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Honda dévoile le nouveau CR-V

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Nouveau chapitre dans l'histoire du Honda CR-V, commencée en 1997. Voici la cinquième génération, qui sera d'abord commercialisée aux États-Unis. L'Europe ne devrait pas être servie avant au mieux fin 2017.

Honda dévoile le nouveau CR-V

Alors qu'Honda expose actuellement au Mondial de l'Automobile la nouvelle Civic 5 portes, la marque vient de révéler de l'autre côté de l'Atlantique la cinquième génération du CR-V. Logique : selon Honda, le CR-V est le SUV compact le plus vendu chez l'oncle Sam, avec quatre millions d'exemplaires écoulés depuis 1997. Ce marché est prioritaire.

La marque ne souhaite pas se mettre à dos les clients fidèles et fait donc évoluer en douceur l'auto. On reconnaît au premier coup d'œil un CR-V, avec par exemple des feux qui remontent le long du hayon. La silhouette se fait tout de même plus musclée, avec des hanches marquées et un effet sac à dos moins prononcé. Si le modèle a de la personnalité, il évite les excentricités.

Honda ne donne pas encore les dimensions, mais précise que l'empattement a été allongé.
Honda ne donne pas encore les dimensions, mais précise que l'empattement a été allongé.
Toujours haut perchés, les feux passent désormais sous la lunette.
Toujours haut perchés, les feux passent désormais sous la lunette.

 

Un moteur turbo essence

La planche de bord fait preuve d'une sobriété très appréciable. Le dessin est élégant et moderne, donnant à l'ensemble une impression plus qualitative. Au centre, à portée de mains, il y a le désormais incontournable écran tactile, avec un système multimédia compatible Apple Car Play et Android Auto. Le levier de vitesses reste en position surélevée. Honda promet encore plus de place pour les occupants de la banquette arrière. Le coffre adopte une ouverture sans contact (il faut faire un petit geste du pied sous le bouclier).

La présentation se fait plus soignée.
La présentation se fait plus soignée.

Pour l'instant, le CR-V n'a été dévoilé qu'avec ses caractéristiques techniques américaines. Aux États-Unis, il sera notamment disponible avec un moteur essence 1.5 turbo de 190 ch. Ce bloc devrait être proposé en Europe (la nouvelle Civic a été annoncée avec un inédit 1.5 turbo de 182 ch).

Reste que la date de lancement chez nous est encore inconnue. Honda Europe ne communique pas encore sur le véhicule et nous n'avons pas réussi à joindre les représentants de la firme en France. Les nouveautés du japonais mettent souvent du temps à arriver sur le Vieux Continent. Le 5e CR-V ne devrait donc pas être visible dans nos concessions avant la fin 2017.

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Commentaires (67)

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génial j'irais voir à la concession , pour avoir une idée .

Par

L’intérieur semble propre et de très bonne facture :good:

Par

Les japonais et le design...

Par

Dingue comme ils sont capable d'un côté de sortie qqch de propre et d'un autre une Civic X :blague:

Sinon le CRV est l'un des seuls modèles qu'Honda fait évoluer à l'allemande, ie par petite touche. Sympa en tout cas.

Avec comme d'habitude une habitabilité gigantesque.

Par

Les Françaises et la fiabilité ...

Par

la présentation intérieure est magnifique.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Les Françaises et la fiabilité ...

Tu voulais ns dire qqe chose ..??!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Par

En réponse à sayen

Les japonais et le design...

Ca dépend, au salon je suis tombé raide dingue de l' INFINITI Q 30 bien que je n' en aie pas besoin ..!!

Par

Pas vilaine. Et sans doute, comme toujours chez Honda, un achat serein, fiable et pour longtemps.

Par

Les dimensions on les a. Faut juste faire une petite conversion pouce/mètre.

+3cm en longueur.

+3,5cm en largeur.

+6cm en empattement.

-25 à -50kg selon les configurations.

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