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La première Honda NSX 2 sort des chaînes

Dans Economie / Politique / Industrie

Le passionné ayant remporté l'enchère de la première Honda NSX 2 de série vient de recevoir son véhicule à l'occasion d'un événement spécial. L'homme a signé un chèque d'1,2 million de dollars (1,071 million d'euros) pour être l'acquéreur privilégié de l'exemplaire lançant la production de la sportive japonaise.

La première Honda NSX 2 sort des chaînes

C'est fait : la première Honda NSX 2 de série a été livrée. Le coupé haut de gamme asiatique marquant le coup passait il y a quelques jours sous le feu des projecteurs durant une soirée organisée par la filiale américaine de la firme Acura. Rick Hendrick (le directeur de l'écurie de Nascar Hendrick Motorsports) a reçu les clés de l'exemplaire numéro 1. Pour avoir la chance d'être en haut de la longue liste d'attente, il fallait débourser plus d'1,2 million de dollars (1,071 million d'euros) lors de l'enchère organisée par Barret-Jackson en janvier dernier.

 

La voiture commandée par Rick Hendrick revêt une teinte Valencia Red Pearl. Un freinage carbone céramique, un kit carbone pour le capot moteur, le toit et l'aileron et un intérieur avec des sièges en cuir Alcantara font aussi partie du lot. Le Performance Manufacturing Center de Marysville dans l'Ohio sera chargé d'assembler les autres unités de la sportive.

 

La Honda NSX 2 combine pour rappel un bloc thermique 3.5l V6 biturbo et deux moteurs électriques. L'ensemble hybride développe au total sur les quatre roues 580 chevaux pour 644 Nm de couple. L'exercice du 0 à 100 km/h est abattu sur le papier en 3 secondes. Sa vitesse de pointe culmine d'après la fiche technique à 307 km/h. Ses tarifs débutent en France à partir 181 500 €.

 

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Commentaires (25)

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Caramba !

Encore raté.....c'est une Acura.....aussi doué que votre collègue d'hier soir....

Mais le plus triste est que vous en parliez dans le texte....

Dès lors, pourquoi ce titre ???

Par

quand même hâte de la voir en vrai.

Par

r&g parce que chez nous c'est Honda, ne sois pas tant pointilleux :fleur:

Par

Toujours la grande classe vestimentaire ces ricains....

Remarque, ils se sont peut être donné le mot : Avant de passer chercher la caisse payée au prix (très) fort, ils se sont dis "tiens, pourquoi ne pas aller à la pèche à la tanche avant, ça détend ", et l'autre " j'ai la cuisine à repeindre, je passe vite fait la première couche et je file chez Acura ".

Des mecs avec un sens pratique avéré comme on les aime....

Par

En réponse à parlons-en

r&g parce que chez nous c'est Honda, ne sois pas tant pointilleux :fleur:

Et ???

On va dire que les Dodge et les Ram sont des Fiat à ce compte là....

Par

En réponse à roc et gravillon

Et ???

On va dire que les Dodge et les Ram sont des Fiat à ce compte là....

Rien à voir :blague:

Par

En réponse à vroum le retour

Rien à voir :blague:

Ou qu'un Dacia Duster puisse être une Rîno ?

Tu préfères ?

Y'aura marqué quoi comme marque d'auto sur le bout de plastoc de ce monsieur au gracieux futal vert, qui aux US sert de carte grise ?

Pourquoi ne pas simplement appeler un chat un chat ?

Par

Un grand bravo à Rick Hendrick proprio de cette NSX full pack :bien:

NSX II best car ever :love:

je doute que de loin derrière les conducteurs des concurrentes puissent lire si c'est Honda ou Acura vu la valise qu'il vont se prendre :areuh:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ou qu'un Dacia Duster puisse être une Rîno ?

Tu préfères ?

Y'aura marqué quoi comme marque d'auto sur le bout de plastoc de ce monsieur au gracieux futal vert, qui aux US sert de carte grise ?

Pourquoi ne pas simplement appeler un chat un chat ?

Compare ce qui est comparable un point c'est tout.

Tu changes un badge à un Duster ça en devient pas un Captur.

Ici oui

Par

En réponse à vroum le retour

Compare ce qui est comparable un point c'est tout.

Tu changes un badge à un Duster ça en devient pas un Captur.

Ici oui

Sauf que la Duster c'est le modèle Renault le plus vendu :bah:

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