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L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider

Dans Moto / Equipement

L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider

Révolution dans le monde de la téléphonie mobile, l'Iphone est devenu LE téléphone. Afin de rester en contact avec le monde entier même lorsque vous vous déplacez en deux-roues, Wikimoki met l'Iphone à la portée du motard en lui proposant l'Ibike Rider. Mis à la vente à moins de 30 euros, ce système est-il un simple gadget ou un vrai kit mains-libres digne de ce nom ? Caradisiac moto en fait l'essai.


Packaging sympa, prix attractif, facilité d'utilisation, l'Ibike Rider semble être la solution surtout en ces temps de crise.


Composé d'un micro anti-souffle, d'un bouton antidérapant de prise d'appel, d'une roulette de contrôle du volume, de deux écouteurs velcro, de deux jeux de scratch double face, d'une pince et d'un flexible allant jusqu'à 1m 32 (… on a vérifié), l'Ibike Rider est livré complet.


PLUG'N'PLAY


Aucun mode d'emploi dans la boite, mais ce n'est pas grave, rien de plus simple à installer. Comme nous sommes en présence d'un kit mains-libres filaire, aucune reconnaissance ni paramétrage n'est à effectuer, il vous suffit d'une poignée de seconde pour relier votre Iphone à votre kit mains-libres.


L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider


Attention simplement à bien placer les oreillettes à l'intérieur du casque car, d'un diamètre un peu trop important à mon goût, elles peuvent vite devenir gênantes au quotidien si vous avez bâclé l'installation.


L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider


L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider


CITY


Casque visé sur la tête, kit mains-libres en place, le téléphone trouve naturellement une place grâce à la longueur suffisante du câble, soit dans votre poche, soit dans votre sac à dos.


L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider


Départ pour la ville, aucun problème de décrochage/ raccrochage, le bouton prévu à cet effet joue parfaitement son rôle, il est assez gros et sensible pour n'accepter aucune critique même ganté.


L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider


L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider


Idem pour les velcros suffisamment possessifs pour permettre aux deux éléments greffés sur votre casque de rester bien en place même lorsque le rythme s'accélère.


Les deux écouteurs permettent un bon niveau d'audition de la réception et de la compréhension téléphonique dans un milieu urbain.


Côté puissance sonore, n'hésitez pas à mettre le volume de votre téléphone à fond puis de jouer sur le curseur de contrôle de niveau acoustique Wikimobi, pas si facile que ça si vous roulez en gants hiver, même si vous mettrez ce dernier le plus souvent en position la plus élevée.


L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider


COTE CORRESPONDANT


Rien à redire de l'autre côté du fil, votre correspondant vous entend parfaitement sans qu'il ait l'impression de parler à Dark Vador… même s'il y a un fond sonore en provenance du moulin de votre deux roues, qui n'a aucune incidence sur les conversations.


CA ROULE


Ce n'est pas tout à fait la même limonade lorsque vous quittez la ville. Passés les 80 km/h sur un deux-roues dépourvu de toute protection, le vent et le moteur font une coalition contre votre voix qui ne sort pas victorieuse de cette association…


INCANTATIONS SIOUX


Rien n'y a fait, ni les danses de la pluie ni les gri-gri prévus à cet effet, le ciel reste bleu et la météo optimiste… impossible de rouler ainsi équipé sous la pluie.


BILAN


Le kit mains-libres Ibike Rider de chez Wikimobi est bien plus qu'un simple gadget pour un prix ras les pâquerettes.


Avec sa forme aplatie, le micro se révèle discret dans votre intégral même s'il peut éventuellement venir chatouiller les lèvres d'une Béatrice Dalle ou d'une Angelina Jolie.


L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider


L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider


Pratique d'utilisation, ce kit sera un précieux allier lors de vos trajets urbains, mais il avouera vite ses limites si vous prenez l'autoroute avec un deux-roues exempt de protection ou même dépourvu de bulle haute protection.


L’Iphone en deux-roues : essai du kit mains-libres Wikimoki Ibike Rider


Mon regret se situe au niveau des oreillettes certes extra-plates, mais au diamètre trop important pour trouver leur place dans tous les casques du marché mais, pour 29 euros TTC, on ne peut pas lui reprocher !


CONTACT LECTEUR


  • ibike.fr.
  • www.soeasyrider.com.

CONDITIONS D'ESSAI


  • Deux-roues : KTM 690 SMC.
  • Parcours : ville, voies rapides et départementales.
  • Météo : au beau fixe.
  • Usure particulière : aucune.

