Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Hyundai dévoile le descendant de l'ix35 Fuel Cell

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Après l'imaginaire, la réalité. En mars dernier, nous découvrions à Genève le concept FE Fuell Cell de Hyundai, qui annonçait une suite au fameux ix35 Fuel Cell, le premier véhicule à pile à combustible de la marque. Le voici dans sa version définitive, avec une autonomie annoncée à 800 km avec un plein.

Hyundai dévoile le descendant de l'ix35 Fuel Cell

Après le concept du mois de mars au salon de Genève, voilà le véhicule quasiment à l'état de série, en tout cas d'un point de vue design. Hyundai présente en effet les premières images de son nouveau SUV à pile à combustible, après avoir commercialisé pendant quelques années, et sur certains marchés seulement, le fameux ix35 Fuel Cell, l'un des premiers SUV hydrogène du marché.

Evidemment, avec un réseau de pompes à hydrogène presque inexistant, cette nouvelle génération sera une nouvelle fois très confidentielle, mais la marque démontre par ce lancement qu'elle n'abandonne pas cette technologie, même si la plupart des constructeurs se tournent vers l'électrique à batteries.

Hyundai annonce avoir optimisé le rendement, qui passe de 51 à 60 % sur ce nouveau SUV, dont nous ne connaissons toujours pas le nom définitif. Nous savons en revanche qu'il développe 163 ch et un couple probablement très respectable grâce au moteur électrique. Pour découvrir tous les détails techniques et son nom, il faudra patienter jusqu'au début de l'année prochaine. Hyundai le dévoilera en effet au salon de l'électronique (CES) de Las Vegas, en janvier.

 

Mots clés :

Commentaires (15)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Un peu radin en photos...

Remarquez on rate pas grand chose. L'arrière pompe le Niro Concept de Kia, et l'habitacle est un croisement râté entre les planches de bord Lexus/BMW des 00's...

Une nouvelle catastrophe de Hyundai :ouin:

Par

C'est certain que sur un SUV, il ne faut pas s'attendre à ce qu'il soit beau et agréable à conduire vu la hauteur du bestiau. C'est une camionnette, ni plus ni moins. L'avantage ici c'est qu'elle fonctionne à l'hydrogène. Mais en France on a toujours eu des politiques minables à ce sujet car l'accès à hydrogène pour le particulier est impossible.

Par

En réponse à CarDreamer

Un peu radin en photos...

Remarquez on rate pas grand chose. L'arrière pompe le Niro Concept de Kia, et l'habitacle est un croisement râté entre les planches de bord Lexus/BMW des 00's...

Une nouvelle catastrophe de Hyundai :ouin:

Pourtant la partie arrière est la plus réussi.

Mais comme toi, entre la face avant et l'intérieur, j'y trouve de l'inspiration Lexus.

Par

Marrant d'oser causer d'amélioration du rendement en prenant pour base un SUV. Alors qu'ils disposent du modèle Ionic, très soignée du point de vie aero, pour proposer un tel modèle. Et accessoirement proposer ce véhicule en une quatrième version dite écolo.

Par

En réponse à roc et gravillon

Marrant d'oser causer d'amélioration du rendement en prenant pour base un SUV. Alors qu'ils disposent du modèle Ionic, très soignée du point de vie aero, pour proposer un tel modèle. Et accessoirement proposer ce véhicule en une quatrième version dite écolo.

Les ingénieurs d'Audi voulaient faire une berline électrique pour cette raison.

Le management a dit: "non, vous faites un SUV, c'est ca qui se vend dans le monde entier"

Par

En réponse à GlobalGuillaume

Les ingénieurs d'Audi voulaient faire une berline électrique pour cette raison.

Le management a dit: "non, vous faites un SUV, c'est ca qui se vend dans le monde entier"

Après il faut savoir qu'Audi c'est une marque premium pour clients low cost.:wink:

Par

En réponse à mazdaspeed73000

Après il faut savoir qu'Audi c'est une marque premium pour clients low cost.:wink:

suis pas un grand fan d'Audi mais ce genre de commentaire est lourd à la longue

Tesla a fait le Model X, PSA va faire ses premiers hybrides avec des SUV, Jaguar, Audi, etc ... vu les investissements il faut installer ca dans un véhicule global qui va etre sur de faire des gros volumes, et pour cette décennie, c'est le SUV ...

Par

En réponse à GlobalGuillaume

suis pas un grand fan d'Audi mais ce genre de commentaire est lourd à la longue

Tesla a fait le Model X, PSA va faire ses premiers hybrides avec des SUV, Jaguar, Audi, etc ... vu les investissements il faut installer ca dans un véhicule global qui va etre sur de faire des gros volumes, et pour cette décennie, c'est le SUV ...

Heureusement que la décennie est bientôt fini alors.

Par

En réponse à Zoulman

Commentaire supprimé.

Toujours aussi objectif et cohérent à ce que je vois... Il critique un coréenne donc il est enfant de viol...:blague:

Par

En réponse à FireFelin63

Toujours aussi objectif et cohérent à ce que je vois... Il critique un coréenne donc il est enfant de viol...:blague:

Et il est enfant de viol donc il sert à rien... de mieux en mieux...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire