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La Renault Twingo reçoit une nouvelle série spéciale "Midnight"

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Renault nous annonce en ce début d'année une série spéciale "Midnight" sur la petite Twingo qui est disponible à la commande avec l'association entre le petit moteur essence SCE 70 et la boîte automatique à double embrayage EDC. Et contrairement à ce qu'annonce Renault, ce n'est pas une première.

La Renault Twingo reçoit une nouvelle série spéciale "Midnight"

Etrangement, Renault nous explique dans son communiqué que la Twingo Midnight, la nouvelle série spéciale pour la Twingo, "inaugure la boîte de vitesses automatique EDC double embrayage couplée au moteur SCe 70". Ce qui n'est pas totalement vrai puisque le petit SCe 70 était déjà proposé avec la boîte automatique dans une autre série spéciale : Limited.

 

La Renault Twingo reçoit une nouvelle série spéciale "Midnight"

 

Mais revenons-en à cette Twingo Midnight. Elle est dotée de série des jantes 16 pouces diamantées noires, d'un "stripping spécifique", de la climatisation automatique, de la sellerie cuir/tissu ou encore du système audio Connect R&Go.

 

Vendue avec toutes les motorisations, cette série spéciale Midnight est d'ores et déjà disponible à la commande avec des tarifs allant de 14 400 € (SCe 70) à 16 600 € (TCe 90 associé à la boîte EDC). Signalons enfin que la boîte EDC est désormais vendue sur toute la gamme Twingo, y compris en dehors des séries spéciales, avec un ticket d'entrée à 13 800 € sur la version ZEN (le plus petit niveau de finition n'ayant pas le droit à la transmission automatique).

 

 

 

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Commentaires (44)

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Vendue avec toutes les motorisations, cette série spéciale Midnight est d'ores et déjà disponible à la commande avec des tarifs allant de 14 400 € (SCe 70) à 16 600 € (TCe 90 associé à la boîte EDC).

la camelote de la marque au cric vendue au prix fort...

aprés ils s"étonnent du bide de la twingo...

au meme prix tu as une fiat 5OO plus performante et bien mieux finie...

et 5 OOO euros moins cher;..

les petites ford ou les asiatiques...

si ne plus tu rajoutes qu'il faut une plombe pour enlever le capot avant...pour faire les niveaux..

et que le moteur à l'arrirerre est inacessible pour un amateur pour faire l'entretien..

tu comprends mieux que cette caisse soit un bide!!!

dommage un bon produit la twingo!!

mais la twingo 1..

le temps ou la marque au cric faisait des produits simples pas cher et fiables!!!

et facile à entretenir pour un jeune lui meme....

Par

Je crois que c'était la version 90 CV EDC qui était déjà disponible, pas la 70 CV.

Par

"Vendue avec toutes les motorisations, cette série spéciale Midnight est d'ores et déjà disponible à la commande avec des tarifs allant de 14 400 € (SCe 70) à 16 600 € (TCe 90 associé à la boîte EDC)."

Ils peuvent toujours aller se rouler à vendre leur truc aussi cher.

Non mais sérieux, quand on voit que l'ancienne Twingo débutait en dessous des 10 000€....

Chez les instances dirigentes de Renault ils ont perdu le sens de la mesure ou quoi ?

C'est une mini citadine...pas la plus spacieuse, pas la mieux motorisée.

Une voiture moyenne sans plus et hors de prix.

Par

En réponse à gignac31

Vendue avec toutes les motorisations, cette série spéciale Midnight est d'ores et déjà disponible à la commande avec des tarifs allant de 14 400 € (SCe 70) à 16 600 € (TCe 90 associé à la boîte EDC).

la camelote de la marque au cric vendue au prix fort...

aprés ils s"étonnent du bide de la twingo...

au meme prix tu as une fiat 5OO plus performante et bien mieux finie...

et 5 OOO euros moins cher;..

les petites ford ou les asiatiques...

si ne plus tu rajoutes qu'il faut une plombe pour enlever le capot avant...pour faire les niveaux..

et que le moteur à l'arrirerre est inacessible pour un amateur pour faire l'entretien..

tu comprends mieux que cette caisse soit un bide!!!

dommage un bon produit la twingo!!

mais la twingo 1..

le temps ou la marque au cric faisait des produits simples pas cher et fiables!!!

et facile à entretenir pour un jeune lui meme....

Oh le bon p'tit troll chauffeur-livreur de béton... La Twingo 1, son antique moteur cléon à ses débuts et une tenue de route plus que légère.

Sinon ton vieux picasso, faudrait peut-être penser à le changer, tout comme ton clavier de PC. Mais tu dois vivre au siècle dernier. Qui fait son entretien sur une voiture récente ? :beuh:

Par

Le tarif indiqué de 14400 est celui de la série spéciale qui a quand même des jantes alu, la clim auto etc, ce n'est pas un bas de gamme. Pour la comparaison il faut regarder un équipement similaire et non pas le bas de gamme sans même les vitres électriques ou la fermeture centralisée pour certaines mini-citadines. En revanche jamais je ne mettrais ce prix la pour une Twingo ou autre mini citadine.

Par

Mais pourquoi diantre Cara ne prend pas le temps de communiquer l'information sur toutes les séries limitées proposées par l'ensemble des constructeurs sur notre marché ?

Pour exemple, je vais sur le site Fiat et je vois ça :

https://www.fiat.fr/offres-fiat#filter=500

En avez vous causé de cette version Live Editione ?

Un peu la même proposition que ce qui est évoqué ici....une vraie élégance en plus...

Exemple pris au pif parmi tan d'autres.

Etonnez vous ensuite que le lectorat puissent penser à des liens de plus en plus évidents entre votre site et certaines marques...

Par

En réponse à roc et gravillon

Mais pourquoi diantre Cara ne prend pas le temps de communiquer l'information sur toutes les séries limitées proposées par l'ensemble des constructeurs sur notre marché ?

Pour exemple, je vais sur le site Fiat et je vois ça :

https://www.fiat.fr/offres-fiat#filter=500

En avez vous causé de cette version Live Editione ?

Un peu la même proposition que ce qui est évoqué ici....une vraie élégance en plus...

Exemple pris au pif parmi tan d'autres.

Etonnez vous ensuite que le lectorat puissent penser à des liens de plus en plus évidents entre votre site et certaines marques...

roc...

http://www.caradisiac.com/gamme-fiat-500-nouvelle-serie-speciale-live-edizione-110569.htm

Par

En développant une plateforme commune avec Merco, ils ont récupéré leur politique tarifaire non ?

Pour une voiture de ce prix qui est vraiment limitée à la ville (vu sa tenue de route à 110), le mortel regardera plutôt du côté Sandero / Tipo pour avoir un minimum de polyvalence. Quelle est la clientèle de la Twingo ? Pupute chauvine qui veut pas de Fiat 500 mais peu pas se payer une Mini ? Ca fait pas grand monde. Bref, cette Twingo est un bide absolu.

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

Oh le bon p'tit troll chauffeur-livreur de béton... La Twingo 1, son antique moteur cléon à ses débuts et une tenue de route plus que légère.

Sinon ton vieux picasso, faudrait peut-être penser à le changer, tout comme ton clavier de PC. Mais tu dois vivre au siècle dernier. Qui fait son entretien sur une voiture récente ? :beuh:

Au moins les moteurs cléon étaient réputés ultra-fiables... Ce qui n'est pas une légende...

Par

Chère mais finalement plus cohérente vu l'usage que la version vitaminée à combien déjà ? 17 ; 18000 Euros.

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