4. L'évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

La BMW i3 +EDITION avec prolongateur d'autonomie et "AllWhite Package" est la version la plus chère de la gamme, à 42 689 € prix catalogue (et 3180 € d'avantage-client en termes d'équipements). Celle-ci bénéficie toutefois d'un bonus écologique de 6 300 € et d'une prime à la conversion de 3 700 €, ce qui ramène son tarif à 32 689 €, ou 410 € de loyer pour une LOA sans apport de 36 mois et 30 000 km.Attention, les règles du bonus/malus changeront en 2017. Le bonus passera de 6 300 à 6 000 €, tandis que l'aide en cas de mise au rebut d'un vieux diesel passera de 3 700 à 4 000 €. Cela permettra donc de conserver le superbonus de 10 000 €... à condition que la voiture que vous achetez ne dépasse pas 40 000 €, ce qui pourrait conduire BMW à baisser le tarif de son i3 haut de gamme. L'i3 est évaluée dans la catégorie des citadines électriques à prolongateur d'autonomie. Etant la seule à proposer une telle technologie, ele n'a pas de concurrence directe.

Essai - BMW i3 94 Ah: à la ville comme aux champs?

	BMW i3 94Ah avec prolongateur d'autonomie
Sécurité
Active
Facilité de contrôle
Aide à la conduite
Freinage
Visibilité
Passive
Airbags
Crash-test EuroNCAP
Budget
Prix d'achat
Consommation réelle ville / route / autoroute
Rapport prix / équipement
Garantie, programme d'entretien
Facilité de revente
Confort
Suspensions
Insonorisation
Siège avant, position de conduite
Siège arrière, habitabilité
Conduite
Moteur
Puissance / Performance
Souplesse
Reprises
Boîte
Étagement, agrément, commandes	--
Direction
Précision
Diamètre de braquage
Douceur	--
Aspects pratiques
Coffre : volume, forme, accès
Modularité
Ergonomie
Petits rangements
Équipement de série (Version de base)
Qualité de la finition
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité	--
Originalité du design
Écologie
Bonus / Malus
Moteur polluant	--

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