Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

La V-Roehr 1250 SC bientôt prête et déjà en pré-commande dans sa robe définitive

Dans Moto / Nouveauté

La V-Roehr 1250 SC bientôt prête et déjà en pré-commande dans sa robe définitive

On parle d'elle depuis déjà assez longtemps, dans un premier temps avant que le Blog n'existe je me faisais l'écho du travail de ce petit constructeur américain sur le Forum Moto, c'était en mars 2005. Depuis on vous annonce son arrivée prochaine mais elle se fait attendre. Mais on vous l'avait dit la V-Roehr Superbike est entrée en production.


Roehr Motorcycle Company dévoile maintenant de nouveaux clichés de sa sportive plus qu'en préparation, qui devrait voir le jour maintenant à l'automne prochain. Elle abandonne le rouge qui lui donnait de faux airs de production italienne, pour reprendre des coloris plus américaines.


La V-Roehr 1250 SC bientôt prête et déjà en pré-commande dans sa robe définitive


Son nom de Baptême est donc V-Roehr 1250SC, cette sportive reprend un moteur 100% américain celui de Harley-Davidson, twin Revolution qui développe dans cette version 180 chevaux. Jantes Marchesini, suspensions Öhlins, silencieux Akrapovic... mais vous le savez déjà, alors place à la nouveauté, ses couleurs et le fait que les plus pressés peuvent déjà passer commande de cette machine à 45 000 dollars environ, en versant dès à présent un acompte de 4 500 $.


La V-Roehr 1250 SC bientôt prête et déjà en pré-commande dans sa robe définitive


44 995 $, c'est un peu beaucoup, et si initialement en 2005 la V-Roehr 1250SC était potentiellement l'unique américaine Ultra-sportive, elle s'est fait doubler l'an passé par la Buell qui coute 3,75 fois moins cher, alors quel avenir pour la 1250SC ? ? ?


La V-Roehr 1250 SC bientôt prête et déjà en pré-commande dans sa robe définitive


La V-Roehr 1250 SC bientôt prête et déjà en pré-commande dans sa robe définitive


Portfolio (4 photos)

Mots clés :

Commentaires (2)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

 La Roehr doit accueillir le moteur de la V-rod ( V2 à eau) pour obtenir une telle puissance. Avec l'antique V2 à air, ces performances sont inimaginables. Ou alors, à court terme..

Par Anonyme

elle ressemble à la ducati 999R

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire