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La Nissan Micra arrive en occasion : micro prix ?

Dans Guide fiabilité / Actu occasion

La dernière génération de Micra a débarqué en début d'année. Elle est maintenant disponible assez facilement en seconde main. A des prix taille micro ? C'est ce que nous allons voir...

La Nissan Micra arrive en occasion : micro prix ?

La dernière génération de Micra rompt du tout au tout avec la (et d'ailleurs "les") précédentes générations. Plus grande, plus spacieuse, mieux équipée, elle n'a de plus rien à voir niveau style avec la Micra 4. Basée sur des dessous de Clio, à qui elle emprunte beaucoup, la voici faire partie du club des "grandes" citadines polyvalentes. Elle est par conséquent aussi... plus chère ! Et à nouveau disponible en diesel, ce qui n'était pas le cas de la devancière.

 

De fait, elle rehausse ses prestations d'ensemble, se fait plus aguicheuse. Son style plaît ou pas, mais on ne peut plus le qualifier d'insipide. Ses prestations routières, si elles ne sont pas les meilleures de la catégorie, s'en rapprochent.  Son équipement est fourni, y compris en termes de sécurité quand on prend justement le "pack sécurité".

Bref, la discrète Micra se fait plus voyante. De quoi lui redonner de l'attrait, encore faut-il avoir les moyens. Et le marché de l'occasion, qui s'ouvre désormais devant elle, devrait donner l'occasion aux acheteurs moins fortunés de faire des affaires, ou pas, nous verrons cela plus loin.

 

Nissan Micra d'occasion : les filières d'approvisionnement

Avec moins d'un an au compteur, ce sont toujours essentiellement les professionnels qui mettent en vente des Micra. Moins de 1 % des annonces sont issues de particuliers. Preuve toutefois qu'il n'y a pas de regrets après achat.

Sinon, comme souvent, ce sont donc les colonnes des sites spécialisés en petites annonces automobiles qui seront à privilégier pour trouver la perle rare. En premier lieu la Centrale (www.lacentrale.fr) et le bon coin (www.leboncoin.fr). Celles présentes sur les autres sites se retrouvent bien souvent aussi sur ces deux-là.

Mais vous trouverez aussi des annonces sur la section dédiée aux occasions du site officiel Nissan : http://www.nissan-occasions.fr/fr.FR/accueil.htm

Pas de site dédié pour la vente des voitures de collaborateurs de la marque, ne cherchez pas de ce côté. Et du côté des loueurs, les rares qui commenceront à en revendre bientôt le font en passant par les sites précités.

 

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Commentaires (20)

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Préférez une allemande, VW Polo, nouvelle Ibiza, voire une Corsa, nouvellement PSA... tout sauf Rino.

Par

L'offre au niveau des motorisation va du mauvais au très mauvais .... 1.0 et 0.9tce beurkkkkl

Par

Clio/Micra sont à fuir. Par ailleurs, quitte à acheter français, mieux vaut même aller sur de la 208 qui a des motorisations fouillies mais reste quand même plus fiable que les Rino pétaradantes...

Par

En réponse à richardp

L'offre au niveau des motorisation va du mauvais au très mauvais .... 1.0 et 0.9tce beurkkkkl

elle serait intéressante avec le moteur de la clio RS en design nismo cela dit

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Il faut dire qu'il y a eu l'espace récemment... Mais pas de quoi justifier tout ce flot de haine !!

Par

Chassis de la clio 3...donc chassis qui a 12ans...

Moteur dacia...des tce gourmands et des dci peu fiables et polluants.

On a compris..nissan veut se placer entre dacia et rino..

Autrefois nissan c'était du rino amélioré..

Maintenant cette micra c'est du dacia...en moins bien...

Du sous-dacia

Voiture à éviter!!

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sous l'insigne Datsun / Nissan se cache en réalité une Renault Clio . en gros il s'agit d'une Renault Clio avec une autre carrosserie / Habitacle .

Par

En réponse à Florian Denis

elle serait intéressante avec le moteur de la clio RS en design nismo cela dit

D'autant que ce moteur est d'origine Nissan et équipe le Juke.

Par

En réponse à le jeune rat

sous l'insigne Datsun / Nissan se cache en réalité une Renault Clio . en gros il s'agit d'une Renault Clio avec une autre carrosserie / Habitacle .

Exactement. D'ailleurs certains organes sont carrément de la Clio 3.

Si certains peuvent y voir une manoeuvre d'économie de bout de chandelle (c'est peut-être exagéré dit comme ça mais on va pas se mentir, c'est pour ça), il en découle un avantage : Avec toutes les Clio vendues, sans même parler des caisses ayant partagées ces pièces, on a un réel historique question fiabilité. Bien plus intéressant que les "on dit" débiles que nous pourrons lire ici.

Et vu ce que dit Manuel, semblerait que y'a de belles décotes. Selon le prix initial, ça peut être sympa comme seconde caisse à prix raisonnable.

Par

Sinon M'sieur Caillot, c'est pour quand ton prochain essai ? :)

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