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La future Ford Focus pointe le bout de son nez

Dans Futurs modèles / Scoops

Ford remplacera au cours de l'année 2018 sa compacte Focus. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici plusieurs clichés d'un prototype de développement réalisés par un photographe indiscret. La quatrième génération du modèle 

La future Ford Focus pointe le bout de son nez

Ford joue gros avec la nouvelle version de la cinq portes Focus. Le cru actuel est dans les concessions depuis 2010 mais son remplacement se prépare comme le prouvent ces clichés rapportés par l'espion de la publication américaine AutoEvolution.

 

La voiture surprise ici est très différente du mulet immortalisé début 2016. Ses formes et ses masques indiquent que son design définitif est déjà prêt. Les équipes chargées des essais dynamiques ne peuvent pas cacher ses projecteurs pour des raisons évidentes de visibilité. Ceci permet de détailler son regard partageant des similitudes avec celui de la citadine Fiesta intronisée en fin d'année dernière.

 

La future Ford Focus pointe le bout de son nez
La future Ford Focus pointe le bout de son nez

 

Les dimensions de la Ford Focus 4 progresseront en douceur. Cela se traduira par un volume de coffre en hausse et plus d'espace à bord. Une carrosserie break encore plus spacieuse appuiera la cinq portes dans la gamme. Enfin, une pétaradante RS, une hybride et une hybride rechargeable complèteront l'offre au cours de sa carrière. Rendez-vous en 2018 pour la découvrir sans les masques.

 

La future Ford Focus pointe le bout de son nez

Portfolio (17 photos)

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Commentaires (21)

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Se sera encore un test seller :bien::bien:

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En réponse à jmr51000

Se sera encore un test seller :bien::bien:

un best seller

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Ford Europe c'est du caca pour moi, qu'ils restent aux US faire leurs F-150 ou Taurus sérieux

Par

Pas grand chose à voir, mais j'ai hate de voir le rendu. J'aime beaucoup l'actuelle.

Par Profil supprimé

En réponse à Zoulman

Ford Europe c'est du caca pour moi, qu'ils restent aux US faire leurs F-150 ou Taurus sérieux

Vous avez tous de même eu les iconique Escort MK1 et MK2.

Pendant que nous on n'a eu que la MK3 dégeulasse et déprivé d'identité.

Par

Ford fait fort pour laisser autant prendre un prototype aussi près. Mais le style à l'air de pas trop changer.

Par

L'intérieur fait vraiment cheap comparé à la golf et la 308 que du plastique dur en bas j'ai l'impression d'être chez renault

Par

En réponse à 207fefeline

L'intérieur fait vraiment cheap comparé à la golf et la 308 que du plastique dur en bas j'ai l'impression d'être chez renault

T'inquiètes pas elle sera au top !!

Par

En réponse à 207fefeline

L'intérieur fait vraiment cheap comparé à la golf et la 308 que du plastique dur en bas j'ai l'impression d'être chez renault

Sauf que l'intérieur reste bien plus ergonomique que la 308, l'intérieur est bien moins austère et le ticket d'entrée est bien plus bas que les deux autres. Faut rester réaliste, une Focus c'est une voiture "moyenne" en terme de gamme.

Qui plus est, tu vas souvent toucher les plastiques du bas ?

Et dernier point, tu juges sur la 3, alors qu'il est question de la 4. Tout peut arriver en une génération, regarde ta 308 justement.

Par

En réponse à Profil supprimé

Vous avez tous de même eu les iconique Escort MK1 et MK2.

Pendant que nous on n'a eu que la MK3 dégeulasse et déprivé d'identité.

Sinon y'a l'actuelle Focus RS qui est une véritable tuerie et les actuelles Fiesta/Focus ST qui sont de véritables jouets. La Fiesta ST, parmi l'une des moins performantes de sa catégorie, est un véritable bijou pour s'amuser sur la route, par rapport à, par exemple, une Clio RS, plus performante mais moins fun.

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