La Larida de Richard Chazellet : Nickel-chrom

Ndj Le 28/12/2008 à 11:26

La Larida de Richard Chazellet : Nickel-chrom

Sur une base moteur de Honda 650, un extrait d'une XLR mais enrichi avec un carburateur de Suzuki GSXR 750,

un cadre provenant d'un 750S Laverda , les roues d'une 125 Aprilla, une fourche de GSXR, pinces Brembo OR et amorto de 900 CBR. Voilà ce qui compose cette réalisation de Richard Chazellet et d'où le nom Larida pour LAverda-apRIlia-honDA.

Equipée d'un réservoir aluminiuum de 8 litre et d'un habillage de SFC, la belle pèse 132 Kg et sort entre 35 et 40 CV. A noter que son propriétaire, qui l'a réalisé Richard Chazellet, l'engage en challenge des mono.

C'est la performance et la beauté de l'ensemble qui font la caractéristique de ce Café racer d'exception et de compétition. Je vous laisse admirer ce joli "joujou" :

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Nickel-chrom, ce n'est pas seulement le cri que je pousse en admirant ce résultat mais aussi le nom de la société de Richard Chazellet. Ce "passionné de moto depuis longtemps" comme il le dit, a fini par créer une micro entreprise au service de tous les passionnés qui ne veulent pas avoir le véhicule de Monsieur tout le monde.

Dans son atelier, il redonne l'éclat du neuf à des ancêtres découverts dans une grange. Alors n'hésitez pas à le contacter (voir coordonnées en fin d'article), pour redonner l'éclat mérité par vos chromes.