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La toute dernière Buick GNX est immaculée et à vendre à prix d'or

Dans Rétro / Autres actu rétro

Un collector américain des années 80, c'est plutôt rare, mais si on compte en plus les autos à moteur turbo, la liste est carrément réduite au néant. Il reste quand même une voiture mythique à ne pas oublier : la Buick GNX. Le tout dernier modèle numéroté et immaculé est à vendre, avec une estimation folle pour une américaine de cette période.

La toute dernière Buick GNX est immaculée et à vendre à prix d'or

A la fin des années 80, Buick décide de donner un beau baroud d'honneur à la Regal avec la version limitée GNX. A une époque où le slogan "there is no replacement for displacement" (comprenez : il n'y a rien qui remplacée la taille, en l'occurrence la cylindrée) est en vigueur chez les constructeurs américains, Buick prend à revers tout le monde en sortant l'une des autos américaines les plus rapides de l'époque avec un "simple" V6 à la place du gros V8.

 

La toute dernière Buick GNX est immaculée et à vendre à prix d'or

 

Développé avec l'aide de McLaren Technology (qui n'a rien à voir avec le McLaren anglais), le V6 3.8 turbo développait officiellement 276 ch et 488 Nm, bien que ces chiffres officiels aient souvent été surpassés dans la réalité par ce moteur qui donnait des ailes à la Buick Regal, avec un 0 à 100 en moins de 6 secondes.

 

La toute dernière Buick GNX est immaculée et à vendre à prix d'or

 

Aujourd'hui, les rares exemplaires de GNX à vendre (il n'y eut que 547 GNX assemblées) sont très convoités par les collectionneurs, et celui-ci devrait atteindre des sommets. Il s'agit du numéro 547, avec un kilométrage de seulement 109 km...


Les estimations faites vont de 175 000 à 250 000 dollars pour cette icône américaine injustement méconnue et trop souvent oubliée, au profit des muscle cars des années 60. Il s'agit finalement de l'une des dernières vraies muscle cars américaines de l'histoire, elle vaut donc bien son pesant d'or...

 

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Mots clés :

Buick

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Commentaires (25)

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Ça c'est de la bagnole !

Par

Pas donné mais une GNX c'était déjà un collector en sois , alors la toute dernière .... :biggrin:

J'ai toujours bien aimé cette voiture ! Originale sur un parc remplis de Mustang et Camaro en guise de Muscle Car , avec son look de Chevy Monte Carlo survitaminée !! :bien:

Par

J'ai rigolé à la trad' du slogan.:biggrin:

Superbe caisse sinon.:bien:

Par

La vache garder vos vielles voitures parce que le jour ou on poussera les gens au electrique pour foutre nos auto thermique à la casse ,ces dernière vaudront de l'or ,et cest encore les riches qui garderont leur vieille thermique qui seront des voitures de collection

Par

Je l'ai usé cette voiture sur Grand tourismo par contre la tenue route:eek: à l'Americaine :buzz:

Par

Une vraie Américaine :bien:

Par

Voiture très rare, superbe caisse ! Moteur très sympa mais la tenue de route... :lol:

Par

Superbe jusqu'au bout des jantes, comme les diligences beaucoup de chevaux et les mêmes suspensions c'est ce qui doit aussi faire son charme. Intérieur très plastique quand même. En Quatre portes ce n'était pas aussi la voiture des taxis new-yorkais ?

Par

En réponse à JF2

Superbe jusqu'au bout des jantes, comme les diligences beaucoup de chevaux et les mêmes suspensions c'est ce qui doit aussi faire son charme. Intérieur très plastique quand même. En Quatre portes ce n'était pas aussi la voiture des taxis new-yorkais ?

Non tu confond avec la Chevrolet Caprice 1985 qui lui ressemble un peu c'est vrai :oui:

Par

La Buick Regal quelle voiture moche et mal finie!

Mais en version GNX, avec ce moteur on lui pardonne tout...

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