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L'essai du Tesla Model X chez The Grand Tour a nécessité des avocats

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

L'essai du Tesla Model X chez The Grand Tour a nécessité des avocats

Avant d'entamer cet article, sachez qu'il ne s'agit ici que de second degré. Le présentateur Jeremy Clarkson, qui s'est déjà brouillé avec Tesla par le passé pour avoir pointé du doigt la faible autonomie (sur circuit) du Roadster, a voulu renouer avec une Tesla. Mais pour se protéger, cette fois, il embarqua quelques avocats...

A l'époque de Top Gear UK avec le trio Jeremy Clarkson, James May et Richard Hammond, l'équipe et la BBC s'étaient un peu brouillés avec Tesla qui avait poursuivi la chaîne pour avoir fait un test biaisé du Roadster. Jeremy Clarkson s'était en effet moqué de l'auto pour son autonomie ridicule, sauf que le test s'était fait sur circuit, à pleine charge, là où l'électrique se vide le plus facilement.

Depuis, les relations entre Jeremy Clarkson et les véhicules électriques n'ont jamais été tendres. A vrai dire, c'est même le type de voiture qu'il a le moins essayé. Du coup, le voir à nouveau au volant d'une Tesla pour un test routier est un peu inédit.

Mais l'Anglais a prévu le coup en embarquant quelques avocats pour être sûr de ne pas dire de choses qui iraient froisser le constructeur américain. Evidemment, il s'agit surtout d'humour, et Clarkson a même apprécié le Model X, qui l'a impressionné par ses performances et son confort. Un avis que nous partageons, pour avoir pris le volant du grand SUV à plusieurs reprises. Le moment où il célèbre sa victoire face à une Audi R8 V10 est plutôt amusant et savoureux (à 7 minutes et 40 secondes). A ne pas manquer.

 

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En savoir plus sur : Tesla Model X

Commentaires (28)

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"test s'était fait sur circuit, à pleine charge, là où l'électrique se vide le plus facilement" ...

soyez un peu plus explicite pour "la victoire " sur l'audi r8 v10 ...

C'est juste un 0-100 , seul domaine d'excellence de cette auto à piles .

Donc sorti du 0-100 , ya rien .

Et vu qu'il n'y a pas grand chose a faire pour être devant au 0-100 , autant sortir de l'auto, mettre l'Autopilot et regarder la course . :bien:

Par

:beuh::beuh::beuh::beuh:le mode célébration à 7 minutes 40:biggrin:

Par

Je trouve une tesla model S vraiment jolie.

Par contre celui là... vraiment laid.

Par

Et pour atteindre ses objectifs de 5000 voitures mois,Tesla attend toujours sa nouvelle ligne de production....qui vient d'Allemagne.

Par

Géniale cette émission auto ! De très loin ma préférée :fresh:

Par

En réponse à caradisboub

"test s'était fait sur circuit, à pleine charge, là où l'électrique se vide le plus facilement" ...

soyez un peu plus explicite pour "la victoire " sur l'audi r8 v10 ...

C'est juste un 0-100 , seul domaine d'excellence de cette auto à piles .

Donc sorti du 0-100 , ya rien .

Et vu qu'il n'y a pas grand chose a faire pour être devant au 0-100 , autant sortir de l'auto, mettre l'Autopilot et regarder la course . :bien:

Regarde le classement ici

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_Times

Le Rodster n'était pas ridicule, meilleur qu'une 370 Z par exemple, à seulement un dixième d'une Aston DBS ou Vanquish S ...

Par

En réponse à caradisboub

"test s'était fait sur circuit, à pleine charge, là où l'électrique se vide le plus facilement" ...

soyez un peu plus explicite pour "la victoire " sur l'audi r8 v10 ...

C'est juste un 0-100 , seul domaine d'excellence de cette auto à piles .

Donc sorti du 0-100 , ya rien .

Et vu qu'il n'y a pas grand chose a faire pour être devant au 0-100 , autant sortir de l'auto, mettre l'Autopilot et regarder la course . :bien:

Ça accélère très fort, plus que beaucoup de super sportive, une des rares choses que l'on puisse faire sur route ouverte. Ce qui est accessoirement utile pour s'insérer proprement depuis une voie d'accélération ou doubler un troupeau de moudubou... Sur un circuit, c'est autre chose, mais ce n'est pas la vocation de la Tesla. Elle, elle transporte des gens en silence, confortablement, avec leurs bagages, et vigoureusement si le besoin s'en fait sentir.

Par

En réponse à Solar_Max

Ça accélère très fort, plus que beaucoup de super sportive, une des rares choses que l'on puisse faire sur route ouverte. Ce qui est accessoirement utile pour s'insérer proprement depuis une voie d'accélération ou doubler un troupeau de moudubou... Sur un circuit, c'est autre chose, mais ce n'est pas la vocation de la Tesla. Elle, elle transporte des gens en silence, confortablement, avec leurs bagages, et vigoureusement si le besoin s'en fait sentir.

Bientôt il faudra au minimum une 812 Superfast pour s'insérer sur la voie de droite d'une autoroute...

Par

En réponse à jackpot44

Géniale cette émission auto ! De très loin ma préférée :fresh:

Une émission humoristique... j'ai moins de mal à rire quand ils maltraitent des Reliant Robin que des Maserati...

Par

Big love for the Big guy, merci à l'angliscisme de TG/TGT, voilà au moins une valeur ajoutée au UK !!

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