Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 

La Sécurité Routière sensibilise les utilisateurs de circuits

Dans Pratique / Sécurité

La Sécurité Routière sensibilise les utilisateurs de circuits

Dans quelques semaines, un affichage va être mis en place aux entrées et sorties des pistes pour rappeler la différence entre la passion des circuits et la raison des routes ouvertes.

La Sécurité Routière est sur tous les fronts pour faire baisser les chiffres de la mortalité sur le réseau français. Le décompte de septembre a réservé une très mauvaise surprise, avec une hausse du nombre de tués de 30,4 %, faisant repasser dans le rouge le bilan depuis le 1er janvier.

Après avoir présenté une nouvelle campagne de communication pour mettre en garde sur l'usage des stupéfiants au volant, la sécurité routière a annoncé la signature d'une convention avec le groupement national des circuits automobiles, centres d'essais industriels et professions associées pour la mise en place d'un affichage afin de sensibiliser les usagers des pistes, qu'ils soient automobilistes ou motocyclistes.

Le message est simple : « Sur circuit 100 % passion, sur la route 100 % raison ». Il sera placardé de façon permanente à l'entrée et à la sortie des 20 circuits adhérents au groupement, dont celui des 24 Heures du Mans ou le Paul Ricard.

Avec ce slogan, la Sécurité Routière ne veut pas stigmatiser les amateurs des pistes mais souhaite leur rappeler la différence entre un pilotage sportif et la conduite sur route. Les circuits sont des endroits où il est justement permis de se faire plaisir en compagnie de personnes qui partagent les mêmes envies de vitesse ou de dérapages. Ce ne sont pas pour autant des lieux sans limite ni contrainte, avec des règles fixées dans le cadre du Code du Sport.

Mots clés :

Commentaires (23)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

C'est bizarre, les utilisateurs de circuit et les pilotes pros sont ceux qui ont le moins d'accident et qui, accessoirement choppent le moins de prunes selon les statistiques des assureurs, mais ce n'est pas de la stigmatisation...:chut:

Par

en Belgique , si tu as une ampoule de phare qui émet un très léger effet bleu, la police te contrôle, ensuite malgré le fait que la voiture est strictement d'origine , la police te demande depuis quand tu fais du tuning et si c'est normal de rouler avec des jantes aussi grande, après il demande pourquoi tu as remplacé l'échappement ?

ensuite la police te demande de les suivre jusqu'au contrôle technique . bien sûr au contrôle technique il est bien spécifié que ta voiture est strictement d'origine et en parfait état . donc la police s'excuse (avec une certaine difficulté, les mots viennent de très loin), et tu dois quand même payer le coût du contrôle technique ( sans oublier de dire qu'évidemment hélas pour eux j'étais sobre après avoir soufflé deux fois, et bien oui je ne consomme jamais d'alcool). voilà une petite mésaventure en Belgique ...

probablement qu'ils n'ont jamais vu un type r, pour croire que le véhicule n'est pas d'origine alors qu'il est d'origine .:mad: ( perte de temps massive )

après voilà sur la route, né faites pas plaisir à la police, rouler lentement, respecter toujours le Code de la route , utiliser un véhicule strictement d'origine, attacher votre ceinture, en Belgique ne toucher jamais l'écran tactile d'origine d'une voiture pendant la conduite ( cela est considéré comme toucher un téléphones amis à moi très en colère sur police mais amende quand même), enfin n'utiliser jamais le téléphone pendant la conduite et là je suis d'accord !

les voitures "jdm" tu oublies , même des suspension et des jantes , d'office c'est soit plateau soit contrôle technique , amendes , remise de série .

avoir des jantes pas d'origine , tu oublies et hop même chemin .

avoir une ampoule qui émet un faisceaux bleuâtre , ( moi je ne l'ai pas vu et le contrôle technique non plus ) même si l'ampoule est d'origine , cela engendre un contrôle longs et chiant !

donc , les gars , je vous ai prévenu !

Par

Encore une idée bien débile de la sécurité routière. Ceux qui viennent sur circuit savent très bien faire la différence, ainsi que ceux qui viennent les regarder. Si affiche il y a à mettre, c'est dans les parkings des zones commerciales tard en soirée...

