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Lamborghini : l'Huracan Performante bat le record du Nürburgring

Lamborghini : l'Huracan Performante bat le record du Nürburgring

Lamborghini vient de faire un coup d'éclat autour du Nürburgring, le juge de paix des autos sportives de cette planète. La marque de Sant'Agata a tout simplement battu le record du tour pour une auto de production. Et cela, non pas avec une Aventador, mais avec la toute nouvelle Huracan Performante.

Lamborghini vient de réaliser une performance remarquable autour du Nürburgring. Pour l'instant, l'affaire ne fait pas autant de bruit que ce qu'elle devrait, mais elle est pourtant à souligner. La marque italienne a mis le pilote italien Marco Mapelli au volant de l'Huracan Performante, qui sera dévoilée à Genève. Et quoi de mieux pour présenter la nouvelle voiture que de le faire avec un record absolu !

 

L'Huracan Performante a en effet réalisé un temps de 6 minutes et 52 secondes sur les 20,8 kilomètres de la grande boucle. Le record du tour pour une voiture de série est battu puisqu'il appartenait jusqu'ici à une auto bien plus prestigieuse : la Porsche 918 Spyder, qui avait fait un temps de 6 minutes et 57 secondes.

 

L'italienne a même battu le temps de la barquette anglaise Radical SR8, en faisant 4 secondes de mieux. L'Huracan Performante devient ainsi la voiture de production homologuée pour la route la plus rapide autour du Nürburgring. A l'heure actuelle, nous ne savons pas grand chose de sa fiche technique si ce n'est qu'elle a droit à une aérodynamique active et à une perte de poids, en plus d'une très probable augmentation de puissance.

 

La découverte dès mardi prochain, à Genève.

 

 

 

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Commentaires (76)

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J'attends de voir la fiche technique et surtout le prix de cette Huracan performante, mais en tout état de cause elle porte très bien son nom ! :bien:

Respect ! :jap:

Par

Belle perf, impressionnant, même si le circuit a été refait.

On va dire qu’ils sont de bonne foi et qu’ils ne trichent pas.. Véhicule de série ou pas, pneus etc.

Et ce type de video ne prouve rien en réalité. T’accélères légèrement le film, t’incrustes ensuite un chronomètre et les quelques secondes nécessaires pour le record sont gagnées. Le chronomètre devrait être accroché au tableau de bord et défiler pendant le tour.

J’aime bien les Lamborghini mais quand on voit le temps de L’Aventador SV au Nurb qui talonne une 918 (alors qu’elle a un poids réel similaire et 130ch de moins) et après celui des essayeurs sur d’autres circuits, on se pose des questions sur la préparation des véhicules.

Par

Où est Ferrari ??? :bah:

On parle lamborghini, Porsche, record nurburgring... mais j'ai pas lu de Ferrari :beuh:

Par

J'ai hâte de voir sa fiche technique mais elle envoie du lourd :bien:

Par

En réponse à hugh6

Belle perf, impressionnant, même si le circuit a été refait.

On va dire qu’ils sont de bonne foi et qu’ils ne trichent pas.. Véhicule de série ou pas, pneus etc.

Et ce type de video ne prouve rien en réalité. T’accélères légèrement le film, t’incrustes ensuite un chronomètre et les quelques secondes nécessaires pour le record sont gagnées. Le chronomètre devrait être accroché au tableau de bord et défiler pendant le tour.

J’aime bien les Lamborghini mais quand on voit le temps de L’Aventador SV au Nurb qui talonne une 918 (alors qu’elle a un poids réel similaire et 130ch de moins) et après celui des essayeurs sur d’autres circuits, on se pose des questions sur la préparation des véhicules.

La 918 est une hybride, elle a beaucoup plus de couple qu'une atmo, ça lui donne un avantage sur les accélérations en ligne droite...:bah:

Par

En réponse à Baylelom

Commentaire supprimé.

Pas besoin de ça pour Ferrrari :oui:

Par

le son du moteur est juste dégueulasse !!!

Par

Non, la radical n'est pas battue, son record est 6 minutes et 48 secondes

Par

En réponse à hugh6

Belle perf, impressionnant, même si le circuit a été refait.

On va dire qu’ils sont de bonne foi et qu’ils ne trichent pas.. Véhicule de série ou pas, pneus etc.

Et ce type de video ne prouve rien en réalité. T’accélères légèrement le film, t’incrustes ensuite un chronomètre et les quelques secondes nécessaires pour le record sont gagnées. Le chronomètre devrait être accroché au tableau de bord et défiler pendant le tour.

J’aime bien les Lamborghini mais quand on voit le temps de L’Aventador SV au Nurb qui talonne une 918 (alors qu’elle a un poids réel similaire et 130ch de moins) et après celui des essayeurs sur d’autres circuits, on se pose des questions sur la préparation des véhicules.

Encore la thèse du complot... :blague:

Pour ce qui est de Lamborghini SV qui a établie le 6'59"73, il s'agit comme le cas ici présent d'un temps réalisé par un pilote maison, comme avec les Nissan GTR ou autres MRS par exemple...

Ce n'est en effet pas le pilote essayeur de sport auto qui l'a réalisé...Sinon tu aurais pu rajouter une dizaine de seconde a ce temps. :tourne:

Ce sont des performances ultimes. :oui:

Pour donner un autre exemple, Soheil réalise un temps chrono après avoir effectué quelques tours de piste sur la ferté gaucher bord d'une MRS Trophy R.

Si tu amènes l'équipe Renault Sport avec leur pilote maison et autres metteurs au point, ils vont faire bien mieux que Soheil.

Bref ! Le chrono n'a pas été accéléré ne t'inquiète pas, c'est juste le temps d'un constructeur avec tous les moyens mis a disposition pour le pilote maison afin qu'il puisse tirer le meilleur de la voiture. :bah:

Après certains vont évoquer la température, l'humidité, etc...etc...(Oui, oui, on vous connait les gars) :violon:

N'empêche que 6'52"01, c'est une super performance pour une auto de série.

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