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Hyundai : la première compacte sportive de la marque chante enfin

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

La nouvelle Hyundai i30 est en préparation et sera dévoilée au Mondial de Paris à la rentrée, mais la grosse nouveauté, sur cette compacte, est l'arrivée d'une version sportive, pendant des Renault Mégane RS, Ford Focus ST ou Volkswagen Golf GTI. La voici justement en action sur la piste avec la bande sonore mise en avant par Hyundai.

Hyundai : la première compacte sportive de la marque chante enfin

Jusqu'ici, lorsque l'on réalisait des comparatifs de compactes sportives, nous ne prenions pas de voiture coréenne. La donne va cependant changer puisque Hyundai prépare pour la première fois de son histoire une i30 sportive qui n'annonce pas bouleverser la hiérarchie mais plutôt donner une autre alternative aux clients du segment, habitués des Volkswagen Golf GTI ou Peugeot 308 GTI.

 

Jusqu'ici, Hyundai était resté relativement discret sur cette nouveauté qui devrait être lancée l'an prochain, et mis à part les photos de prototypes, nous sommes restés sur notre fin. Le constructeur coréen a décidé de nous en montrer un peu plus en mettant en scène cette i30 N (pour Namyang) en action sur la piste.

 

La sonorité est un classique du genre puisque l'i30 N est motorisée par un quatre cylindres 2.0 turbo qui devrait développer environ 270 ch. L'acheteur aura par ailleurs très certainement le choix entre boîte manuelle et boîte automatique à double embrayage. Espérons que Renault en fera de même et laissera le choix à ses clients pour la prochaine Mégane RS.

 

 

 

 

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Commentaires (18)

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Eh bé ! Si même Hyundai s'y met ! Que va t'il rester à la Golf et la 308?

Par

mon ancienne 106 faisait à peu près le même bruit quand le pot s'est percé

Par

Un moteur turbo c'est quand même moins chantant. Peut-être un jour, s'ils arrivent à fiabiliser le même type de moteur que celui du concept jaguar CX-75 qui arrivait à 10000tr/min

Par

Pas mal le bruit, elles sont vraiment de plus en plus sympas les kia et hyundai de maintenant rien que leurs design je préfère aux françaises/allemandes trop sage :bien:

Par

Enfin huyndai s'y met et elle a l'air d'envoyer. Et surtout elle fait du bruit pas comme les autres concurrents

Par

En réponse à Volvo power

Eh bé ! Si même Hyundai s'y met ! Que va t'il rester à la Golf et la 308?

Un chassis peut etre :chut:

Par

En réponse à clement001

mon ancienne 106 faisait à peu près le même bruit quand le pot s'est percé

Ma 205 Gt aussi quand j'ai scié le collecteur, et la 4L de mon frère aussi, mais on ne vas pas cracher dans la soupe, une compacte sportive de chez Hyundai, si ils ne changent rien au design, ça fera un beau "Factory sleeper" et ça surprendra plus d'un GTiste et plus d'un RSiste.

Par

En réponse à chat_chant_le_sapin

Un chassis peut etre :chut:

Pour la Peug' ça se discute, mais dans le cas de la Golf...comment dire ?

Par

En réponse à Volvo power

Pour la Peug' ça se discute, mais dans le cas de la Golf...comment dire ?

Il reste la Cupra sur la même base.

Par

En réponse à oxmose

Il reste la Cupra sur la même base.

Quand oxmose n'est pas en osmose !

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