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La bonne nouvelle du dimanche soir – Souriez, c'est la rentrée

Quand vient la fin de l'été… pas question de déprimer. La reprise automobile s'annonce pleine de réjouissances, entre nouveautés, essais, salons et rassemblements de passionnés.

La bonne nouvelle du dimanche soir – Souriez, c'est la rentrée

Fournitures scolaires à la Une des journaux télévisés, fin des Jeux Olympiques, ultimes bouchons estivaux de Bison Futé : quelques signes avant-coureurs nous avaient mis la puce à l'oreille. Si la rentrée n'est pas encore arrivée chez vous, ce n'est plus qu'une question de jours. Lorsqu'elle frappera à votre porte, accueillez là chaleureusement.

Il ne faut pas faire la moue. Cette reprise, Caradisiac l'attendait. Si nous ne nous sommes pas mis en pause cet été, nous nous sommes un peu ennuyés. Partis en vacances, car fatigués par le renouvellement de gammes de plus en plus fournies, les constructeurs nous ont laissés de longues semaines sans grande nouveauté à découvrir ou prendre en main.

Heureusement, l'actu est prête à redémarrer au quart de tour. La rentrée automobile apportera son lot de révélations et d’événements, prêts à nous faire vibrer et nous donner l'envie de changer de voiture. Si nos représentants politiques nous voient plutôt comme des machines à sous pour remplir les caisses de l'État, nous restons des automobilistes passionnés.

De l'élégance, du rallye et des premières mondiales

Et la voiture sera célébrée dans l'Hexagone en septembre. Dès le premier week-end, les plus belles carrosseries seront réunies à Chantilly pour le concours d'élégance Richard Mille. Pour les sportifs, le WRC se rendra en Corse. Le clou du spectacle sera évidemment le Mondial de l'Automobile qui, bien que marqué par plusieurs absences, restera un show international digne d'intérêt. Les firmes françaises feront honneur à « leur » Salon avec un programme de qualité.

Il n'y aura pas que les révélations des stars du Mondial qui feront parler d'elles. Les essayeurs de Caradisiac reprendront le volant pour tester votre future voiture. La rentrée commencera sur les chapeaux de roues avec le test du très attendu nouveau Renault Scénic.

Souriez, les prochaines semaines s'annoncent très animées. Toute l'équipe de Caradisiac est prête et regonflée à bloc.

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Commentaires (10)

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C'est pas tant le test du Scénic qui est intéressant, c'est les commentaires qui vont en découler. Rien de tel qu'un bon gros essai Renault pour générer du troll.

Par

La passion auto sur Caradisiac (au sein des lecteurs, pas de la rédaction), c'est de critiquer le cuir d'une McLaren pour ensuite pondre 300 com's sur l'article d'un véhicule banal... Faut dire, il n'y a bien que ce dernier qui nous concerne. Les supercars et les vrais pilotes / passionnés, ne trainent pas leurs guêtres ici...

Par

En réponse à LittlePaulie

La passion auto sur Caradisiac (au sein des lecteurs, pas de la rédaction), c'est de critiquer le cuir d'une McLaren pour ensuite pondre 300 com's sur l'article d'un véhicule banal... Faut dire, il n'y a bien que ce dernier qui nous concerne. Les supercars et les vrais pilotes / passionnés, ne trainent pas leurs guêtres ici...

Personnellement, j'ai toujours trouvé bien plus intéressant un test de voiture accessible que celui d'une supercar... Pour des raisons évidentes, et d'autant plus qu'une voiture accessible, ce n'est pas forcement un truc chiant comme une Golf, mais ça peut être un petit roadster ou coupé mignon...

C'est pas pour autant que ça rend moins passionné. D'ailleurs, vu le nombre de crétins en supercar (non non, je n'ai pas dit footeux... :D ), ce n'est pas non plus un indicateur fiable de passion, juste de fric dans pas mal de cas...

