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Kia Stonic : le SUV des djeun's - vidéo en direct du salon de Francfort 2017

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Kia ne compte louper le coche sur le marché tendance. Le Stonic cible les djeun’s et les citadins avec un fort niveau de personnalisation, des services connectés et un gabarit compact.

Kia Stonic : le SUV des djeun's - vidéo en direct du salon de Francfort 2017

Le constructeur coréen est pratiquement à domicile au salon de Francort puisque son siège européen est situé à seulement une bonne centaine de mètres du salon. C'est donc en voisin que Kia est venu présenter pour la première fois au public son nouveau SUV urbain : le Stonic.

 

Son lancement intervient presque simultanément avec celui de son cousin le Hyundai Kona qui vise un marché dominé par le Renault Captur. Aussi surprenant que cela puisse paraître, les deux véhicules ne partagent pas la même plateforme. Légèrement plus grand, le Kona pourra recevoir une transmission intégrale. Le Stonic, lui, sera exclusivement commercialisé en 2 roues motrices avec un gabarit plus compact. D’un point de vue marketing les deux SUV ciblent une clientèle différente et le Stonic avec son design élégant et son fort niveau de personnalisation s’adresse en priorité aux citadins.

Kia Stonic : le SUV des djeun's - vidéo en direct du salon de Francfort 2017
Kia Stonic : le SUV des djeun's - vidéo en direct du salon de Francfort 2017

 

Pour preuve, Kia annonce 20 combinaisons possibles en associant les neuf coloris extérieurs aux 5 teintes de toit. A bord, le SUV partage sa planche de bord avec la Rio. Du classique dans le traitement qui a le mérite de bien présenter à l’image du système multimédia avec écran tactile de 7 pouces. Le crossover fait jeu égal en matière d’habitabilité avec la Rio. Autrement dit, deux adultes de taille moyenne bénéficieront suffisamment de confort. Le volume de coffre est dans la moyenne (352 litres) et peut se moduler grâce à un plancher réglable en hauteur.

Question motorisations, le Stonic propose des niveaux puissances inférieurs à son cousin, avec un trois cylindres essence suralimenté de 120 ch, un quatre cylindres essence 1.4 de 100 ch et un diesel (1.6 CRDi) de 110 ch. La boîte à double embrayage à sept rapports sera disponible dans un second temps.

Kia Stonic : le SUV des djeun's - vidéo en direct du salon de Francfort 2017
Kia Stonic : le SUV des djeun's - vidéo en direct du salon de Francfort 2017

 

Le Stonic offre une très bonne dotation en matière d’aides à la conduite avec l’aide au freinage d’urgence autonome avec détection des piétons, l’alerte de collision avant, la surveillance des angles morts avec la détection du trafic arrière, l’alerte de franchissement involontaire de ligne, les feux de route automatiques ou l’alerte de baisse de vigilance du conducteur, sans oublier la garantie 7 ans.

J'aime

J'aime les nombreuses possibilités de personnalisation.
J'aime les nombreuses possibilités de personnalisation.

Je n'aime pas

Je n'aime pas l'intérieur triste et sombre, malgré les quelques notes de couleur.
Je n'aime pas l'intérieur triste et sombre, malgré les quelques notes de couleur.

 

L'instant Caradisiac : deux visions

Vendu à partir de 16 990 €, le Stonic est nettement moins cher que son cousin coréen, le Kona. Cette fois-ci les deux constructeurs ont bien pris soin de proposer un angle totalement différent pour des véhicules proches en matière de conception afin de ne pas se marcher les pieds sur un segment qui est proche de la saturation.

 

Portfolio (7 photos)

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Commentaires (15)

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en résumé, une octavia scout :)

Par

Tellement plus sexy que le Kona... en même temps ca semble difficile de faire pire.

Par

En réponse à springo

en résumé, une octavia scout :)

Une Octavia combi 4x4 tdi 100 pour ma part. c'est effectivement le genre de véhicule que j'avais en tête.:roi:

Par

En réponse à halffinger

Commentaire supprimé.

Tout est dit

Par

Je pense que les "djeun's" préfèrent mille fois plus les petites citadines genre 208, C3 et compagnie que les SUV qui n'ont que d'intérêt que le fait d'avoir des sièges plus hauts facilitant la montée dans le véhicule.

Normalement quand tu es "djeun's"; tu n'as pas encore la problématique du mal de dos donc les SUV; tu t'en fous un peu; à moins bien sûr, d'être un mouton qui suit bêtement "l'effet de mode".

Par

Vendu à partir de 16 490 €, le Stonic est nettement moins cher que son cousin coréen, le Kona. Cette fois-ci les deux constructeurs ont bien pris soin de proposer un angle totalement différent pour des véhicules proches en matière de conception

moins cher; moins de plastok bas de gamme play mobil que sur le hyundai...

et garanti 7 ans au lieu de 5..

un concurrent de plus..

pour le captur ;le c3 aircross voir le duster..

en clair tous les mini suv à la finition "légére" voir low cost...

évidemment kia c'est fiable...

quelque chose me dit... que ce kia se vendra mieux que le hyundai...

sinon c'est vrai le djeun"s il achéte une citadine d'occaze... à 4..5 OOO euros..

surement pas un suv... à 2O OOO!!!

mais bon faut cibler les jeunes pour vendre...

meme si l'age moyen des acheteurs de bagnoles neuves c'est 45 ans!!

Par

En réponse à fox13008

Commentaire supprimé.

Les KONAsses.. :cyp:

Par

Est-ce que les jeunes achètent des Suv citadins? Je n'en suis pas certain.

Mais ce qui est certain, c'est que ce Kia est tellement plus djeun's, sympa et branché qu'un certain Arona, censé être tout cela en théorie...mais qui est d'une tristesse et d'une fadeur en réalité.

Par

En réponse à Mevos

Je pense que les "djeun's" préfèrent mille fois plus les petites citadines genre 208, C3 et compagnie que les SUV qui n'ont que d'intérêt que le fait d'avoir des sièges plus hauts facilitant la montée dans le véhicule.

Normalement quand tu es "djeun's"; tu n'as pas encore la problématique du mal de dos donc les SUV; tu t'en fous un peu; à moins bien sûr, d'être un mouton qui suit bêtement "l'effet de mode".

Ah bien tu sais, les idées des uns....

Dans la famille, un jeune couple avec enfant en bas âge vient de changer sa Fiesta contre un Mokka, juste pour la facilité de placer le petit dans son siège et la position plus haute qu'ils apprécient vraiment....

Et pour te dire, ma fille, 15 ans, préfère nettement "monter " dans la 500X de sa mère plutôt que de "descendre " dans mon Alfa......

Comme quoi, bien sur que ces petits suv/crossover sont aussi appréciés des "d'jeuns" , et pas seulement parce qu'ils suivent la mode comme des petits moutons !

Par Profil supprimé

tellement plus réussi que le kona aves ses plastocs dégueulasses sur les ailes, mais ça reste un suv , un de plus, qui dans 10 ans, sera comme les monospaces, obsolète et incohérent, car le marketing aura fait son devoir, dire aux gens quelle merde acheter pour être tendance. saluons l arrivée des pick up qui fleurissent en ville, c est la solution ultime pour être à la mode et circuler dans de bonnes conditions en ville ^^

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