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La Kawasaki Z300 selon Ermax

Dans Moto / Equipement

Alexandre Hubner-Loriol

La Kawasaki Z300 selon Ermax

La Kawasaki Z300 reprend les grands traits de ses ainées mais avec une cylindrée plus modeste. Pour ne rien lâcher côté look, Ermax s'occupe d'elle.


Avec un look qui n'est pas sans rappeler ses ainées la Z300 est bien née. Pensée pour les jeunes permis la Kawasaki a de vrais arguments pour séduire. Fun tout en étant polyvalent le petit roadster a droit lui aussi à son ensemble Ermax. Comme les grands en somme…


On retrouve donc un saute-vent sportif à souhait, un garde-boue arrière racing, un capot de selle pour les solitaires et un passage de roue pour uniformiser tout ça, sans oublier un feu arrière blanc (homologué).


La Kawasaki Z300 selon Ermax

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Saute-vent Sport livré avec kit de fixation


  • Hauteur maxi : 30 cm
  • 12 couleurs disponibles
  • 16 sérigraphies en option
  • Prix public TTC : clair, fumé ou gris : 99 euros. Couleur ou noir : 109 euros. Couleurs satin : 119 euros

Garde-boue Racing en ABS choc thermoformé avec carter de chaîne intégré


  • Prix public TTC : brut : 141 euros. Peint 1 couleur : 211 euros. Peint 2 couleurs : 261 euros

La Kawasaki Z300 selon Ermax


Capot de selle en ABS choc thermoformé, livré avec kit de fixation et notice de montage


  • Prix public TTC : brut : 101 euros. Peint 1 couleur : 131 euros. Peint 2 couleurs : 171 euros

La Kawasaki Z300 selon Ermax


Passage de roue avec éclairage de plaque à LED (homologué), support de plaque en aluminium anodisé noir satin et support de catadioptre en alu


  • Prix public conseillé : brut : 133 euros. Peint 1 couleur : 231 euros

La Kawasaki Z300 selon Ermax


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  • www.ermax.fr

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