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Salon de Francfort 2017

Kia Stonic - Les premières images de l'essai en live +impressions de conduite

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Tout le monde a ou veut un SUV urbain dans sa gamme. Si certains constructeurs en possèdent un depuis longtemps, d'autres arrivent maintenant sur le segment à l'image de Kia avec son Stonic. Nous vous proposons ci-dessous les premières images de l'essai de ce dernier en direct de Berlin.

Kia Stonic - Les premières images de l'essai en live +impressions de conduite

Celui qui n'a pas encore de SUV urbain dans sa gamme, lève le bras. Si on avait jouer à ce jeu, il y a quelques mois, Kia aurait été contrait de faire un geste. Mais ce n'est plus le cas maintenant puisque le constructeur coréen va commercialiser dans quelques semaines, le Stonic.

Portant le nom de Stonic, contraction de speedy et de tonic, le petit SUV de Kia veut mettre en avant son dynamisme. Cette volonté se traduit esthétiquement par un  montant arrière original qui lui donne des faus airs de Targa. La personnalisation est aussi importante avec 20 combinaisons de couleurs (9 exterieurs et 5 toits).

Côté mensurations, sa longeur est de 4,14 m soit dans la moyenne de la catégorie, ce qui n'est pas le cas du coffre qui atteint seulement 352 litres.

Cette fantaisie ne se retrouve malheureusement pas dans l'habitacle, malgré quelques touches de couleurs car la planche de bord est strictement identique à celle de la citadine, la Rio.

Les prix sont compris entre 16 990 et 23 990 €. Trois moteurs seront disponibles: 2 essences : 3 cyl 120 ch et 4 cylindres 1.4 100 ch et un diesel : 1.6 CRDi 110 ch.

Les premières images live de l'essai de la  Kia Stonic

 Vidéo tournée en live le 18 septembre 2017.

 

 Les premières photos

Kia Stonic - Les premières images de l'essai en live +impressions de conduite
Kia Stonic - Les premières images de l'essai en live +impressions de conduite

 

Kia Stonic - Les premières images de l'essai en live +impressions de conduite
Kia Stonic - Les premières images de l'essai en live +impressions de conduite

 Les premières impressions de conduite

Pour ce premier essai, nous avons eu entre les mains le seul diesel de la gamme à savoir le CRDi 110 ch. Un moteur qui existe depuis plusieurs années au catalogue du constructeur coréen. Si cette motorisation pourra séduire les gros rouleurs, c'est plutôt les deux blocs essence (1.4 MP1 100 ch et 1.0 T-GDI 120 ch) qui séduiront majoritairement les clients.  Pour en revenir au diesel, il s'agit d'un moteur assez rugueux, bruyant mais qui a le gros avantage d'être sobre puisque nous avons enregistré une moyenne de 6,2 l/100 km.

Sur route, on est tout à d'abord surpris par la position de conduite très basse, nettement plus qu'à bord des autres SUV du marché. Ce centre de gravité plutôt bas entrâine une maîtrise des mouvements de caisse et un certain dynamisme. Il est donc dommage que l'amortissement soit aussi ferme, ce qui pénalise le confort.

 

 

 

En savoir plus sur : Kia Stonic

Commentaires (31)

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Par

1.6 CRDI 110 ch , pourquoi 110 ch ? déjà sur la première Kia cee'd 1.6 CRDI c'était 115 ch .

il y a le crdi 1.6 : 90 , 110 , 115 , 128 ( cartographie d'usine ) .

Sinon il s'agit là d'un véhicule sympathique .:smile:

Par

L'un des plus joli de la gamme SUV urbain du marché.

Bravo Kia pour ce nouveau design , à la fois sportif, classe et dans l'air du temps

Par

L'un des plus joli de la gamme SUV urbain du marché.

Bravo Kia pour ce nouveau design , à la fois sportif, classe et dans l'air du temps

Par

Il devrait faire plus que de la figuration sur ce marché, même s'il ne montera sans doute pas sur le podium Europeen dans la catégorie du fait de la concurrence et de ce que proposeront Renault, Peugeot, Citroen, Opel, Seat et Volkswagen au moment de sa commercialisation.

Par

Très joli, et les prix sont extrêmement compétitifs.

Par

17 septembre 2017: un résumé de l'article du 14 septembre ... CARA en mode "France Info"

Par

Je pense que ce sympathique petit SUV trouvera sans problème sa clientèle. Extérieurement, la ligne est simple et consensuelle, seul l'intérieur pourra freiner. Quoi qu'il en soit, c'est probablement le meilleur rapport qualité-prix du segment.

Par

Je pense qu'avec kia on paie le bon prix avec de bonnes prestation.

Alors qu'avec d'autres constructeur on paie plus cher pour moins bien ou alors on paie cher juste pour un sou disant blason (mais il est vrai qu'il faut bien contenter les frustrés du qu'en dira t'on !)

Par

En réponse à koulak45

Je pense qu'avec kia on paie le bon prix avec de bonnes prestation.

Alors qu'avec d'autres constructeur on paie plus cher pour moins bien ou alors on paie cher juste pour un sou disant blason (mais il est vrai qu'il faut bien contenter les frustrés du qu'en dira t'on !)

Bonjour ,

classement des marques de véhicule par fiabilité ( je ne copie pas tout )

1) Honda

2)Mazda

3)Toyota

4)Kia

5)Huyndai

6)Ford

7)Seat

8)Citroen

9)Bmw

10)Volvo

Alors ce classement reprend du huyndai et du kia ( mécanique idem ) et du seat ( mécanique idem vw , skoda , audi) et pourtant le classement à été fait par marques comme quoi certains constructeurs ne vendent que leur blason !

je préfère une voiture fiable et en avoir pour mon argent ( pas besoin d'un sigle sur la calandre , besoin d'une voiture fiable et garantie 7 ans )

j'aime bien Kia.

Par

En réponse à abasc

Très joli, et les prix sont extrêmement compétitifs.

C'est pas toi qui va nous dire le contraire hein....

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