Jean Jacques Cholot Le 09/10/2011 à 10:38

2. La course.

D'entrée de jeu, la Kawasaki 1200 ZRX du Raspo Concept prend le commandement de l'épreuve. Elle creuse l'écart sur son poursuivant direct, à savoir Cool-Ti (Suzuki 1000 GSXR), comptant jusqu'à plus de dix secondes d'avance. On se dit que l'affaire est pliée tant la domination de la Kawa est impressionnante. Mais en sport mécanique, rien n'est fait tant que le drapeau à damier n'est pas abaissé. Et cela va se démontrer une nouvelle fois.

Au dixième tour, le pilote de la n°21 passe devant son équipe au ralenti. La panne d'essence semble imminente. Il tente de rallier l'arrivée sur un filet de gaz. A ce rythme là, son poursuivant direct ne tarde pas à le rattraper.

Cool-Ti franchi donc la ligne d'arrivée en vainqueur devant la machine du Raspo Concept. Cette dernière, qui s'était ménagée une avance confortable sur ces concurrents, tombera en panne sèche quelques dizaines de mètres après le drapeau à damier. Ricou la Matraque, au guidon de sa Triumph, vient compléter ce dernier podium de la saison.

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