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Kawasaki ER-6 à petits prix

Dans Moto / Pratique

Kawasaki ER-6 à petits prix

Kawasaki, comme à son habitude, se lance dans la braderie de ses modèles qui cartonnent au box office à l'arrivée du nouveau millésime. L'opération "Karrément ImmanKables" permet d'obtenir une réduction directe de 500 € sur l'ensemble des versions d'ER-6, sur la période du 1er février au 31 mars 2007.


Bien que ça laisse généralement un goût amer pour celles et ceux qui se sont fendus d'un joli chèque quelques semaines avant les opérations chocs de Kawasaki, on ne peut nier que la marque japonaise sait y faire en terme de marketing. La Kawasaki ER-6, élue moto de l'année 2006 par le magazine Moto revue, va donc bénéficier de promotions en cet hiver 2007 avant l'arrivée des nouveaux modèles de la gamme.


Kawasaki ER-6 à petits prix


Voici les promotions disponibles pour l'ER-6N :


  • ER-6N 2006 sans ABS à 5 499 € TTC clé en main (au lieu de 5 999 € TTC)
  • ER-6N 2006 ABS à 5 999 € TTC clé en main (au lieu de 6 499 € TTC)

Kawasaki ER-6 à petits prix


Il en est de même pour la version carénée ER-6F :


  • ER6-F 2006 sans ABS à 5 899 € TTC clé en main (au lieu de 6 399 € TTC)
  • ER6-F 2006 ABS à 6399 € TTC clé en main( au lieu de 6 899 € TCC)

Commentaires (35)

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Par Anonyme

super j'suis pas pret de vendre la mienne qui à pas 6000 bornes....5000 roros c'est pourtant pas du vol....

Par Anonyme

:pfff: et moi qui viens de mettre la mienne en vente à 5000 roros pour moins de 6000 bornes :cry: merci Kawa

Par Anonyme

quand je vois l'essai longue durée de "Moto Journal", ca ne me donne carrément pas envis de l'acheter .... car en plus de ne pas etre tres jolie ( c'est MON avis ) ... elle n'est pas du tout fiable !! :pfff:

Olive & 2 SV à la maison le WE prochain !! :sol:

Par Anonyme

On a pas du lire le même article.

Par Anonyme

ou peut etre que tu lis entre les lignes et que tu gardes que le meilleur ( 5 lignes sur 15 environ !! ) :o

mais bon un changement de cadre en moins de 30000 bornes c'est vrai que c'est commun !! ;)

Par Anonyme

On parle bien du même article.

Mon avis est impartial, et le tien ?

Ca change beaucoup de paramètres à la lecture.

Les cadres touchés sont de mémoire pas plus d'uns vingtaine.

Ces incidents "seraient" dus au montage de patins de protections "top block" avec un serrage disons "excessif" sur les fixations du cadre.

Quelques autres soucis constatés sur les modèles utilisés comme des superbike. La rançon d'un modèle vendu à prix serré et accessible au plus grand nombre.

Par Anonyme

Ces ristournes utilisées par tous les constructeurs sont dévastatrices pour le marché.

Ayons une pensée pour les acheteurs qui pensaient revendre la moto en occasion récente. Ben oui, mais en fin d'année, faut pas oublier qu'on en a une neuve à ce prix là. :pfff: :cry: :q

Par Anonyme

bonjour g sui jeune conducteur et essaye de trouver une moto a ma mesure g sui kelkun de pruden et ki naime pa tro la vitesse mai les balade trenkile de tt fason on nes limiter a 90km :q :q kel moto choisir entre la er6n :love: et la z750 :love:

Par Anonyme

un conseil jérôme, ne prend pas une Z750 si tu n'aime que les balades tranquil car je posede une Z750 34cv (car g 18ans) (je ne sais pas ou tu a vu que l'on été bridé a 90Km/H) et la vitesse maximum que j'ai atteint avec, au bridage, est de 163 km/h précisément. L'ER6N est plus sage et convient mieux aux déplacements, en gros la Z750 c un roadster sportif pour les grands.Sache que quand tu débrides ces 2 motos à tes 21 ans, il n'y a que 15km/h de vitesse qui les séparent (230 Max Z750 Vs 215 Max ER6-N).

Donc un conseil, reste calme et bonne route. :jap: :pfff: :sol:

Par Anonyme

d'içi deux mois j'aurai mon permis mais limitée à 34cv, je souhaiterai savoir si une er-6 bridé 34cv est une bonne moto pour débuter ou alors si il vaut mieux que je prenne une cb500.merci de me répondre.

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