Par

Une campagne qui sert a rien. Les mecs qui font du circuit le savent déjà .De l'argent gache

Par

Il est clair que ceux qui font du circuit seront les premiers à ne pas se mettre en situation risquée sur route, et à voir les dangers, et le cas échéant savoir les maîtriser pour réduire leurs conséquences.

(encore une fois) ils se trompent de publics, il vaudrait mieux faire de la prévention sur tout les "professionnels" de la route ambulance, VRP etc... qui conduisent régulièrement comme des pieds en oubliant clignotants et très souvent règles de courtoisie etc...

Par

En réponse à forge478

en Belgique , si tu as une ampoule de phare qui émet un très léger effet bleu, la police te contrôle, ensuite malgré le fait que la voiture est strictement d'origine , la police te demande depuis quand tu fais du tuning et si c'est normal de rouler avec des jantes aussi grande, après il demande pourquoi tu as remplacé l'échappement ?

ensuite la police te demande de les suivre jusqu'au contrôle technique . bien sûr au contrôle technique il est bien spécifié que ta voiture est strictement d'origine et en parfait état . donc la police s'excuse (avec une certaine difficulté, les mots viennent de très loin), et tu dois quand même payer le coût du contrôle technique ( sans oublier de dire qu'évidemment hélas pour eux j'étais sobre après avoir soufflé deux fois, et bien oui je ne consomme jamais d'alcool). voilà une petite mésaventure en Belgique ...

probablement qu'ils n'ont jamais vu un type r, pour croire que le véhicule n'est pas d'origine alors qu'il est d'origine .:mad: ( perte de temps massive )

après voilà sur la route, né faites pas plaisir à la police, rouler lentement, respecter toujours le Code de la route , utiliser un véhicule strictement d'origine, attacher votre ceinture, en Belgique ne toucher jamais l'écran tactile d'origine d'une voiture pendant la conduite ( cela est considéré comme toucher un téléphones amis à moi très en colère sur police mais amende quand même), enfin n'utiliser jamais le téléphone pendant la conduite et là je suis d'accord !

les voitures "jdm" tu oublies , même des suspension et des jantes , d'office c'est soit plateau soit contrôle technique , amendes , remise de série .

avoir des jantes pas d'origine , tu oublies et hop même chemin .

avoir une ampoule qui émet un faisceaux bleuâtre , ( moi je ne l'ai pas vu et le contrôle technique non plus ) même si l'ampoule est d'origine , cela engendre un contrôle longs et chiant !

donc , les gars , je vous ai prévenu !

Sans vouloir te vexer, la Type-T fait tuning, c'est un fait... Et puis bon, les flics hein... (et je ne suis pas un anti-Honda).

Par

En réponse à Trall

Il est clair que ceux qui font du circuit seront les premiers à ne pas se mettre en situation risquée sur route, et à voir les dangers, et le cas échéant savoir les maîtriser pour réduire leurs conséquences.

(encore une fois) ils se trompent de publics, il vaudrait mieux faire de la prévention sur tout les "professionnels" de la route ambulance, VRP etc... qui conduisent régulièrement comme des pieds en oubliant clignotants et très souvent règles de courtoisie etc...

Ils ne se trompent pas de public, cette affiche fait passer les passionnés de sport auto pour des tueurs en série, c'est de la propagande anti voiture à destination des gens qui ne font pas de circuit!:pfff:

Et tout ça payé par nos impôts, sérieux la guillotine est dépoussiérée, je commence à l'affuter!!!:colere:

Par

C'est pas nouveau que la France est un pays autophobe

Par

Les pilotes pros savent faire la différence...Ben voyons!

De nombreux pilotes pros s'oublient aussi sur la route. Nombre d'entre eux se sont fait prendre en excès de vitesse.

Ce n'est pas parce qu'on maîtrise mieux un véhicule que le conducteur lambda qu'on doit pour autant s'affranchir des règles du Code de la Route.

Vous oubliez aussi un point important dans vos commentaires. Les spectateurs ne sont pas des pilotes et les pilotes amateurs ne savent pas tous faire la différence entre la piste et la route malheureusement.

