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La Chevrolet Corvette à moteur central arrière, c'est elle

Chevrolet a toujours nié l'existence de la Corvette à moteur central, et pourtant, quelques rares clichés de prototypes ont déjà montré par le passé son existence, au moins en tant que prototype. Cette fois, l'américaine a été surprise dans une version qui semble bien avancée.

La Chevrolet Corvette à moteur central arrière, c'est elle

Les Américains ont mis énormément de temps à prendre conscience qu'il était plus "sain" d'avoir le moteur derrière le pilote en dragster, et plus devant. Sur la route, en revanche, les constructeurs du "big three" (General Motors, Chrysler et Ford) n'ont jamais réellement aimé cette configuration pour les voitures de sport, si ce n'est sur la Ford GT.

La Corvette a par exemple toujours été produite dans la même configuration : moteur à l'avant, transmission arrière. Mais cela pourrait changer avec un modèle "hors série" en préparation chez le constructeur américain. La première Corvette à moteur central arrière a été ici surprise dans une version qui semble déjà bien avancée. Outre l'avant plus court et l'arrière plus imposant, cette Corvette se démarque par des rétroviseurs qui sont passés des portières aux montants avant.

Jusqu'ici, Chevrolet a toujours nié l'existence de ce projet, mais il devient de plus en plus difficile pour la marque de nier le développement d'une telle auto.

Crédit photo : Autoevolution

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Commentaires (43)

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On dirait l'avant de l'ancienne corvette

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"Jusqu'ici, Chevrolet a toujours nié l'existence de ce projet"

Ils ont probablement renier le projet d'une corvette à moteur arrière car ils ne l'appelleront pas corvette.

Par

C'est ce qui s'appelle une révolution pour Chevrolet ! :bien:

Par

hooo non :non:

j'espère que le v8 restera devant le pilote.

A moins qu'il s'agisse juste d'une option à cocher lors de l'achat .... rear engine × :wink:

Par

pas de quoi poutrer une GTR :coolfuck:

Par

En réponse à axoxyxous

pas de quoi poutrer une GTR :coolfuck:

mais certainement bien plus fiable et bien moins chère a entretenir qu'une Gtr

Par

En réponse à axoxyxous

pas de quoi poutrer une GTR :coolfuck:

La c7 z06 poutre déjà la gtr.

Sinon le style à l air nettement moins sympa avec cet avant trop court.

Par

Possible que cela soit une Cadillac au final , surtout que la C7 ZR1 arrive .

Pour le sujet poutrer , enlève 2 roues motrices à la nipone et c'est elle qui sera à la ramasse , les gars comparer avec des architectures et puissance similaire , sinon ça n'a aucun sens , un peut comme un chrono avec une caisse BVM et double embrayage.

Pour la révolution elle passera pas la motorisation , et certainement via un V6 turbo déjà dans la banque d'organe GM.

Par

La première bonne supercar US vas passer en config à l'EU...

Perso, ça ne me dérange pas, Chevrolet est en trein de se faire un nom dans le domaine et un moteur arr sera bien plus facile à vendre en Europe et au moyen Orient car ce sera juste une Ferrari/Lambo à l'américaine (et low coast).

Si elle tiens la route comme l'actuelle voir mieux, c'est un futur best seller (tout est relatif vu le prix ici)!

En tout cas, c'est une bonne idée!

Par

On dirait un utilitaire !

Parfait pour charger les sacs de ciments à l'arrière !

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