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Jaguar : les breaks, c'est fini ?

Jaguar commercialisait une version break de la précédente génération de XF mais la marque ne semble plus vouloir produire cette carrosserie à l'avenir. La raison ? Cela ne se vend plus assez, y compris en Europe, selon le responsable du design de Jaguar.

Jaguar : les breaks, c'est fini ?

Le segment des breaks en Europe est particulièrement compliqué, car il est cantonné à l'Europe du Nord et à certains pays comme l'Italie. Alors forcément, plus le gâteau est petit, plus la bagarre est grande pour avoir la plus grosse part de ce maigre cake, mais chez Jaguar, on préfère tout simplement se retirer du jeu. Le responsable du design de Jaguar, Ian Callum, a confié qu'il n'y aurait plus de breaks à l'avenir au sein de la marque anglaise, cette dernière préférant se concentrer sur autre chose, comme les SUV.

 

"Le marché des breaks diminue fortement. Je suis très triste pour cela mais c'est un marché trop difficile pour qu'il soit justifié. Le plus gros marché est l'Allemagne, et qu'est ce que les Allemands achètent ? Ils prennent des autos allemandes", a commenté l'intéressé.

 

Serait-ce un aveu d'impuissance de la part de Jaguar qui a pourtant tout à fait sa place dans le premium en Europe et qui a les moyens de batailler avec les grands constructeurs allemands ? Evidemment, la remarque de Ian Callum n'est pas totalement fausse dans la mesure où les géants allemands sont difficiles à déloger dans la catégorie des breaks, mais Volvo a, par exemple, réussi à se faire une petite place au soleil, alors pourquoi pas Jaguar ? En tout cas, le constructeur promet, à la place des breaks, quelque "chose qui va nous surprendre". Comprenez par là que le SUV va prendre de plus en plus de place...

 

Mots clés :

Jaguar

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Commentaires (27)

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Boarf de toute manière cela faisait belle lurette que l'on attendait plus rien de raffiné, élégant et original de la part du félin.

Allez retournons plutôt nous rincer l'oeil sur la grosse aubergine essayée la veille.

Qu'on se le dise, c'est devenu çà Jaguar : fade et outrancier.

Du coup, on regardera simplement ailleurs en attendant que la marque tombe dans l'oubli.

Par

Faut dire qu'à leur tarif, ainsi que le budget de l'acheteur d'un break, il est clair qu'ils visaient un marché de niche.

Par

En réponse à jaweshfcgb

Boarf de toute manière cela faisait belle lurette que l'on attendait plus rien de raffiné, élégant et original de la part du félin.

Allez retournons plutôt nous rincer l'oeil sur la grosse aubergine essayée la veille.

Qu'on se le dise, c'est devenu çà Jaguar : fade et outrancier.

Du coup, on regardera simplement ailleurs en attendant que la marque tombe dans l'oubli.

Je pense que justement (et malheureusement) les anciens possesseurs de break ce tourne de plus en plus vers les SUV. Tu comprends, le break lui il ne monte pas sur les trottoirs quand il n'y a plus de place...

Par

Les breaks c'est juste bon pour Commercial-magazine.com section flottes d'entreprises de toute façon.

Par

" Volvo a, par exemple, réussi à se faire une petite place au soleil, alors pourquoi pas Jaguar ? "

Peut être parce que la marque n'a jamais réussi à pondre un produit séduisant ou pratique sur le segment...

Souvenez vous de l'affreux XF Sportbrake, avec ses feux arrière qu'on aurait crû piqués sur une Civic des années 90'.

Par

En réponse à roc et gravillon

" Volvo a, par exemple, réussi à se faire une petite place au soleil, alors pourquoi pas Jaguar ? "

Peut être parce que la marque n'a jamais réussi à pondre un produit séduisant ou pratique sur le segment...

Souvenez vous de l'affreux XF Sportbrake, avec ses feux arrière qu'on aurait crû piqués sur une Civic des années 90'.

Faut dire qu'en matière de malpratique (V60) et d'affreux (V90), il sont pas non plus en reste en ce moment chez Volvo.

Par

Reste l'image de la 240 du brocanteur qui t'enfournait dans la soute contre un billet de 100 ( francs ) l'armoire à pépé quand il avait levé les bottes...

Par

En réponse à jaweshfcgb

Boarf de toute manière cela faisait belle lurette que l'on attendait plus rien de raffiné, élégant et original de la part du félin.

Allez retournons plutôt nous rincer l'oeil sur la grosse aubergine essayée la veille.

Qu'on se le dise, c'est devenu çà Jaguar : fade et outrancier.

Du coup, on regardera simplement ailleurs en attendant que la marque tombe dans l'oubli.

Tu sembles être le bon goût incarné.

Dans quoi roules tu ?

Par

En réponse à goldskin

Tu sembles être le bon goût incarné.

Dans quoi roules tu ?

Il roule pas, il flotte dans l'air.... :roll:

Par

En réponse à roc et gravillon

Reste l'image de la 240 du brocanteur qui t'enfournait dans la soute contre un billet de 100 ( francs ) l'armoire à pépé quand il avait levé les bottes...

Et si tu voulais économiser sur les frais de corbillard, y avait même moyen de caler le vieux dans l'armoire.

Pour peu que Louis le brocanteur soit du genre pressé et distrait, çà pouvait toujours se tenter.

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