Sinon, concernant les commentaires, tu me fais un peu marrer, parce que je remarque surtout que la plupart des personnes comme toi, on ne les croise que sur les commentaires d'articles, pas sur les forums... Or, c'est bien là que se trouvent les passionnés...

Par

En réponse à king crimson

Personnellement, j'ai toujours trouvé bien plus intéressant un test de voiture accessible que celui d'une supercar... Pour des raisons évidentes, et d'autant plus qu'une voiture accessible, ce n'est pas forcement un truc chiant comme une Golf, mais ça peut être un petit roadster ou coupé mignon...

C'est pas pour autant que ça rend moins passionné. D'ailleurs, vu le nombre de crétins en supercar (non non, je n'ai pas dit footeux... :D ), ce n'est pas non plus un indicateur fiable de passion, juste de fric dans pas mal de cas...

Sinon, concernant les commentaires, tu me fais un peu marrer, parce que je remarque surtout que la plupart des personnes comme toi, on ne les croise que sur les commentaires d'articles, pas sur les forums... Or, c'est bien là que se trouvent les passionnés...

Je préfère aussi les articles sur les véhicules accessibles que ceux sur les supercars... Mais ces derniers envoient un peu plus de rêves à mon goût. et de temps en temps, ça fait du bien. Pareil pour les articles sur les ancêtres ou les engins originaux. Je ne me considère pas comme étant un passionné (ou un pilote, expert en mécanique, etc...) et tailler le bout de gras pendant des heures avec les autres, ça m'intéresse pas. Je viens ici pour l'info et la détente surtout...

Par

En réponse à king crimson

Personnellement, j'ai toujours trouvé bien plus intéressant un test de voiture accessible que celui d'une supercar... Pour des raisons évidentes, et d'autant plus qu'une voiture accessible, ce n'est pas forcement un truc chiant comme une Golf, mais ça peut être un petit roadster ou coupé mignon...

C'est pas pour autant que ça rend moins passionné. D'ailleurs, vu le nombre de crétins en supercar (non non, je n'ai pas dit footeux... :D ), ce n'est pas non plus un indicateur fiable de passion, juste de fric dans pas mal de cas...

Sinon, concernant les commentaires, tu me fais un peu marrer, parce que je remarque surtout que la plupart des personnes comme toi, on ne les croise que sur les commentaires d'articles, pas sur les forums... Or, c'est bien là que se trouvent les passionnés...

pourquoi ne retournes tu pas a ton forum de passionnés dacia?

Par

En réponse à TeamGreen74

pourquoi ne retournes tu pas a ton forum de passionnés dacia?

T'es qui toi?

L'idiot du village Caradisiac?

Par

En réponse à king crimson

Personnellement, j'ai toujours trouvé bien plus intéressant un test de voiture accessible que celui d'une supercar... Pour des raisons évidentes, et d'autant plus qu'une voiture accessible, ce n'est pas forcement un truc chiant comme une Golf, mais ça peut être un petit roadster ou coupé mignon...

C'est pas pour autant que ça rend moins passionné. D'ailleurs, vu le nombre de crétins en supercar (non non, je n'ai pas dit footeux... :D ), ce n'est pas non plus un indicateur fiable de passion, juste de fric dans pas mal de cas...

Sinon, concernant les commentaires, tu me fais un peu marrer, parce que je remarque surtout que la plupart des personnes comme toi, on ne les croise que sur les commentaires d'articles, pas sur les forums... Or, c'est bien là que se trouvent les passionnés...

Plutôt d'accord

Par

En réponse à king crimson

Personnellement, j'ai toujours trouvé bien plus intéressant un test de voiture accessible que celui d'une supercar... Pour des raisons évidentes, et d'autant plus qu'une voiture accessible, ce n'est pas forcement un truc chiant comme une Golf, mais ça peut être un petit roadster ou coupé mignon...

C'est pas pour autant que ça rend moins passionné. D'ailleurs, vu le nombre de crétins en supercar (non non, je n'ai pas dit footeux... :D ), ce n'est pas non plus un indicateur fiable de passion, juste de fric dans pas mal de cas...

