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Justice: la nouvelle GM rattrapée par l'ancienne

Dans Faits divers & Insolite / Justice

Justice: la nouvelle GM rattrapée par l'ancienne

La General Motors croyait en avoir fini avec une affaire de commutateur d’allumage qui lui a coûté beaucoup d’argent et de temps. Une affaire dramatique qui a aussi causé des morts et blessé gravement. Le groupe américain avait fini par accepter sa responsabilité dans cette affaire, mais avait réussi à la limiter dans le temps en arguant que ce qui s’était passé avant sa restructuration lui était étranger. Une appréciation cassée en appel.

La General Motors va devoir ressortir le dossier du commutateur d’allumage. Un accessoire déficient qui éteignait le moteur subitement, bloquant la direction assistée et empêchant le déploiement des airbags. Le constructeur avait d’abord reconnu le décès de treize personnes à la suite de ce dysfonctionnement. Puis environ 124 décès et  275 blessés, légers et graves, liés à ce défaut avaient été recensés au 21 août dernier. Un fond d’indemnisation a été mis en place. Le blason GM a offert un million de dollars par décès aux familles des victimes, auxquels s'ajoutent 300.000 dollars pour le conjoint survivant et 300.000 dollars pour chacun des éventuels ayants droit.

Fin de l’histoire ? Non. Car les victimes du commutateur d'allumage défectueux de la General Motors recensées avant sa faillite en juillet 2009 n’ont pas voulu être les dindons de cette triste farce. On rappellera que le groupe automobile américain avait saisi en avril 2014 le juge new-yorkais Robert Gerber ayant supervisé sa restructuration pour lui demander de déterminer de quelles obligations légales de l'ancien GM avait hérité le nouveau groupe sorti de restructuration. Le but étant de ne pas voir transmise la responsabilité légale de l’ancienne structure sur le commutateur d’allumage défectueux.

Dans un premier arrêt, le constructeur a eu gain de cause. Mais il y a eu appel, qui n’a pas été rejeté.  La justice américaine a en effet jugé recevables les plaintes de consommateurs portant sur des accidents et incidents liés au commutateur d'allumage défectueux de General Motors survenus avant sa faillite en juillet 2009. Les magistrats d'appel ont estimé que le groupe disposait avant sa banqueroute des éléments internes montrant que certaines de ses voitures étaient défectueuses, mais n'en avait pas, délibérément, informé les propriétaires.

Tout est à refaire pour la General Motors. Les actions judiciaires en souffrance qui demandent indemnisation pourraient atteindre un montant de 10 milliards de dollars.

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Commentaires (33)

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Comme VW , l'entreprise est responsable.

Quand même 124 décès......

C'est fou ça....les constructeurs automobiles n'ont qu'un l'objectif..faire du fric et du fric en oubliant leurs responsabilités et les risques qu'ils font prendre à leurs clients. Ils tirent les prix sur tous.

Cette entreprise doit être fortement sanctionnée, pour l'exemple. Ça fera réfléchir les autres.

Par

Enfin une bonne nouvelle , il pouvait pas y avoir 2 poids 2 mesures face à l affaire vw .... Seulement 900 millions de dollars d amende pour GM c etait honteux vu les morts ...

Par

Je c'est que VW a triché et qu'ils doivent être sanctionné mais comparé à General Motors, j'ai pas encore entendu parler de mort.

Par

En réponse à Sevent

Je c'est que VW a triché et qu'ils doivent être sanctionné mais comparé à General Motors, j'ai pas encore entendu parler de mort.

Les morts de la pollution c'est plus difficile à prouver que ça vient d'untel. ;) Mais la pollution tue, ne nous leurrons pas.

Par

En réponse à nicotdi

Enfin une bonne nouvelle , il pouvait pas y avoir 2 poids 2 mesures face à l affaire vw .... Seulement 900 millions de dollars d amende pour GM c etait honteux vu les morts ...

Faut bien démontrer une fausse impartialité en publique... ;) GM c'est trop gros pour rester cacher donc bon.

Par

J'espère qu'ils vont bien manger

Par

Des dizaines de Milliards a VW pour un bidule inoffensif et 900 millions de $ pour 124 morts (+ceux d'avant faillite) et 275 blessés.....quoi dire?.Et je crains que cette fois-ci on ne lui en fasse un autre cadeau.Parce qu'en plus des plaintes en justice,GM est confronté a une autre grosse tuile.Son principal fournisseur vient de faire faillite et GM a demandé de l'aide a l'Etat américain,pour le sauver.Sinon GM risque d'avoir de gros problèmes,qui seront d'une autre dimension que les 10 Milliards qu'il devrait verser aux victimes.

Par

En réponse à Arnime

Commentaire supprimé.

Tu possèdes une vw tdi avec le fameux logiciel ?

Par

En réponse à p.martin.pm

Des dizaines de Milliards a VW pour un bidule inoffensif et 900 millions de $ pour 124 morts (+ceux d'avant faillite) et 275 blessés.....quoi dire?.Et je crains que cette fois-ci on ne lui en fasse un autre cadeau.Parce qu'en plus des plaintes en justice,GM est confronté a une autre grosse tuile.Son principal fournisseur vient de faire faillite et GM a demandé de l'aide a l'Etat américain,pour le sauver.Sinon GM risque d'avoir de gros problèmes,qui seront d'une autre dimension que les 10 Milliards qu'il devrait verser aux victimes.

GM en difficulté ? Tu as des liens ? Je connais quelqu'un du côté de FCA qui pourrait être intéressé de l'information.

Grazie

Par

En réponse à Azzurra1

GM en difficulté ? Tu as des liens ? Je connais quelqu'un du côté de FCA qui pourrait être intéressé de l'information.

Grazie

"Automotive News" il y a plusieurs articles sur GM et Tesla (dépèche toi,ils datent de quelques jours et risquent de disparaitre)

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