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Jaguar dépose I-Pace et I-Type pour ses futurs modèles électriques

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La marque anglaise lorgne sur le segment des voitures survoltées. Ses marques déposées récemment le prouvent. Jaguar vient de bloquer I-Pace pour son véhicule surélevé et I-Type pour son coupé sportif.

Jaguar dépose I-Pace et I-Type pour ses futurs modèles électriques

Jaguar ne s'en cache pas : depuis la présentation de son SUV F-Pace, le constructeur d'outre-Manche a indiqué qu'une déclinaison 100% électrique est à venir. Les précédentes rumeurs avançaient que le modèle répondra à l'appellation E-Pace. Les derniers dépôts des marques remarqués par nos confrères anglais du média AutoGuide sur le site européen de l'OHIM (Office of Harmonization in the Internal Market) changent la donne. Le groupe Jaguar-Land Rover a verrouillé I-Pace, I-Type et Velar.

 

Le premier nom évoque directement une version survoltée du modèle haut sur pattes de la gamme tandis que le second est une surprise. Jaguar semble vouloir protéger le label d'une future auto qu'il basera sur la sportive F-Type. I-Type peut aussi finir sur la malle de la mouture électrique de la berline trois volumes XE.

 

Enfin, Velar était par le passé le code donné en interne à un prototype de Range Rover. Une nouvelle variante, une série spéciale ou une voiture inédite est attendue du côté de Land Rover après ce dépôt de marque.

 

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Commentaires (5)

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Il y aura bien une E/Pace mais ce ne sera pas une version hybride ou spécifiquement électrique.

Ce sera un SUV plus court que le F/Pace qui sera conçu sur la même base que la future Evoque et qui apparaîtra en même temps que celle-ci à l'horizon 2018/2019.

Par

Si Jaguar vient en Formule-E, ce n'est pas pour rien !

Par

En réponse à étudiant-passionné

Si Jaguar vient en Formule-E, ce n'est pas pour rien !

DS aussi.... et pourtant, il proposent quoi ? :voyons:

Par

En réponse à étudiant-passionné

Si Jaguar vient en Formule-E, ce n'est pas pour rien !

Ah oui....la formule où il faut 2 autos pour terminer une course de 50 minutes en ville.... avec des perf' digne d'une F3.

Jolie illustration du degré d'aboutissement de la technologie électrique en 2016... mais au moins l'état ne se ruine pas à sponsoriser ces bagnoles là. C'est déjà ça....

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah oui....la formule où il faut 2 autos pour terminer une course de 50 minutes en ville.... avec des perf' digne d'une F3.

Jolie illustration du degré d'aboutissement de la technologie électrique en 2016... mais au moins l'état ne se ruine pas à sponsoriser ces bagnoles là. C'est déjà ça....

50 minutes en ville SANS BRUIT et SANS POLLUER, alors OUI c'est une "jolie illustration du degré d'aboutissement de la technologie électrique en 2016" car en thermique personne n'a ne serait-ce que l'ombre d'une idée d'un projet de recherche pour tenter d'arriver même dans un futur lointain à faire la même chose.

Par ailleurs l'état ne "sponsorise" aucune voiture électrique, le bonus est financé par le malus, mais vous le savez très bien, vous faites juste perdre du temps aux autres en ressassant les mêmes choses, et comme vous n'avez que ça à faire de votre vie vous aurez j'en suis sûr le dernier mot, mais les citadins ne se laisseront pas gazer, si la voiture électrique ne remplace pas la voiture thermique il n'y aura tout simplement plus de voiture du tout en ville d'ici moins d'une génération.

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