La FIA (Fédération internationale de l'automobile) a lancé, aujourd'hui, son appel d'offres pour choisir le manufacturier unique de pneumatiques qui équipera les monoplaces de Formule 1 lors des Championnats du monde de 2008 à 2010. Actuellement, les manufacturiers Michelin et Bridgestone se partagent les onze écuries engagées. Michelin en équipe six (Renault, McLaren, Honda, Red Bull, BMW Sauber et Toro Rosso), et Bridgestone cinq (Ferrari, Williams, Toyota, Midland et Super Aguri). Cependant, le manufacturier Français a pris la décision, au vue du règlement proposé par la FIA sur les pneumatiques, de ne plus fournir la F1 dès la fin de la saison en cour. Le manufacturier Michelin avait déjà rencontré des problèmes avec la FIA lors du fiasco du GP à Indianapolis en 2005. "La liberté laissée aux écuries de choisir leurs pneumatiques est fondamentale. En conséquence, la présence d'une concurrence entre au minimum deux manufacturiers est indispensable ; c'est la condition de base pour qu'il y ait une vraie compétition technique entre pneumaticiens stimulant ainsi le progrès, pour le plus grand intérêt du public”. Avait déclaré le manufacturier La FIA en ne proposant qu'un seul manufacturier ouvre donc une large porte au manufacturier Bridgestone. Maintenant, nous pouvons aussi imaginer, voir espérer que d'autres manufacturiers tel que Goodyear viennent se mesurer au géant Japonais. « La décision d'accorder un contrat de fournisseur unique pour un équipement spécifique n'est pas prise à la légère, précise la FIA. Lorsque c'est possible, la FIA préfère qu'autant de manufacturiers différents que possible (...) proposent leurs services car le choix profite aux participants et au sport. Néanmoins, dans certains cas, l'intérêt du sport requiert une limitation du nombre de fournisseurs ”, ajoute la FIA, dont les principales motivations sont “ l'équité ”, “ la sécurité ” et “ les coûts ”. Les offres sont à soumettre avant le 23 juin 2006, précise la FIA dans son communiqué.