Par Anonyme

Houps!! Je m'a trompé de ligne!! Encore ces satanés pilules bleues!!! Blague à part, les chiffres concernent la Pro-link qui a été "assagie" par rapport à la Z qui faisait 105 CV. Merci Haga, y'en a au moins un qui suit...

Par Anonyme

Juste une petite histoire vraie pour rigoler... V.R.P.... 18h, il me faut une pile pour mon dictaphone. Je m'arrête chez mon copain concessionnaire et en attendant mon tour, je feuillette les catalogues fabricants étalés sur le comptoir. Arrive mon tour... Salut Bernard, qu'est-ce-qu'il te faut ?  Tiens, tu me commandes celle-là lui dis-je en lui montrant le monstre à la fin du dépliant.  Tu rigoles ou tu es sérieux ? me dit-il. Affaire conclue.  Une immense caisse en bois arrive un mois plus tard. Une bonne journée de montage  et mon ami Robert le concessionnaire me dit : Te voilà l'heureux propriétaire d'un merveilleux bijou.  Je ne pouvais évidemment pas le contredire. Tu n'as plus qu'à partir faire de belles virées.  Et c'est la que là foudre est tombée à ses pieds quand je lui ai demandé de me la ramener chez moi dans mon garage.... tout simplement parce que je n'avais pas encore ce fameux permis A3 auquel je me suis empressé de m'inscrire. J'avais 32 ou 33 ans à l'époque et j'en ai 65 aujourd'hui. Pour tout dire, je n'ai fait que 7200 kms avec et j'ai été contraint de la revendre par manque de place. On peut considérer qu'elle était comme neuve quand je l'ai vendue. Franchement, aujourd'hui, j'en ai encore la larme à l'oeil... je me dit toujours que j'aurais dû trouver une autre solution. On ne se sépare pas d'un tel bijou, c'est franchement immoral !! Mais voilà, c'est fait !

Par Anonyme

C'est complètement préhistorique, ça n'aurait jamais dû exister, pas plus que tous les commentaires édifiants qui précèdent (mention spéciale à Bernard)...

Par Anonyme

cbx 1000 du 95 ou 98 (carburant)

Par Anonyme

Bonjour, Je recherche une CBX 1000, pouvez vous m'aider svp? D'avance merci Daniel THOMASSON

Par Anonyme

BELLE CX F2

Par Anonyme

ha la cbx !!! j'ai aujourd'hui 46 ans et j'ai possedé les machines suivantes : a 18 ans, alors que je n'avais pas encore le permis, ma premiere...une 350 rdlc noire!!..ma mére n'a jamais voulu que je debute avec ca...( et elle avait raison...) seconde moto: kawa 250 kh 3pattes 2 temps, quelle beauté!!! ensuite petite revenge: 350 rdlc ypvs...magique...ensuite honda 750 cbc..tres jolie..idéal pour draguer...ensuite 750 cb fa...ensuite 500 cx indestructible!!! vf 1000f tres agréable mais quelque peu usée (moteur) et pour finir harley 883 hugger...magnifique mais c'est tout....mes pauvres reins!!! la cbx ? la plus belle ...et de loin...ligne tres "70" chrome partout!! de la vrai moto quoi!! un conseil...conservez la...et longtemps!!!!!...en deuxieme position :kawa 900 de 1975...quel beauté !!! et quel bruit magique aussi !!!...et en 3 , la 750 h2...incontournable!!! surnommé a l'epoque "la moto de la mort" autant de morts que de motos vendues!!! une légende certainement...mais aussi la 500 four,magnifique machine , vf1000r et rc 30 sont également superbes...

Par Anonyme

Cette moto, un monstre ! Enfin en ce qui concerne sont gabari ! Quand je la vois dans mon garage, j'hallucine complètement ! Avec ses 6 cylindres à la culasse chromée, ses pots chromés, cette longue selle et cette largeur impressionante !  Malheureusement cette dernière à été victime d'une innodation.. Elle a prit l'eau de fond en comble.. Enfin bon, maintenant il reste juste à revoir les carbus et c'est reparti !!  En ce qui concerne son moteur, je peux pas juger, j'ai jamais pu la piloter, autant j'ai conduis 650 kawasaki er6n ; 600 honda transalp.. Mais jamais un tel bijou, autant chargé niveau moteur.. Je suis encore un jeune motard qui se traine en 125cc.. Mais un jour cette Honda CBX 1000 sera à moi.. Enfin non elle restera toujours à mon papa, c'est la premiere moto que j'ai enfourché à l'age de 2 ans, sur laquelle j'ai fais des kilomètres quand j'avais 4 ans !  Quand mon père me raconte l'histoire de cette moto, je sens qu'il en est fière ! Ce que je retiens c'est qu'il m'a dit "j'emporterai cette moto dans la tombe avec moi" et je lui ai promis que oui !

Par Anonyme

ah ah ah LoÏk tu pourras faire les concentrations d'ancêtres, les ringards c'est pas ça qui manque, bienvenue au club mon jeune ami!

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