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La Porsche Panamera est réclamée avec cinq places

Il n'est pas rare que des nouveaux modèles soient créés sous l'impulsion non pas du constructeur, mais du réseau de distribution directement en lien avec les clients. Ce pourrait être le cas chez Porsche puisque les concessions réclament depuis longtemps une Panamera cinq places. C'est déjà (un peu) le cas sur la Sport Turismo, mais ce n'est pas assez.

La Porsche Panamera est réclamée avec cinq places

De part son gabarit, ses volumes et ses prétentions, la Porsche Panamera est une familiale haut de gamme. Elle est donc censée pouvoir emmener au moins quatre personnes avec un espace décent, notamment à l'arrière, mais le problème a toujours été l'absence de cinquième place, un élément crucial pour une auto censée attirer les familles.

 

Les concessionnaires Porsche du monde entier réclament déjà depuis longtemps une Panamera plus habitable, et Porsche leur a répondu avec la Sport Turismo. Une sorte de break qui amène enfin une cinquième place centrale à l'arrière. Sauf que celle-ci est plutôt minuscule, ce qui conduit les distributeurs à demander à Porsche de faire mieux, et surtout, de proposer, enfin, la Panamera berline en cinq places, chose qui n'existe toujours pas.

 

Un détail en apparence, mais un détail qui compte puisqu'il permettrait certainement aux commerciaux d'attirer une plus large clientèle sur la Panamera. Un handicap, donc, pour la Panamera, mais Porsche pourrait tout à fait corriger le tir lors du restylage d'ici deux à trois ans, la Panamera venant d'être renouvelée.

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Commentaires (13)

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4+1 effectivement.

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En réponse à Sevent

4+1 effectivement.

La place du milieu a toujours été minuscule dans les voitures non?

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Il faut faire des choix dans la vie, si tu veux rouler en Porsche, il ne faut pas faire plus de 2 enfants. Qu'ils s'etiment heureux, avant les places arrière des Porsches n'étaient accessibles qu'aux jeunes enfants.

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Je vois pas l'intérêt. En général les gens qui ont le porte monnaie pour ce genre de voitures peuvent s'offrir un second véhicule destiné à emmener leurs progéniture. Ne parlons pas de clientèle avec la place du milieu sur ce genre de caisse.

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C'est pas comme s'il n'existait pas de banquette 3 (enfin 2+1.5) dans les Cayenne et Macan...Le problème des places du milieu, c'est essentiellement le tunnel de transmission, surtout chez les propulsions ou les 4RM (sauf Jeep qui s'en sort très bien avec le Grand Cherokee ou le RAV4).

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En réponse à Ygnition

Je vois pas l'intérêt. En général les gens qui ont le porte monnaie pour ce genre de voitures peuvent s'offrir un second véhicule destiné à emmener leurs progéniture. Ne parlons pas de clientèle avec la place du milieu sur ce genre de caisse.

Ces commentaires ne tiennent pas compte de la réalité: si de nombreux concessionnaires le réclament depuis longtemps, c'est qu'il y a de la demande, donc un marché à ne pas négliger. N'oublions pas que les (bons) clients - via les concessionnaires - ont souvent imposé leurs idées au constructeur, la plupart du temps pour le plus grand bien du chiffre d'affaires de ce dernier...

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Ils pourraient en profiter pour la demander moins moche aussi !

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De là à penser que Porsche va prochainement proposer la même banquette sur la berline que sur la Sport Turismo, il n'y a qu'un pas que Porsche proposera sans doute très bientôt, en option bien sûr.

Cette 5eme place sera de toute façon davantage conçue pour un court trajet car pas très spacieuse.

Il faut bien reconnaître que sur la classe S, la BMW 7, ou la XJ, difficile d'installer 3 adultes à l'arrière pour peu qu'ils soient légèrement enveloppés et la place du milieu n'est pas très confortable.

Bref, limousine sans doute, mais familiale, beaucoup moins...

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En réponse à Gungar

La place du milieu a toujours été minuscule dans les voitures non?

C'est pour cela que je ne dirais pas 5 places mais 4+1.

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En réponse à pharaiode

Ces commentaires ne tiennent pas compte de la réalité: si de nombreux concessionnaires le réclament depuis longtemps, c'est qu'il y a de la demande, donc un marché à ne pas négliger. N'oublions pas que les (bons) clients - via les concessionnaires - ont souvent imposé leurs idées au constructeur, la plupart du temps pour le plus grand bien du chiffre d'affaires de ce dernier...

Ca veut surtout dire que ce véhicule n'est pas acheté par une catégorie sociale supérieure et aisée avec plusieurs voitures. On se souvient en effet qu'elle est proposée en Diesel, c'est tout dire... Je pense que l'option boule de caravane doit être aussi réclamée...

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