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Justice : une société allemande poursuit Volkswagen

Dans Faits divers & Insolite / Justice

Justice : une société allemande poursuit Volkswagen

Dans le cadre d’un « Dieselgate » qui pèse lourdement sur son atmosphère, Volkswagen devait déjà faire face aux États puis aux consommateurs de ces États sans parler de ses propres concessionnaires exerçant de par le monde. À ce contingent se joignent à présent les sociétés qui lui ont fait confiance pour sa flotte. Et qui ont bu la tasse. Quoi de plus normal lorsque cette société est distributrice de produits de la mer Deutsche See.

L’enseigne Deutsche See a la désagréable impression d’avoir été menée en bateau par son compatriote Volkswagen. De fait, après la révélation en septembre 2015 que la marque automobile avait employé un logiciel permettant de fausser les tests d'émissions polluantes aux États-Unis appliqués à ses véhicules, Deutsche See a été pris d’une vague de colère.

Une lame de fond qui se prolonge puisque l’entreprise accuse Volkswagen de l'avoir trompé en lui présentant les véhicules qu'il lui a loués comme étant prétendument conformes aux normes environnementales.

Deutsche See, qui loue 500 véhicules à Volkswagen, a dit regretter n’avoir pu parvenir à un accord amiable. Les discussions ont été rompues lorsque le constructeur a remplacé les managers concernés par des avocats et des experts en relations publiques.

Selon le Bild am Sonntag, Deutsche See réclame 11,9 millions d'euros de dommages et intérêts à Volkswagen. Deutsche See ne s’est pas plus exprimé sur l’exigence de cette somme. Volkswagen a déclaré qu'il n'avait pas encore connaissance du dossier et qu'il ne pouvait donc s'exprimer à ce sujet.

Commentaires (82)

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Une forme de racket. Sans finalité. VW propose des véhicules fiables, robustes, et les consommateurs ne s'y trompent pas, la qualité allemande est plesbicité... et le groupe VW numéro un mondial. Tout est dit.

Par

Par ailleurs les gens savent pertinement que les normes écologiques sont encore largement contournées. Ce qui importe c'est la fiabilité du véhicule. Et à ce titre, la réputation allemande n'est plus à faire. Je ne peux dire la même, hélas, de Renault (outre l'image "beauf" de la marque) ou encore de Fiat.

Par

11 millions de demande (donc rien à payer ou bien moins au final, nous ne sommes pas aux USA !) c'est peanuts comparé aux capacités financières du géant allemand.

Par

Les prunes vont commencer à tomber , la marque aux parvenus va encore ratisser gratis...

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Pas un jour sans une ..bonne nouvelle, pourront-ils demain alimenter la machine à café du bourdulou et les pièces détachées dont les marques du grpe sont si ..friandes ..??

J' en doute ..!!

Par

En réponse à savoyard73000

Une forme de racket. Sans finalité. VW propose des véhicules fiables, robustes, et les consommateurs ne s'y trompent pas, la qualité allemande est plesbicité... et le groupe VW numéro un mondial. Tout est dit.

Méthode Couet ou comment risquer de se léser le cerveau en filant des coups de boutoirs ds les murs ..!!

Par

@Gavroche Qd je pense que tu as passé deux jours à ns recommander chaudement didi, dada, vvé, cheat, chkoda, ouf, on l' a échappé belle ..!!

Par

En réponse à moulache

Méthode Couet ou comment risquer de se léser le cerveau en filant des coups de boutoirs ds les murs ..!!

@Gavroche Méthode couette, je ne veux plus rien lire, rien entendre sur vvé grpe et ses turpitudes associées, de grâce, stop ..

Je suis le front du ..refus ..!!

Par

Attends quand Renault va passer à la casserole .

La marque existera-t-elle encore après ?

Par

En réponse à VW n1

Attends quand Renault va passer à la casserole .

La marque existera-t-elle encore après ?

Renault terminera démantelée. Trop d'années à proposer des daubes. Le jour où les class-actions seront démocratisées en France, Renault disparaîtra. Trop de merdouilles, de voitures mal finies, en panne sans discontinuer, intérieurs qui grincent, prennent l'humidité, électronique mal maîtrisé... c'est juste consternant.

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