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Lamborghini : la production du SUV débutera en avril

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Lamborghini va connaître un bouleversement l'an prochain avec le lancement de son premier vrai SUV voué à faire des volumes de vente significatifs. L'Urus devrait faire exploser les ventes de la marque et nous devrions le découvrir assez tôt puisqu'il entrera en production dès le mois d'avril.

Lamborghini : la production du SUV débutera en avril

Lamborghini est un des constructeurs les plus exclusifs au monde. Bien plus exclusif que Ferrari, par exemple, puisque Lamborghini a vendu 3200 autos l'an dernier quand Ferrari en a écoulé 8000 autos sur la même période. Il faut dire aussi que le constructeur de Sant'Agata n'a que deux autos à son catalogue, mais cela va changer l'an prochain avec l'arrivée du SUV Urus.

 

Celui-ci va d'ailleurs entrer en production au mois d'avril, comme l'a confirmé le patron de la marque, Stefano Domenicali. Il s'agira dans un premier temps de modèles de pré-série, une nouvelle technique pour Lamborghini qui démarre l'assemblage de ces modèles avant l'arrivée des exemplaires définitifs de série.

 

Il ne faut probablement pas s'attendre à ce que Lamborghini dévoile des photos de l'Urus d'ici la période estivale, mais nous aurons au moins l'occasion de le découvrir sous un camouflage dans sa forme définitive. Nous verrons alors rapidement si Lamborghini a conservé les lignes audacieuses du concept, qui date déjà de.. 2012.

 

Une chose est sûre, en tout cas, l'arrivée du SUV va tout chambouler chez Lamborghini : le constructeur s'attend à atteindre les 7000 ventes annuelles, ce qui reviendrait à dire que Lamborghini va doubler son activité. Le SUV devrait avoir droit, au lancement, au V8 4.0 biturbo du groupe Volkswagen, avant la venue d'une version hybride plus tard.

 

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Commentaires (28)

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En colère le petit bulldog SUV.

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Quelle tristesse ...

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Alors en gros... Non contents déjà de nous sortir un Suv, aussi moche soit il, en plus ça va être de la descente en gamme (pas à la McLaren avec ses coupés à 180 000€) du type V8 biturbo alors qu'en ce moment le "petit" moteur de la gamme de chez Lambo est le V10 de la Huracan !! Quand je vous dit que cet Suv c'est un sacrilège pour l'image de la marque..

:bah:

Par

Les jantes abominables... Sans compter le reste...

Par

Aie aie aie la mode des SUV... Le service financier dit qu'il faut chercher l'argent, allez hop solution de facilité, faisons un SUV...

Heureusement que Lamborghini avait déjà sorti un véritable 4x4 un il y a longtemps

Par

Il risque pourtant sûrement de faire exploser les ventes et je voit pas en quoi c'est choquant que Lamborghini propose ce genre de véhicule aujourd'hui sachant que par le passé ils l'ont déjà fait et qu'avant ils produisaient même des tracteurs.

Par

En réponse à AlfaFord

Alors en gros... Non contents déjà de nous sortir un Suv, aussi moche soit il, en plus ça va être de la descente en gamme (pas à la McLaren avec ses coupés à 180 000€) du type V8 biturbo alors qu'en ce moment le "petit" moteur de la gamme de chez Lambo est le V10 de la Huracan !! Quand je vous dit que cet Suv c'est un sacrilège pour l'image de la marque..

:bah:

Pourquoi ils nous sortent pas une belle berline au lieu de ce SUV de merde?

Par

En réponse à AlfaFord

Alors en gros... Non contents déjà de nous sortir un Suv, aussi moche soit il, en plus ça va être de la descente en gamme (pas à la McLaren avec ses coupés à 180 000€) du type V8 biturbo alors qu'en ce moment le "petit" moteur de la gamme de chez Lambo est le V10 de la Huracan !! Quand je vous dit que cet Suv c'est un sacrilège pour l'image de la marque..

:bah:

Sa va encore un V8 biturbo il y a pire le diesel !

Sinon amusant le passage de roue du proto rappelle la countash/diablo, moins moche que son cousin Bentley.

Par

"Bien plus exclusif que Ferrari, par exemple, puisque Lamborghini a vendu 3200 autos l'an dernier quand Ferrari en a écoulé 8000 autos sur la même période."

Ah, l'exclusivité ce n'est que la rareté... Bon ben dans ce cas-là il faudra reconnaître qu'Alfa Romeo est bien plus exclusif que BMW !

Plus sérieusement, quand on voit que les projets à venir dans un futur proche sont d'un côté un SUV avec motorisation suralimenté d'origine Audi, et de l'autre une GT avec V12 atmosphérique pourtant bien plus puissant et de fabrication maison, elle est où l'exclusivité ? Faut bien voir qu'on est là sur deux visions extrêmement différentes, on est à un poil du SUV V8 tdi chez Lambo' là... Enfin, les mécaniques agricoles ils connaissent !

Par

Voila ce que cela donne quand vous passez une marque aussi prestigieuse chez un grand groupe VAG il ne parle plus que de rentabilité mais après a voir ce que donne le véhicule surement très bien

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