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La Renault Clio est toujours la meilleure vente française

Dans Economie / Politique / Marché

La Renault Clio est toujours la meilleure vente française

Rien n'y fait, si Peugeot a réussi quelques coups momentanés, la meilleure vente sur les quatre premiers mois en France reste la Renault Clio. Peugeot se montre toutefois menaçant avec trois autos en embuscade derrière la Clio. Plus généralement, le Top 10 est archi-dominé par les constructeurs français.

Renault n'avait pas besoin de prendre énormément de risques pour le restylage de la Clio 4. Dévoilé l'an dernier, il a permis à la citadine de gagner légèrement en modernité tout en conservant un design qui a été jusqu'ici un succès. Et près d'un an après la présentation du facelift, la Renault Clio 4 est parvenu à conserver sa couronne de meilleure vente française.

 

Sur les quatre premiers mois de l'année, ce sont plus de 39 000 Clio 4 neuves qui ont trouvé preneur, ce qui représente quand même une part de marché de 5,5 % à elle seule. Et comme les Français aiment les citadines polyvalentes, c'en est une autre que l'on trouve à la seconde place : la concurrente la plus directe de la Clio, la Peugeot 208, qui reste quand même à quelques longueurs de sa rivale (32 000 unités). Peugeot fait un tir groupé puisque l'on trouve ensuite les 2008 et 308, alors que le Captur ferme la porte du Top 5. Volkswagen, qui était jusqu'ici présent de temps en temps dans le Top 10, est sorti (la Polo est vieillissante et sera bientôt remplacée).

 

Notons la superbe performance du Peugeot 3008 qui se hisse à la septième place avec 22 000 exemplaires écoulés depuis le 1er janvier. Le Renault Kadjar, le concurrent le plus sérieux, n'est que 16e avec 10 500 ventes.

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Commentaires (29)

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A mon avis la 208 est pénalisée par sa position de conduite non conventionnelle qui peut rebuter certains acheteurs, et son écran central trop intrusif, car sur bien d'autres points elle est plus réussie que la Clio.

Cependant, pour moi la plus réussie des petites française est la C3.

Mais avec l'arrivée des nouvelles Polo et Fiesta la donne va changer, ces 2 là semblent prometteuses.

Par

La Clio IV est tout simplement une voiture bonne à tout faire. :bien:

Par

+1 voiture couteau suisse surtout en break

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C'est logique, pour moi la Clio offre surtout le meilleur rapport Confort/dynamisme

La C3 est plus confortable et moins dynamique, la 208 est plus dynamique et moins confortable

Apres je pense aussi que Renault vend les clio globalement moins cher que ne le sont les 208 ... pour pas forcément moins bon.

Pour moi la seule faiblesse de la Renault sont que ses moteurs essences consomment un peu trop. Mais en contrepartie ils sont plus silencieux que les moteurs PSA

Par

En réponse à MotherKaiser

C'est logique, pour moi la Clio offre surtout le meilleur rapport Confort/dynamisme

La C3 est plus confortable et moins dynamique, la 208 est plus dynamique et moins confortable

Apres je pense aussi que Renault vend les clio globalement moins cher que ne le sont les 208 ... pour pas forcément moins bon.

Pour moi la seule faiblesse de la Renault sont que ses moteurs essences consomment un peu trop. Mais en contrepartie ils sont plus silencieux que les moteurs PSA

La consommation est similaire entre les moteurs essence Renault et Peugeot:

Clio IV 90cv - 6,27l - https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/41-Renault/368-Clio.html?fueltype=2&exactmodel=0.9&powerunit=2

208 82cv - 6,31l - https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/36-Peugeot/1281-208.html?fueltype=2&exactmodel=82&powerunit=2

De plus, les moteurs de Renault actuellement sont tous à chaîne, sauf le 1.5 dCi (plus fiabililité e moins entretien). Le 1.2 75 a été remplacé par le 1.0 SCe aussi à chaîne.

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Attention, Gignac arrive rager dans 5...4...3...2...1....

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En réponse à b0njour

La Clio IV est tout simplement une voiture bonne à tout faire. :bien:

Retire le 4. La Clio reste une bonne petite voiture polyvalente. Je garde de bons souvenirs de ma Clio 2.

Par

En réponse à -Nicolas-

A mon avis la 208 est pénalisée par sa position de conduite non conventionnelle qui peut rebuter certains acheteurs, et son écran central trop intrusif, car sur bien d'autres points elle est plus réussie que la Clio.

Cependant, pour moi la plus réussie des petites française est la C3.

Mais avec l'arrivée des nouvelles Polo et Fiesta la donne va changer, ces 2 là semblent prometteuses.

"car sur bien d'autres points elle est plus réussie que la Clio"

Euh... ce n'est que ton avis bien entendu.

Par

En réponse à MotherKaiser

C'est logique, pour moi la Clio offre surtout le meilleur rapport Confort/dynamisme

La C3 est plus confortable et moins dynamique, la 208 est plus dynamique et moins confortable

Apres je pense aussi que Renault vend les clio globalement moins cher que ne le sont les 208 ... pour pas forcément moins bon.

Pour moi la seule faiblesse de la Renault sont que ses moteurs essences consomment un peu trop. Mais en contrepartie ils sont plus silencieux que les moteurs PSA

La consommation est similaire entre les moteurs essence Renault et Peugeot.

Selon Sprintmonitor.de:

Clio IV 90cv - 6,28l

208 82cv - 6,31l

De plus, tous les moteurs de Renault actuellement sont à chaîne de distribution, sauf le 1.5 dCi (plus de fiabilité et moins les coûts d'entretien), et le 1.2 75cv a été remplacé par le 1.0 SCe aussi a chaîne. :bien:

Par

Quel est le détail des ventes aux particuliers ? Il me semble que la 208 reste devant la Clio.

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