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Essai vidéo - Dacia Duster 2 (2017) : le retour du roi

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

5. L’évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai vidéo - Dacia Duster 2 (2017) : le retour du roi

Le Dacia Duster 2 (à partir de 90 ch et 11 990 €) est évalué dans la catégorie des SUV compacts low cost dont il est le seul représentant.

Dacia Duster 2 dCi 110 EDC
Sécurité
  • 7.333333333333333
  • 7.333333333333333
  • 7.333333333333333
  • 7.333333333333333
  • 7.333333333333333
Active
Facilité de contrôle
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Aide à la conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Freinage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Visibilité
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Passive
Airbags
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Crash-test EuroNCAP
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Budget
  • 8.6
  • 8.6
  • 8.6
  • 8.6
  • 8.6
Prix d'achat
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Rapport prix / équipement
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Garantie, programme d'entretien
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Facilité de revente
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Confort
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
Suspensions
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Insonorisation
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège avant, position de conduite
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Siège arrière, habitabilité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Conduite
  • 7.166666666666667
  • 7.166666666666667
  • 7.166666666666667
  • 7.166666666666667
  • 7.166666666666667
Moteur
Puissance / Performance
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Souplesse
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Reprises
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Direction
Précision
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Diamètre de braquage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Douceur --
Aspects pratiques
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Coffre : volume, forme, accès
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Modularité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Ergonomie
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Petits rangements
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Équipement de série (Version de base)
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Qualité de la finition
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Écologie
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Bonus / Malus
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Moteur polluant
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

 

Portfolio (39 photos)

Mots clés :

En savoir plus sur : Dacia Duster 2

Commentaires (253)

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Par

Les phares arriere grossièrement copié sur le Renegade...

Par

Ouh là là....même pas 15/20.... la honte, la honte.....

Par

Moins d'habitabilité et moins de coffre....y'a pas, ils font toujours aussi fort dans le groupe Rîno.... des as !

Par

Esperons qu'ils ont amelioré la tenue de route (pour les sceptiques tapez moose test duster sur youtube). L'avant est plus jolie, l'arriere bien pire.

Je trouve triste le fait que Dacia vendent de plus en plus de voiture, ça montre que de plus en plus de personnes se foutent de l'automobile ou ont de moins en moins de moyens :bah:

Par

Quoiqu'on puisse penser ou dire des SUV ou encore du "low cost"... pouvoir présenter une telle offre sur le marché est une belle prouesse d'industriel, et une belle démonstration de l'alliance Renault-Nissan à sa concurrence. En plus, elle s'inscrit complètement dans la "tendance" et la demande de notre époque. De belles ventes devraient être au rendez-vous.

Par

Faudra m'expliquer à quel moment ils jugent plus utile de mettre un régulateur de vitesse plutôt que la clim manuelle.

Pour forcer les gens à ne pas prendre le premier niveau de finition peut-être?

Par

En réponse à lolonord

Quoiqu'on puisse penser ou dire des SUV ou encore du "low cost"... pouvoir présenter une telle offre sur le marché est une belle prouesse d'industriel, et une belle démonstration de l'alliance Renault-Nissan à sa concurrence. En plus, elle s'inscrit complètement dans la "tendance" et la demande de notre époque. De belles ventes devraient être au rendez-vous.

Oui c'est clair il va se vendre comme des petits pains

Par

L'essentiel est là pour un tarif très bien situé, une réputation de fiabilité étayée par une garantie de 3 ans et des prestations intérieures revues nettement à la hausse, avec semble t il une nette amélioration du bruit. Le succès ne peut être que au rendez vous.

Par

En réponse à Dimhop

L'essentiel est là pour un tarif très bien situé, une réputation de fiabilité étayée par une garantie de 3 ans et des prestations intérieures revues nettement à la hausse, avec semble t il une nette amélioration du bruit. Le succès ne peut être que au rendez vous.

Oui, l'intérieur est devenu sympa. Et l'extérieur fait beaucoup moins "utilitaire". Elle va plaire et s'attirer une nouvelle clientèle (bon, après, je préfère encore mon Kadjar).

Par

En réponse à Clems207

Esperons qu'ils ont amelioré la tenue de route (pour les sceptiques tapez moose test duster sur youtube). L'avant est plus jolie, l'arriere bien pire.

Je trouve triste le fait que Dacia vendent de plus en plus de voiture, ça montre que de plus en plus de personnes se foutent de l'automobile ou ont de moins en moins de moyens :bah:

Sûrement un peu des deux et d'autres venant de l'occasion...

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