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Interview exclusive - Laurens Van Den Acker nous révèle les secrets du nouveau Scénic

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Aujourd’hui, Caradisiac vous propose une interview exclusive. Un entretien avec le designer du moment, Laurens Van den Acker, tout juste sacré meilleur designer de l’année lors du récent Festival de l’automobile.

Interview exclusive - Laurens Van Den Acker nous révèle les secrets du nouveau Scénic

Arrivé chez Renault en 2009, il est l’homme du renouveau du style de la marque au losange. On lui doit les dernières Clio, Twingo, Espace, Talisman, Mégane et bien évidemment la quatrième génération de Scénic dévoilé lors du salon de Genève. Âgé de 50 ans, Laurens Van den Acker est passé notamment chez Audi et Mazda avant de se retrouver à la tête du département design de Renault, succédant à Patrick Le Quément. Aimant prendre des risques, créer des tendances à l’image des nouvelles couleurs des modèles (rouge pour la Clio, violet pour l’Espace, orange pour le Captur) et n’hésitant pas à revisiter des modèles iconiques, son audace et ses partis pris font consensus comme le prouve l’engouement retrouvé autour des modèles Renault. Avec sa couleur de lancement jaune miel et ses jantes 20 pouces de série, le nouveau Scénic n’échappe pas à cette règle et prouve une nouvelle fois que Laurens Van den Acker n’est jamais à court d’idées. Rencontre avec un homme dont les baskets sont souvent assortis à la couleur des voitures qu'il imagine.

 

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Mots clés :

Renault

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Commentaires (27)

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Par

Il a l'air fin le gars Acker avec sa veste trop courte et ses pompes en harmonie avec son nouveau truc...

Par

" dont les baskets sont souvent assortis "

Même le journaliste est troublé au point de ne plus savoir écrire correctement...

Par

"Quand tu roulais en Scenic 1, c'était moderne, c'était progressif...."

C'est surtout que t'avais des gosses à ne plus que savoir en faire, et que t'avais pas assez de fric pour rouler en Espace....

Par

Trop fort le roc :biggrin:

Sinon à voir en vrai mais sympa je pense

Par

Ce sont les pompes du "Grand Bataille"?

Par

En réponse à n1cool

Commentaire supprimé.

Ben voyons....un peu comme l'antenne qui se dévisse sur le toit sans doute....

Par

Bon, ben si comme c'est annoncé meme les roues de 20 pouces

seront de la partie pour les versions vendues réellement,

nous sommes en face du plus seduisant vehicule de son segment,

et de tres tres loins.

Roc et Gravillon ne trouve que les pompes du designer à critiquer....

c'est dire si c'est une Renault exceptionnelle.

Imaginer le juste garé à cotés d'un Touran....

la comparaison promet d'etre rude pour l'insipide betaillere de VAG.

Par

En réponse à roc et gravillon

Il a l'air fin le gars Acker avec sa veste trop courte et ses pompes en harmonie avec son nouveau truc...

Lui c'est ses pompes qui sont jaunes, pas son futal !

Par

Au moins il a compris que chaque véhicule dois avoir son identité et sa plus valu, et au moins ils ont le courage de proposer des couleurs et un design qui sortent du lot.

Gras&Raclette... sans commentaire tellement c'est pitoyable xD

Par

En réponse à antho86_

Commentaire supprimé.

exact c'est le propre des cul-terreux d'être aigris envers ceux qui réussissent

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