Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

L'alliance Renault-Nissan premier constructeur mondial devant Volkswagen et Toyota

Dans Economie / Politique / Marché

L'alliance Renault-Nissan premier constructeur mondial devant Volkswagen et Toyota

C'est officiel : pour la première fois de son histoire, l'alliance Renault-Nissan devient le premier groupe mondial en termes de ventes, devant Volkswagen et Toyota. Cette fulgurante ascencion s'explique en partie par le rachat récent de Mitsubishi, qui fait gonfler les volumes. Mais pas seulement.

L'alliance Renault-Nissan vient de dévoiler ses chiffres de ventes pour le premier semestre 2017, et ils sont bons. La progression fut de 7 %, ce qui place l'alliance largement en tête des croissances enregistrées sur les six premiers mois de l'année avec 5,27 millions de véhicules vendus. Les ventes sont tellement bonnes que Renault-Nissan se permet de voler la vedette à Volkswagen Group (5,15 millions) et Toyota (5,13 millions) en devenant le premier constructeur automobile (ou groupe, plutôt) mondial. Une première pour Renault-Nissan qui n'avait jamais accédé à cette position.

Evidemment, l'apport de Mitsubishi n'est pas négligeable, mais n'est pas non plus si exceptionnel que cela puisque le constructeur japonais a écoulé 494 303 véhicules à travers le monde. Sans Mitsubishi, Renault-Nissan ne serait pas premier, mais troisième. La progression des ventes de l'alliance, hors Mitsubishi, laisse entrevoir malgré tout une bonne marge de progression, supérieure à celle de la concurrence.

Autre donnée qui prend de l'importance : la croissance des électriques. Renault-Nissan a écoulé 481 151 voitures électriques à travers le monde. Le groupe se place largement comme le leader en la matière.

Mots clés :

Commentaires (157)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Et voilà, la messe est dite.

Par

Houlà... je pense immédiatement à nos "trolls" chéris qui viennent de faire une syncope, se relèvent tant bien que mal en tremblant sur leurs frêles guiboles, et qui vont immédiatement se défouler en véhiculant les pires inepties, quitte à s'en trouver ridicules...

Messieurs, c'est à vous ;)

Et... félicitations au Groupe: du bon boulot, j'imagine!

Par

Je râle pas souvent, mais là, on a un article sur le nouveau 1er mondial en terme de vente, et on a les chiffres de vente du second et du troisième, mais pas ceux du premier, c'est tout de même dommage.

Par

Ce topic va en donner pour son argent. Je le sens. :biggrin:

Par

Première pensée : comment expliquer cette "réussite" autrement que par le fait que c'est une suite de rachats et d'alliances, mais surtout parce que c'est quelque-part du low-cost ?

Comprenons bien, Volkswagen, Audi, ont pour elles une qualité de finition supérieure aux autres généralistes et premiums. Toyota a pour elle une fiabilité supérieure aux autres généralistes. Cela est reconnu mondialement. Mais que fait Renault de mieux que les autres généralistes au point d'arriver 1er mondial, mise à part ces prix plus bas ?

Encore et toujours, quantité et qualité ne vont pas forcément ensemble...

Par

Un réseau plus étendu ? Non.

Une meilleure finition ? Non.

Une meilleure fiabilité ? Non.

Un meilleur SAV ? Non.

Un... charme particulier ? Non...

Par

Allez Gigi! Attaque! Ksss! Ksss!

Je sens que je vais jubiler avec ses futurs commentaires plein de haine ! :orni:

Par

Comme quoi, le mal n'apparaît pas toujours dans toute sa noirceur ...

Par

Bravo Renault-Nissan. Et bientôt, on l'espère, des ventes complémentaire dans les années à venir avec Alpine.

2 groupes européen au première place :bien:.

Au tours de PSA avec Opel de s'affirmer en terme de vente mondiale. Vive l'Europe :coolfuck:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Première pensée : comment expliquer cette "réussite" autrement que par le fait que c'est une suite de rachats et d'alliances, mais surtout parce que c'est quelque-part du low-cost ?

Comprenons bien, Volkswagen, Audi, ont pour elles une qualité de finition supérieure aux autres généralistes et premiums. Toyota a pour elle une fiabilité supérieure aux autres généralistes. Cela est reconnu mondialement. Mais que fait Renault de mieux que les autres généralistes au point d'arriver 1er mondial, mise à part ces prix plus bas ?

Encore et toujours, quantité et qualité ne vont pas forcément ensemble...

"Encore et toujours, quantité et qualité ne vont pas forcément ensemble..."

Tellement vrai pour la Golf...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire