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La bonne nouvelle du dimanche soir - Nouvelle réforme pour un permis de conduire moins cher

Dans Pratique / Autres actu pratique

La bonne nouvelle du dimanche soir - Nouvelle réforme pour un permis de conduire moins cher

Pour passer le permis, il faut au minimum suivre 20 heures de cours. Suite à une réforme, tous les candidats peuvent obtenir le fameux sésame avec seulement 13 heures de formation. Mais il y a une condition importante : cela concerne les voitures à boîte automatique.

Bonne nouvelle pour ceux qui cherchent à faire baisser la facture du permis de conduire. Comme le révèle UFC Que Choisir, une réforme permet d'accéder à l'examen en suivant une formation plus courte et donc moins onéreuse. 13 heures avec un moniteur seront nécessaires au lieu de 20. Mais pour cela, les élèves devront opter pour un apprentissage sur une boîte automatique.

Obtenir son permis en se passant du passage des vitesses était jusqu'à maintenant possible uniquement pour des raisons médicales. Suite à la publication d'un arrêté au Journal Officiel le 29 octobre, c'est désormais envisageable pour l'ensemble des candidats. Le texte précise que le volume minimum de 20 heures « ne s'applique pas aux élèves suivant une formation limitée à la conduite des véhicules équipés de boîte automatique pour laquelle un volume minimum de 13 heures est requis ».

Sept heures complémentaires pour se convertir à la boîte manuelle

Sept heures de moins, cela se ressentira forcément avantageusement sur la facture finale, qui selon UFC Que Choisir coûte en moyenne en France 1 804 €. Avec un tel permis, les candidats ne pourront conduire que des automatiques. Mais il sera possible d'obtenir le droit de piloter une boîte manuelle en suivant une formation complémentaire de sept heures de conduite. Bon point : il ne sera pas nécessaire de repasser l'examen une seconde fois.

Lorsqu'on prend en compte l'offre de plus en plus vaste de boîtes automatiques et les énormes progrès réalisés en matière d'agrément notamment grâce à la technologie double embrayage, ce complément pourrait apparaître superflu. Il ne faut tout de même pas oublier que lors de l'achat d'un véhicule neuf les BVA demandent toujours une rallonge de 1 200 € environ.

La formation en deux étapes peut cependant être séduisante pour ceux qui sont stressés par l'apprentissage de la conduite et qui sont plus particulièrement effrayés par le levier de vitesses.

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Commentaires (59)

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"Obtenir son permis en se passant du passage des vitesses était jusqu'à maintenant possible uniquement pour des raisons médicales."

Bah...non...

Par

mais c'est pas moins cher.!... à un moment il faudra repasser à la caisse pour conduire une manuelle....

en plus une boîte auto çà coûte plus cher... essayez donc de trouver un auto+ boîte auto pas cher pour un jeune conducteur.....

Par

C'est clair, faut surtout réformer le contenu de la conduite et apprendre aux jeunes à conduire sans aides électroniques!

Par

Juste une precision, il faut arrêter de sous entendre que le permis sera possible en 13h, même sur une boîte auto. A l'heure actuelle la moyenne nationale est a environ 40h. Et ensuite pour pouvoir conduire une boite manuelle il faudra faire une formation de 7h qui sera aussi clairement insuffisante pour certaines personnes. En clair on fait croire aux gens que le permis coûtera moins cher mais ce n'est pas vrai et on va se retrouver avec encore plus de mauvais conducteurs au volant... merci aux grands pensant de notre pays !

Par

En réponse à GrosMytho

mais c'est pas moins cher.!... à un moment il faudra repasser à la caisse pour conduire une manuelle....

en plus une boîte auto çà coûte plus cher... essayez donc de trouver un auto+ boîte auto pas cher pour un jeune conducteur.....

J'ai payer ma berline V6 + boitoto 3000€, soit moins que toutes les merguez style Golf 4 SDI que tous les branleurs s'arrachent, suffit de pas être un gros débile qui jure que par les allemandes

Par

7 heures pour juste pour apprendre à passer des vitesses ! je ne me rappel pas qu'apprendre à se servir d'une boite manuelle prenait autant de temps, surtout que ces heures servaient aussi à la conduite en général.

mais c'est toujours cela de pris sur le prix.

Par

En réponse à Zoulman

J'ai payer ma berline V6 + boitoto 3000€, soit moins que toutes les merguez style Golf 4 SDI que tous les branleurs s'arrachent, suffit de pas être un gros débile qui jure que par les allemandes

La caisse qui ne vaut même pas le prix de mon pc, il faut le faire pour oser dire que les autres roulent avec une merguez.:lol::lol::lol:

Je comprends la haine envers ceux qui se paient du premioum.:fleur::fleur::fleur:

Par

Pourquoi pas, un paquet de jeunes se moquent de passer les vitesses et même de la voiture en général pourvu que cela leur assure une mobilité la moins chère possible. On trouve encore en France des voitures de papys à boite auto souvent bradées parce que beaucoup se méfient (consommation, fragilité, conduite) faire attention aux boites auto sur les anciennes jamais vidangées a bien essayer avant parce que une boite auto d'il y a 15 , 20 ans (sauf chez les allemandes) c'est pas très réactif.

Par

En réponse à oxmose

La caisse qui ne vaut même pas le prix de mon pc, il faut le faire pour oser dire que les autres roulent avec une merguez.:lol::lol::lol:

Je comprends la haine envers ceux qui se paient du premioum.:fleur::fleur::fleur:

Ma voiture a 130 000 km, une Golf 4 au même prix aura le double, et on s'en branle de ton PC Alienware sale pigeon, j'ai une GTX 980 Ti je rage pas :oui:

Par

En réponse à Zoulman

J'ai payer ma berline V6 + boitoto 3000€, soit moins que toutes les merguez style Golf 4 SDI que tous les branleurs s'arrachent, suffit de pas être un gros débile qui jure que par les allemandes

V6 + boitoto en A c'est 200/250€ par mois la première année d'assurance, vachement accessible pour un étudiant qui palpe 650€ avec juste 150 € d'APL...:pfff:

Dites les vieux cons, quand vous saurez ce que c'est d'être jeune aujourd'hui, vous pourrez l'ouvir sur le sujet, en attendant : A, 3ème année, 31 ans, Clio 1 de 75 ch c'est 70€/mois...

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