Sinon, concernant les commentaires, tu me fais un peu marrer, parce que je remarque surtout que la plupart des personnes comme toi, on ne les croise que sur les commentaires d'articles, pas sur les forums... Or, c'est bien là que se trouvent les passionnés...

Oups...j'ai été un peu vite pour poster :-)

Plutôt d'accord disais-je, bien que les centres d'intérêt varient sans doute avec l'âge aussi.

J'ai commencé à m'intéresser à l'automobile vers 14-15 ans, et à dépenser une bonne part de mon argent de poche de l'époque dans l'achat de revues qui traitaient surtout de voitures exceptionnelles. Puis, l'âge aid

Par

(zut, 2è post accidentel) l'âge aidant, j'ai continué à m'intéresser à ces voitures mais aussi à des modèles qui me concernaient directement...et que je pouvais me payer.

Actuellement, 40 ans et quelques plus tard (et pas encore atteint de Parkinson malgré le fait que j'ai posté accidentellement deux messages incomplets), je dois dire que les essais de supercars, hypercars et autres m'intéressent encore mais bien moins que les voitures "normales". Les émissions automobiles où les présentateurs se font plaisir en ne présentant rien d'autre que des essais de Porsche, BMW, Audi, Ferrari, Jaguar, Mercedes... commencent un peu à me pompe car le téléspectateur lambda veut du rêve, OK, mais aussi des infos sérieuses sur des voitures "normales".

Suis-je un passionné ? Je ne sais pas : mais après une quarantaine d'années passées à s'intéresser à l'automobile (et ma 2000ème course bouclée sur GranTurismo 6 il y a quelques jours), je suppose que je le suis au moins un peu.

Et effectivement, pas besoin de s'intéresser uniquement aux voitures hors norme pour ça.

Il y a même de vrais passionnés qui ne s'intéressent parfois qu'à un seul modèle précis...

Par

En réponse à Dumbphone

(zut, 2è post accidentel) l'âge aidant, j'ai continué à m'intéresser à ces voitures mais aussi à des modèles qui me concernaient directement...et que je pouvais me payer.

Actuellement, 40 ans et quelques plus tard (et pas encore atteint de Parkinson malgré le fait que j'ai posté accidentellement deux messages incomplets), je dois dire que les essais de supercars, hypercars et autres m'intéressent encore mais bien moins que les voitures "normales". Les émissions automobiles où les présentateurs se font plaisir en ne présentant rien d'autre que des essais de Porsche, BMW, Audi, Ferrari, Jaguar, Mercedes... commencent un peu à me pompe car le téléspectateur lambda veut du rêve, OK, mais aussi des infos sérieuses sur des voitures "normales".

Suis-je un passionné ? Je ne sais pas : mais après une quarantaine d'années passées à s'intéresser à l'automobile (et ma 2000ème course bouclée sur GranTurismo 6 il y a quelques jours), je suppose que je le suis au moins un peu.

Et effectivement, pas besoin de s'intéresser uniquement aux voitures hors norme pour ça.

Il y a même de vrais passionnés qui ne s'intéressent parfois qu'à un seul modèle précis...

Tout à fait.

Pour les 10 messages :D

J'aime voir une grosse sportive bien filmé et exploitée dans de beau paysage sur topgear, mais clairement, je trouve beaucoup plus d'intérêt à lire des essais plus communs.

On peut également être passionné par une catégorie donnée: perso, en tant qu'ancien motard, j'adore les petits roadsters qui filent la banane même en roulant tranquillement, des véhicules compatibles avec une utilisation routière tout en étant à même de jouer quand on est d'humeur taquine. Rarement pris autant mon pied que dans ces deux places légères. Bien sûr, sur circuit, faut viser autre chose, mais ça parait évident.

Même si ça défrise le débile prépubère qui fait le lien avec Dacia un peu plus haut :D :D :D

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