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La Seat Leon restylée arrive en concession : à prendre au sérieux

Dans Nouveautés / Restyling

La Seat Leon, c'est un peu l'outsider discret mais pertinent. Dans un segment archi dominé en Europe par la cousine allemande, la Volkswagen Golf, la Leon a su, en deux générations, se faire un nom parmi une multitude de compactes. A tel point que la Leon est aujourd'hui la meilleure vente de la marque ibérique sur le Vieux Continent. Un restylage discret nous arrive aujourd'hui en concession.

La Seat Leon restylée arrive en concession : à prendre au sérieux

Le segment des berlines compactes était particulièrement dynamique sur les neuf premiers mois de l'année en Europe avec une progression de 4 % (mieux que les citadines) et des ventes en hausse sur la plupart des modèles. Si la Volkswagen Golf a perdu du terrain (- 7%), ce n'est pas le cas de ses concurrentes, à commencer par la cousine venue tout droit d'Espagne : la Seat Leon.

 

L'ibérique ne fait pas de chichi : le design est plaisant sans faire de folies, la présentation intérieure est sérieuse (mais triste), et l'habitabilité est tout à fait correcte. L'espagnole a cependant une carte à jouer depuis quelques années : celle de l'outsider de grande valeur. Ses qualités routières, ses motorisations convaincantes et ses tarifs très bien placés en font un choix de plus en plus plébiscité en Europe, et cela se concrétise dans les ventes qui progressent de 4 % sur les trois premiers trimestres de 2016. La Leon est la cinquième vente de la catégorie sur le Vieux Continent, et ce, alors que des autos comme la Renault Mégane ou l'Opel Astra sont passées par la case renouvellement.

 

La Seat Leon restylée arrive en concession : à prendre au sérieux

 

Du coup, le restylage tombe pile poil au bon moment. Evidemment, et nous y sommes habitués, avec le groupe Volkswagen, c'est un peu comme si on essayait de faire la différence entre un pain au seigle et un pain complet sans y goûter : c'est compliqué. Au goût, pourtant, les différences sont notables et importantes. Et c'est justement le cas de ce "facelift" de mi-carrière pour la Leon qui arrive clairement à maturité avec un produit séduisant. Le style ne change guère, mais c'est tant mieux dira la foule, même si l'on aurait aimé un peu plus de folie et une petite crise identitaire dans l'habitacle. Tant pis.

 

Sous le capot, deux nouveaux moteurs joignent la meute des mécaniques : l'essence TSI 115 ch et le TDI 115 ch. La Leon offre un comportement toujours aussi abouti et la combinaison de la bonne boîte automatique et des blocs plutôt sobre la place dans la tête de la catégorie, aux côtés de la Golf, de l'Opel Astra et de la Peugeot 308. Nous attendons évidemment la suite des aventures avec le restylage de la Leon Cupra et, selon la rumeur, 300 ch au programme et quatre roues motrices. Autant dire que la Leon aura de quoi jouer sur tous les tableaux....

 

La Seat Leon restylée arrive en concession : à prendre au sérieux

 

Elle arrive aujourd'hui en concession à des tarifs, comme nous le disions, bien placés : entre 19 900 et 31 885 €. L'alternative "maison" à la Volkswagen Golf est désormais cuite juste à point, prête à être dégustée.

 

Commentaires (30)

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" selon la rumeur, 300 ch au programme et quatre roues motrices "

Non, c'est officiel, vous ne pouvez pas parler de rumeur... d'ailleurs, pour etre precis, ce ne sera disponible que sur la version break ST pour commencer.

Par

C'est une belle compact, mais à trop miser sur les optiques ils ont oublié le reste, il manque vraiment quelques choses à cette face avant pour la sortir du lot, elle est trop VWifié, ça manque d'identité...

Par

En réponse à JimmyNeutron

" selon la rumeur, 300 ch au programme et quatre roues motrices "

Non, c'est officiel, vous ne pouvez pas parler de rumeur... d'ailleurs, pour etre precis, ce ne sera disponible que sur la version break ST pour commencer.

Je confirme et certaines concessions auront les toutes 1eres CUPRA 300ch dans les prochains mois!!!

Par

après le restylage raté de l'octavia, celui ci n'est pas top non plus

VW aurait-il peur que ses sous marques prennent trop d'importance ???

Par

En réponse à springo

après le restylage raté de l'octavia, celui ci n'est pas top non plus

VW aurait-il peur que ses sous marques prennent trop d'importance ???

On ne peut pas dire qu'il ne soit pas top comme il est minime, rien avoir avec le massacre des optiques de la Octavia.

Par

"la Volkswagen Golf, la Leon a su, en deux générations, se faire un nom parmi une multitude de compactes"

Non 3 generations pour la leon pas deux .....

Par

Je suis toujours pas fan de ce restylage. Coté extérieur y'a pas de réel changement (à voir ces optiques en vrai). Coté intérieur, on perd en ergonomie avec plus que 2 boutons raccourcis. Suis pas fan de devoir faire 2 manip quand on en faisait qu'une avant.

De même, ce 3cylindres de 115ch pas fan, l'ancien 1.2 110ch de 4cylindres était sympa comme bloc.

En tout cas ça reste une super voiture, qui a de vrais arguments à faire valoir. J'en ai acheté une y'a presque un an, 20 000km sans regrets ni problème. Le 1.4 TSI 150 est super fun (et économe, merci l'ACT), le chassis est pas dégueu, la boite méca bien étagée.

Vraiment, à essayer et envisager.

Par

En réponse à nicotdi

Commentaire supprimé.

Laisse le où il est... :) Pas la peine de le provoquer inutilement.

Par

Excellent déplaçoir dégriffé de chez Vag, pour qui aime acheter pas cher et utiliser sa voiture jusqu'à la corde : foncez!

Pour qui aime une auto avec un minimum d'identité, procurant du plaisir, ayant encore de la valeur après 3-4 ans, et fiable : à éviter!

J'assume pleinement être dans la 2nde catégorie, et la dégustation ainsi que l'ingestion sera sans moi :ange:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Excellent déplaçoir dégriffé de chez Vag, pour qui aime acheter pas cher et utiliser sa voiture jusqu'à la corde : foncez!

Pour qui aime une auto avec un minimum d'identité, procurant du plaisir, ayant encore de la valeur après 3-4 ans, et fiable : à éviter!

J'assume pleinement être dans la 2nde catégorie, et la dégustation ainsi que l'ingestion sera sans moi :ange:

"Fiable" : http://www.caradisiac.com/fiabilite-seat-leon-3-la-maxi-fiche-occasion-de-caradisiac-111257.htm

http://www.fiches-auto.fr/fiabilite-seat/fiabilite-364-pannes-seat-leon-3.php

Tiens allez, quelques exemples que tu n'approuveras pas car ils te donnent tort ;)

Bref, toujours à vomir ton venin.

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