De même, ce type de campagne s'adresse aussi aux personnes qui font des mini-stages de pilotage (vous savez les 3 tours en ferrari 458).

A votre avis, pourquoi les moniteurs de pilotage sont obligés de rappeler à leurs clients de faire attention sur la route à l'issue du stage...

Pour info, je suis pilote amateur et je ne trouve pas cette campagne idiote vu les comportements auxquels j'assiste régulièrement à la sortie des circuits.

En effet, à chaque week end de course, à l'issue de la compétition, lorsque je range mon petit matériel, je constate que de nombreux spectateurs sont tout excités. Ils démarrent leurs caisses, mettent des grands coups de gaz, partent en trombe...etc

Dans le même genre, lors d'un week-end de coaching, je mettais environ 10 secondes au tour à un gars qui avait loué la même auto. Quand on est parti, ça l'a pas empêché de repartir comme une furie au volant de sa Béhème...

Par

En réponse à jon421

Les pilotes pros savent faire la différence...Ben voyons!

De nombreux pilotes pros s'oublient aussi sur la route. Nombre d'entre eux se sont fait prendre en excès de vitesse.

Ce n'est pas parce qu'on maîtrise mieux un véhicule que le conducteur lambda qu'on doit pour autant s'affranchir des règles du Code de la Route.

Vous oubliez aussi un point important dans vos commentaires. Les spectateurs ne sont pas des pilotes et les pilotes amateurs ne savent pas tous faire la différence entre la piste et la route malheureusement.

De même, ce type de campagne s'adresse aussi aux personnes qui font des mini-stages de pilotage (vous savez les 3 tours en ferrari 458).

A votre avis, pourquoi les moniteurs de pilotage sont obligés de rappeler à leurs clients de faire attention sur la route à l'issue du stage...

Pour info, je suis pilote amateur et je ne trouve pas cette campagne idiote vu les comportements auxquels j'assiste régulièrement à la sortie des circuits.

En effet, à chaque week end de course, à l'issue de la compétition, lorsque je range mon petit matériel, je constate que de nombreux spectateurs sont tout excités. Ils démarrent leurs caisses, mettent des grands coups de gaz, partent en trombe...etc

Dans le même genre, lors d'un week-end de coaching, je mettais environ 10 secondes au tour à un gars qui avait loué la même auto. Quand on est parti, ça l'a pas empêché de repartir comme une furie au volant de sa Béhème...

"De nombreux pilotes pros s'oublient aussi sur la route. Nombre d'entre eux se sont fait prendre en excès de vitesse."

Bien sur, c'est juste qu'ils sont plus sages en règle générale, pas qu'ils sont irréprochables.

"En effet, à chaque week end de course, à l'issue de la compétition, lorsque je range mon petit matériel, je constate que de nombreux spectateurs sont tout excités. Ils démarrent leurs caisses, mettent des grands coups de gaz, partent en trombe...etc"

Et alors, moi aussi j'aime monter dans les tours et faire crisser les pneus, je le fait quasiment tous les jours, ça m'empêche pas de stabiliser ma vitesse avant d'être amendable...:bah:

La plupart des gens accélèrent doucement et roulent au final 10 à 20 Km/h trop vite, moi, je fais l'inverse...

J'aime faire mumuse avec ma voiture, mais seulement quand ça ne met personne en danger et que je respecte la loi, point barre!

"De même, ce type de campagne s'adresse aussi aux personnes qui font des mini-stages de pilotage (vous savez les 3 tours en ferrari 458).

A votre avis, pourquoi les moniteurs de pilotage sont obligés de rappeler à leurs clients de faire attention sur la route à l'issue du stage...

Pour info, je suis pilote amateur et je ne trouve pas cette campagne idiote vu les comportements auxquels j'assiste régulièrement à la sortie des circuits."

Moi si!

Pointer du doigt les 5% des usagers de la route les plus respectueux du code quand plus de 50 % sait pas prendre un RP sans manquer de tuer 10 personnes à chaque fois, c'est de la diffamation!

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire