3. L’avis de la rédaction de Caradisiac Moto

Essai - Kawasaki ZX-6R 2008 : La fine lame du ninja

Entièrement pensée pour un usage piste, la Kawasaki ZX-6R 2008 s'est révélée être une moto de route relativement attachante même si elle ne cache pas ses gênes de tailleuse de chronos.

Compacte, maniable, légère, la ZX-6R offre une position radicale au niveau des guidons (tout en restant confortable) et reste agréable au niveau des reposes pieds. L'instrumentation, bien que pensée pour la piste aurait mérité plus d'attention pour un usage routier. On aurait voulu retrouver une jauge à essence ainsi qu'un second trip à la place du chrono qui ne vous sera pas d'une grande utilité pour aller boire un verre avec les copains. Quoique…

N'offrant que peu de protection, la ZX-6R reste une moto totalement utilisable au quotidien. Même si l'amortissement vous secouera comme une vulgaire bouteille d'Orangina sur revêtements dégradés, la boite de vitesses, la motorisation ainsi que le freinage seront là pour gommer les quelques défauts mineurs rencontrés.

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En effet, la «6R» propose une boite de vitesses agréable, souple, avec un bon verrouillage et sans faux point mort. Quant au moteur, même s'il faut sérieusement le cravacher pour en tirer toute la quintessence, il se montre très élastique et rageur à la fois.

Très rassurant, le freinage impressionne par le mordant et la puissance qu'il délivre tout en étant dosable. L'attaque est suffisamment franche pour un usage routier et sans mauvaise surprise.

Proposée à 10 499€, cette ZX-6R offre des prestations de pistarde avertie tout en étant, moyennant quelques concessions, praticable au quotidien pour un usage exclusivement routier. C'est une sorte de deux-en-un, un petit peu extrême…

A consommer sans modération mais à ne pas mettre entre toutes les mains !!