Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

La Norvège veut réduire les aides pour l'achat d'électriques

La Norvège veut réduire les aides pour l'achat d'électriques

La Norvège est l'un des premiers marchés mondiaux pour la voiture électrique, et ceci est en parti dû aux énormes avantages laissés à ce type d'auto (stationnement, gratuité de certains services), mais aussi aux aides conséquentes à l'achat. Le gouvernement souhaite toutefois les réduire.

Trop coûteux, le programme d'aide à l'achat des électriques en Norvège ? Le gouvernement norvégien commence en tout cas à réduire les aides puisque le budget 2018 de l'Etat scandinave prévoit la suppression des aides à l'achat pour les voitures électriques de plus de deux tonnes. Et quelle est la voiture la plus touchée par cette taxe ? La Tesla Model S, bien évidemment !

La berline, que l'on croise assez facilement dans les rues d'Oslo, sera la principale concernée par cette nouvelle loi, le Model X n'étant pas en reste non plus. Les Norvégiens ont d'ailleurs déjà commencé à appeler cette loi la "taxe Tesla".

Evidemment, avec un prix moyen au delà des 100 000 €, le couple Model S et Model X ne concerne pas le plus grand nombre, mais les ventes norvégiennes de Tesla ne sont pas anecdotiques. Avec la nouvelle loi, qui prévoit la suppression du passe-droit pour les frais de mise en circulation d'une électrique de plus de deux tonnes et d'autres aides, devrait faire grimper le prix d'une Model S d'environ 8000 €.

 

Mots clés :

Tesla

Poursuivez votre lecture :

Commentaires (37)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Bientôt tu vas payer des taxes pour t'en acheter une même en Norvège :oui:

Et quand il y aura un max d'électrique ce sera location de batterie obligatoire (sous un quelconque prétexte écolo d'Anne) ou une surveillance de ton compteur Linky pour voire si tu recharge et cela va te revenir aussi cher que ton plein de super pour rouler (ben oui tu pollues avec ton nucléaire) :oui:

Good life :coucou:

Par

c'est pas con de taxer au poid!!!

çà insiterait les constructeurs a faire des caisses légéres sans soucis de puissance ni de boite longue...

moi je verrais bien bonus pour les moins d'une tonne...

neutre entre 1T et 1T3...malus au dessus...

pareil pour les électriques avec une fourchette alourdie de 2OO kgs!!

Par

Sais pas si vous avez eu les news sur la sécurité de nos centrales (je parle pour les pro elec avec qui je me branche un max ici) :wink:

Ben si cela arrive pour de vrai la catastrophe attendue par les temps qui courent vous allez regretter vos particules diesel quand vous allez briller au milieu de nuit comme des pastilles électroluminescentes :peur:

Par

En réponse à zemik

Sais pas si vous avez eu les news sur la sécurité de nos centrales (je parle pour les pro elec avec qui je me branche un max ici) :wink:

Ben si cela arrive pour de vrai la catastrophe attendue par les temps qui courent vous allez regretter vos particules diesel quand vous allez briller au milieu de nuit comme des pastilles électroluminescentes :peur:

Il y a déjà Fukushima qui fait lentement le travail, après, avec un peu de bol, "il" a peut-être laissé son passeport dans la cuve, ce qui évitera "qu'il" passe la frontière.:peur:

Bon, moi je retourne me bouffer du thon rouge lumineux des côtes Japonaises.:coucou:

Par

Par gignac31Le 12 Octobre 2017 à 20h58

c'est pas con de taxer au poid!!!

çà insiterait les constructeurs a faire des caisses légéres sans soucis de puissance ni de boite longue...

moi je verrais bien bonus pour les moins d'une tonne...

neutre entre 1T et 1T3...malus au dessus...

pareil pour les électriques avec une fourchette alourdie de 2OO kgs!!

Répondre

Par

En réponse à giignac31

Par gignac31Le 12 Octobre 2017 à 20h58

c'est pas con de taxer au poid!!!

çà insiterait les constructeurs a faire des caisses légéres sans soucis de puissance ni de boite longue...

moi je verrais bien bonus pour les moins d'une tonne...

neutre entre 1T et 1T3...malus au dessus...

pareil pour les électriques avec une fourchette alourdie de 2OO kgs!!

Répondre

Va falloir qu'on s'y retrouve avec tous ses Gignac:cyp:

Par

En réponse à gignac31

c'est pas con de taxer au poid!!!

çà insiterait les constructeurs a faire des caisses légéres sans soucis de puissance ni de boite longue...

moi je verrais bien bonus pour les moins d'une tonne...

neutre entre 1T et 1T3...malus au dessus...

pareil pour les électriques avec une fourchette alourdie de 2OO kgs!!

Ben les merdes de suv taudi vont prendre chère !

Par

En réponse à AlfaFord

Va falloir qu'on s'y retrouve avec tous ses Gignac:cyp:

ya un usurpateur de pseudo je l'ait signalé a la moderation!

Par

ça va peut être contraindre Tesla à vraiment innover et pas en se contentant de loger 500kgs de batteries

Par

En réponse à mazdaspeed73000

Ben les merdes de suv taudi vont prendre chère !

tu parles de choses que tu ne connais pas.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire