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Jaguar F-Type SVR : F-Type musclée - Vidéo en direct du salon de Genève

Dans Salons / Salon de Genève

, mis à jour

La F-Type est une belle auto et le choix de la radicaliser un peu s'est imposé récemment chez Jaguar qui nous dévoile à Genève la version SVR, en coupé et cabriolet. L'auto développe 575 ch et devient par la même occasion la plus méchante des F-Type.

Jaguar F-Type SVR : F-Type musclée - Vidéo en direct du salon de Genève

La Jaguar F-Type est déjà un sacré bolide en soi et l'améliorer pourrait être perçu comme une tâche presque dangereuse tant le produit est déjà bien abouti, surtout dans sa version R. Pourtant, chez Jaguar, le département spécial des préparation, SVO, s'est penché sur le coupé mais aussi le cabriolet avec une version SVR qui place la barre très haut.

 

Jaguar F-Type SVR : F-Type musclée - Vidéo en direct du salon de Genève
Jaguar F-Type SVR : F-Type musclée - Vidéo en direct du salon de Genève

Jaguar a mis le paquet sur cette auto qui adopte une aérodynamique spécifique, un fond plat, un aileron arrière actif en fibre de carbone, mais aussi des modifications au niveau du châssis avec de nouveaux amortisseurs et barres anti-roulis, des jantes forgées légères de 20 pouces et d'autres améliorations visant à rendre la F-Type plus rigide.

Jaguar F-Type SVR : F-Type musclée - Vidéo en direct du salon de Genève

Sous le capot, on retrouve le V8 5.0 compressé qui passe de 550 à 575 ch tandis que le couple culmine à 700 Nm. C'est assez pour catapulter la F-Type à 100 km/h en 3,5 secondes avec une vitesse max annoncée à 330 km/h (de jolis chiffres pour une auto qui pèse tout de même plus de 1700 kg, malgré l'emploi de carbone). Le client pourra choisir certaines options intéressantes comme le toit en carbone ou bien le freinage en carbone-céramique.

 

L'instant Caradisiac : sublimée mais pas gâchée

Jaguar F-Type SVR : F-Type musclée - Vidéo en direct du salon de Genève

Les constructeurs, en particulier ceux qui conçoivent des autos de luxe et/ou sportives, ont de plus en plus tendance à décliner leur production à foison. Cela tourne presque au ridicule chez certains mais Jaguar est parvenu à sublimer la F-Type sans la gâcher mais avec une vraie valeur ajoutée. Mission remplie, donc, pour le constructeur anglais.

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Commentaires (8)

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J'aime beaucoup le cuir, il me fait penser au cuir de chez Ford Vignale mais bon, ont va dire que Ford c'est pas bien mais les losange type Arlequin sont du plus belle effet

Par

Surtout quand on voit ou est la provenance du moteur !!!

Ils serait important pour Caradisiac de le rappeler de manière a ce que les jeunes internautes enrichissent leurs connaissances en matière de grande marque automobile qui a pour ainsi dire tout gagné.

Par

Bien trop lourde la F type s'apprécie avec le V6 version S cabrio bien moins lourde

Par

Ils ont bien travaillé mais je reste sceptique sur l'esthétique des voitures présentées. Il y a probablement d'autres harmonies de couleurs bien plus agréables. D'où vient cet engouement pour l'orange, un British Green Racing serait bien plus agréable.

Par

On est bien loin des miséreux 4 pattes gazoutés et insipides de chez les frenchies pijot citron rono :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Electroplast

On est bien loin des miséreux 4 pattes gazoutés et insipides de chez les frenchies pijot citron rono :biggrin::biggrin::biggrin:

toi, tu as décidément un gros problème...

Par

si je gagne au Euromillions, je l'achète direct....avec le F-pace en prime....:bien:

Par

British racing green :lover:

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