GARANTIE PRODUIT


  • 1 an (conditions normales d'utilisation).

MERKKI


Un grand merci à Gérard pour le prêt de son Iphone.


Commentaires (7)

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Par Anonyme

 Franchement les mecs, je ne vous comprends pas !   Ca fait plus de 10 ans maintenant qu'on (motards, scootards, et même les cyclistes s'y mettent) gueule contre l'utilisation du téléphone au volant. On le sait nous, parce qu'on est les premiers à voir les conséquences que ça a sur la conduite, et sur notre sécurité : c'est le fait de téléphoner en conduisant qui est pourri, pas celui d'avoir ou non un kit main libre.   Ca fait je ne sais combien d'années qu'on répète partout que nous, motos, scooters, on est différent des voitures par ce que, comme nous n'avons pas de carrosserie, une faute d'inattation peut nous être fatale, nous n'aurons pas, comme les voitures, un bout de pare-choc tordu.   Et vous, qui vous dites un blog moto, un blog de motard, venez faire de la pub pour un mécanisme qu'on critique chez les automobilistes - à juste titre - et dont on sait qu'il nous fera perdre notre attention sur la route ?   Mais on rêve là ?! Je sais qu'il faut générer de la page vue pour gagner de la tune, qu'il faut produire du contenu pour être rémunéré comme un chinois fabriquant une basket, mais quoi ? Vous en êtes tombé à ce point d'absence de réflexion, d'absence de conscience ? Votre responsabilité sociale s'arrête donc là, à relayer les communiqués de presse de boites qui se foutent de savoir ce qu'elles vendent, pourvu qu'elles le vendent, et faire du chiffre ?   "Pratique d'utilisation, ce kit sera un précieux allier (sic) lors de vos trajets urbains" … écrit par des motards, pour des motards ? … ça fait  peur 

Par Anonyme

Ydikoi n'a pas tort quant au problème d'inattention généré par la discussion pendant la conduite ... maintenant, il m'arrive aussi de voir des moto-taxis et coursiers à 2 roues utiliser leur téléphone ou radio coincé "à l'arrache", et je pense que ces outils peuvent paradoxalement améliorer un peu la sécurité dans certains cas (utilisation professionnelle j'entends).    Après, discuter en voiture avec les passagers, écouter la radio (zik ou débats), ou téléphoner avec un kit mains-libres, pour moi, c'est kif kif : tout est dans la faculté du conducteur à rester concentré sur sa conduite et les dangers potentiels...et c'est là que le bât blesse !!    Personnellement, il est absolument hors de question que l'on "m'emmerde" au téléphone quand je suis sur mon bôôô Speed Triple 1050 (et hors de question également d'avoir un kit de liaison avec la passagère, mais là, c'est surtout à cause du flux d'informations et de sa faculté à m'abreuver d'indications du genre : "Tu roules trop vite", "Les colle pas", "Freine",... :D ).     V

Par Anonyme

Business is business mon ami !!   :bah:

Par Anonyme

 Pas tout a fait d'accord avec vous, les gars... Moi, j'en ai un, d'ibike Rider, et je l'utilise tout les jours sur mon scooter (bon, d'accord, c'est pas une moto, mais quand même...) parce que mon iphone, c'est mon gps. Du coup, c'est bien pratique, de pouvoir entendre les instructions de la petite dame qui connait la route. Le fait que ça me permette également d'avoir de la musique en toile de fond est également un bonus mais, pour aller dans votre sens, je ne peux pas imaginer d'écouter réellement une émission de radio ou, pire, de parler au téléphone pendant que je roule ! Ce serait, à mon avis, le gadin assuré. En revanche, et surtout en hiver un peu frais comme ces temps-ci, c'est pas mal de pouvoir passer un coup de fil lorsqu'on est à l'arrêt sans sortir tout le barda de la poche, en étant obligé d'enlever ses gants et de se peler les mimines. Tout ça pour dire que, comme beaucoup d'autres choses, ça n'est pas l'objet en soi qui pose problème, c'est l'utilisation qu'on en fait... Bonne route à tous !

Par Anonyme

 Bémol, après trois mois d'utilisation. L'objet souffre d'un vrai souci, également référencé sur d'autres sites et blogs: le son se coupe ou subit de fortes fluctuations suivant la vitesse. J'ai déja tout fait repartir une fois en SAV mais même effet. Je ne m'explique pas bien la raison, mais c'est quand même en peu pourri...

Par Anonyme

La nouvelle version incluant l'intercom VOIP est disponible sur http://www.soeasyrider.com

Par Anonyme

 ou l'acheter svp

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