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L'Urus, premier hybride rechargeable de Lamborghini

Dans Futurs modèles / Technologie

Le Lamborghini Urus se fait toujours sérieusement attendre, mais avant sa présentation, qui devrait intervenir en 2018, la marque italienne nous apprend que le SUV sera le premier et seul hybride rechargeable de la marque.

L'Urus, premier hybride rechargeable de Lamborghini

L'avantage d'appartenir à un grand groupe comme Volkswagen est que le partage des plateformes, moteurs et autres technologies permet de développer rapidement différentes variantes de modèles. Chez Lamborghini, cela a déjà commencé à se matérialiser par la conception du second SUV de la marque après le LM002 (qui tenait plus du tank que d'un véhicule premium).

 

L'Urus est toujours en phase de gestation dans les quartiers généraux de Sant'Agata, mais nous en apprenons toujours un peu plus sur celui qui aura fort à faire face aux Bentley Bentayga et SUV de Rolls-Royce grâce nos confrères d'Autocar. Lamborgini avait déjà confirmé le V8 biturbo 4.0, mais le cousin des Audi Q7 et Bentley Bentayga aura une autre corde à son arc avec une version hybride rechargeable, validée par la marque italienne.

 

Ce sera "le seul et unique" hybride du moment chez Lamborghini, qui préfère rassurer ses acheteurs habituels : les V10 et V12 atmosphérique seront toujours au programme sur les coupés, la suralimentation et l'hybride étant plus dans l'esprit du SUV.

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Commentaires (9)

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J'espère qu'il aura aussi un TDI :bien:

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En réponse à jesuisunoiseau

J'espère qu'il aura aussi un TDI :bien:

Ils ont osés le faire avec Bentley et Porsche avant, ils vont pas se gêner avec celui-là non plus. Plus aucune passion dans ce groupe. Ferrari reste intègre et digne. Mais pour combien de temps ?

Par

C'est pas surprise il faut bien passe les tests Euro

Par

S'ils nous epargnent le diesel avec une solution aussi sophistiquée et evoluée que l'hybride rechargeable

ce SUV surpuisant n'aura surement aucun mal à etre digne de l'image Lambo .

Par

En réponse à P0k3r

Ils ont osés le faire avec Bentley et Porsche avant, ils vont pas se gêner avec celui-là non plus. Plus aucune passion dans ce groupe. Ferrari reste intègre et digne. Mais pour combien de temps ?

la preuve Ferrari s'est fait épingler pour ses émissions :bah:

comme aston

de la à dire plus de passion ...

Par

J'imagine le "pauvre" Designer tremblotant et redoutant le jour où on lui demande de faire un SUV chez Lamborghini.

C'est chose faite... C'est triste... Du coup, c'est laid !

Par

Pour le coup, si il y a bien un constructeur de luxe qui ait une certaine légitimité à lancer un SUV, c'est bien Lambo. Rappelez vous la bestiale LM002:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_LM002

Bon après, c'est sûr qu'un SUV, ça fait tâche pour un constructeur de supercars...

Par

En réponse à Trall

la preuve Ferrari s'est fait épingler pour ses émissions :bah:

comme aston

de la à dire plus de passion ...

Et c'est tant mieux ! Au moins ils ne donnent pas leurs culs !

C'est des marques prestigieuses qui se doivent de rester exclusives et, avec les marges dégagées, l'amende est facile à payer. Pourquoi s'adapter à un marché qui n'est pas le sien. Si ces marques veulent garder une aura à part, elles se doivent de continuer sur la même voie ( qui en plus n'a jamais été aussi lucratives ).

Par

En réponse à P0k3r

Et c'est tant mieux ! Au moins ils ne donnent pas leurs culs !

C'est des marques prestigieuses qui se doivent de rester exclusives et, avec les marges dégagées, l'amende est facile à payer. Pourquoi s'adapter à un marché qui n'est pas le sien. Si ces marques veulent garder une aura à part, elles se doivent de continuer sur la même voie ( qui en plus n'a jamais été aussi lucratives ).

Sauf que aston va maintenant passer au turbal avec daimler

quand à dire que Ferrari conservera l'atmo longtemps, ce serait bien mentir, car la transition est déjà lancée cf 488

lucratif non, car les amendes seront de plus en plus salées, et dans tout les cas si ils le vendent pas, à un moment ça leur retombera dessus et Ferrari n'en serait pas à sa 1ere grosse crise :bah:

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