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La Ford Fiesta souffle ses 40 bougies

Dans Rétro / Saga des marques

L'urbaine Ford Fiesta fête cette année son 40ème anniversaire. Le premier exemplaire de la première version sortait d'une usine espagnole en 1976 avec une configuration de carrosserie trois portes uniquement. 40 ans plus tard, le modèle est toujours au catalogue. Ford s'apprête à lancer la septième génération du véhicule.

La Ford Fiesta souffle ses 40 bougies

Les classiques Volkswagen Golf et Porsche 911 ne sont pas les seules à traverser les âges. Ford rappelle que sa citadine Fiesta souffle en 2016 ses 40 bougies. L'auto incarne le succès de la marque à l'ovale bleu sur le marché européen.

 

Le premier exemplaire de la Ford Fiesta sortait de l'usine espagnole de Valence en 1976 avec un design minimaliste et un moteur 1l de 40 chevaux sous son capot. Sa longueur de 3,5 mètres la placerait aujourd'hui face à une Smart Forfour. Ford ciblait initialement le Vieux Continent avec ce véhicule. Six générations plus tard, la Ford Fiesta est assemblée en Russie au Brésil et en Chine avec non moins de trois carrosseries (trois portes, cinq portes et berline tricorps) différentes.

 

Ford lancera en 2017 la Fiesta septième du nom avec des mécaniques dotées de trois cylindres maximum. Les occupants bénéficieront dans l'habitacle d'une finition en hausse avec de meilleurs matériaux. L'espace à bord progressera également grâce à son gabarit plus imposant que celui de la version sortante. Des prototypes de développement ont été immortalisés sur la route il y a quelques jours seulement.

 

Portfolio (6 photos)

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Commentaires (41)

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Que de souvenirs...

En fait 95 % des voitures étaient bonnes il y a 20 ans! Maintenant c'est le contraire :biggrin:

Par

Je n'ai pas l'impression que la Fiesta en vignette soit une version de 1976 mais de 1983.

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

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C'était quand les 45 ans de la Polo au fait ? Puisqu'ici il y en a un qui en a eu 3 et qu'il les a toutes gardé au moins 15 ans.

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mine de rien, ça fait partie des voitures comme la Civic, elles sont toujours la, et elles se vendent toujours parcequ'elles ont toujours su se reinventer. ma préférée est la 4è gen.

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En réponse à duriezro

Je n'ai pas l'impression que la Fiesta en vignette soit une version de 1976 mais de 1983.

oui, celle de '76 avait des phares carrés qui s'integraient complètement a la calandre

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On regarde ces photos avec une grande nostalgie puis en changeant de page on peut lire ça:

http://pro.largus.fr/actualites/le-cofondateur-de-google-mise-sur-les-voitures-volantes-7922385.html

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En réponse à Mini_mel

C'était quand les 45 ans de la Polo au fait ? Puisqu'ici il y en a un qui en a eu 3 et qu'il les a toutes gardé au moins 15 ans.

tu n'as jamais eu simultanément deux voitures?

Je pense qu'il a eu plusieurs Polo en même temps.

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En réponse à duriezro

Je n'ai pas l'impression que la Fiesta en vignette soit une version de 1976 mais de 1983.

je pense aussi que ce n'est pas la première version que nous avons là en photo... Sinon j'aurai bien aimé voir une photo avec toutes les versions les unes à côté des autres, comme on avait pu le voir pour la Golf. Dommage

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En réponse à Mini_mel

C'était quand les 45 ans de la Polo au fait ? Puisqu'ici il y en a un qui en a eu 3 et qu'il les a toutes gardé au moins 15 ans.

les 40 ans de la polo c’était l'année dernière.

et tu as encore mal lu pour dire des bêtises, et arrête de te tromper de topic c'est une mauvaise habitude chez toi.

Par

la première du nom ressemble à ça : http://wonk.sytes.net/76s/76s/gfx/getinmk1_2.jpg

l'auteur de l'article aurait quand même pu faire l'effort sérieux ....

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