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Honda CRF250R 2014: dans les traces de sa grande soeur

Dans Moto / Nouveauté

Honda CRF250R 2014: dans les traces de sa grande soeur

Pour 2014 Honda fait évoluer en profondeur sa CRF250R qui aura droit aux mêmes évolutions que sa grande soeur cubant 450 cc avec notamment un cadre (de 6ème génération) identique aux 2 versions.


Le point de jonction de la colonne de direction et des longerons principaux est implanté notablement plus bas (désormais plus proche du point médian que du sommet) permettant ainsi de baisser le centre de gravité. On notera l'arrivée d'un berceau spécifique à la deux et demi.


La fourche inversée Showa de 48 mm a également eu droit à une refonte. Pistons internes passant de 35 à 37 mm, fixation supérieure placée 14,5 mm plus bas sur le cadre et nouveaux tarages en ressort( -14,5mm), compression et détente. Un bras-oscillant inédit fait aussi son apparition.


Boîte de vitesse revue mais aussi un rapport volumétrique passant de 13,2:1 à 13,5:1, culasse, conduits d'admission et d'échappement redessinés font partie des évolutions 2013. Enfin une nouvelle cartographie de l'injection aura pour but de vous offrir plus de watts et de couple. Côté look, la 250 reprend, comme d'hab', les traits de sa grande soeur...


Honda CRF250R 2014: dans les traces de sa grande soeur


Honda CRF250R 2014: dans les traces de sa grande soeur

Honda CRF250R 2014: dans les traces de sa grande soeur

Honda CRF250R 2014: dans les traces de sa grande soeur


Moteur


  • Monocylindre 4 temps, simple ACT Unicam, refroidissement liquide
  • Cylindrée: 249 cc
  • Alésage x course: 76,8 x 53,8 mm
  • Rapport volumétrique: 13,5 : 1

Alimentation


  • Carburation: injection électronique PGM-FI
  • Capacité de carburant: 6,3 l

Système électrique


  • Numérique avec avance électronique
  • Démarrage: kick

Transmission


  • Embrayage: multidisque
  • Boite: 5 rapports
  • Transmission finale: chaine

Cadre


  • Double poutre, simple berceau dédoublé en aluminium

Partie-cycle


  • Dimensions (LxlxH): 2181 x 827 x 1271 (mm)
  • Empattement: 1489 mm
  • Angle de chasse: 27° 23'
  • Hauteur de selle: 951 mm
  • Garde au sol: 322 mm
  • Poids (tous pleins faits): 105,7 kg

Suspensions


  • Avant: Fourche inversée Showa ø 48 mm, réglable en précharge, compression et détente
  • Arrière: Type Pro-Link avec mono amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente. Débattement 375 mm

Jantes


  • Avant: 21
  • Arrière: 19

Freins


  • Avant: simple disque ø 240 mm avec étrier double piston et plaquettes frittées
  • Arrière: simple disque ø 240 mm avec étrier simple piston et plaquettes frittées

Honda CRF250R 2014: dans les traces de sa grande soeur


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