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Land Rover prévoit un SUV compact pour 2021

Depuis la fin du Freelander, Land Rover "boude" le segment des SUV compacts, ce rôle étant partiellement rempli par l'Evoque. Mais Land Rover pourrait, selon la presse anglaise, faire un retour remarqué dans la catégorie d'ici la prochaine décennie.

Land Rover prévoit un SUV compact pour 2021

Décidément, les années qui viennent semblent s'annoncer chargées pour Land Rover. Nos confrères d'Autocar parlent en effet d'un grand plan d'investissement pour le constructeur anglais qui veut produire tout un tas de nouveaux modèles, encore inexistants au catalogue. En plus du pickup, nous devrions avoir un SUV compact inédit puisque la marque britannique boude actuellement ce segment pourtant porteur en Europe.

Les premières informations annoncent un modèle de 4,2 mètres de long environ, ce qui le placerait en face d'autos comme le Mazda CX-3. Land Rover investirait alors un segment qu'il avait abandonné il y a quelques années. Avec un gabarit aussi compact, cette future nouveauté serait toutefois bien plus courte que le Freelander lancé à la fin des années 90, qui était l'un des premiers véhicules de "loisir" de Land Rover, et aussi le tout premier à délaisser le châssis en échelle.

Les médias anglais vont même jusqu'à parler d'un modèle compact pour chaque gamme (loisir, luxe et utilitaire) chez Land Rover. 

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Commentaires (23)

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Celui sur la photo c'était de la gros merde, moteur BMW voireux et finition plastique de Ford fiesta :fresh:

Par

Ah oui la fiabilité de ce modèle était très mauvaise ... Bmw respectant alors la tradition Anglaise à la lettre !

Par

En réponse à smartboy

Ah oui la fiabilité de ce modèle était très mauvaise ... Bmw respectant alors la tradition Anglaise à la lettre !

Sifflez beaux merles..... parlez de ce que vous connaissez, sinon ferma la..

J'en suis à mon troisième Freelander , c'est un super 4X4 avec du caractère, pas comme ces SUV Japonais ou Français pour BOBOS Parisien...J'ai également un Audi Q7 pour le boulot, et il y a pas photo.. pas d'électronique inutile , et surtout une gueule qui sort de la banalité de ce que l'on voit partout..

Au fait c'est un Freelander TD4 trois portes avec 185 000 Kms, et comme seuls frais, une vidange tous les 10 000 kms..

vous pouvez dire mieux ???

Par

En réponse à jouze

Sifflez beaux merles..... parlez de ce que vous connaissez, sinon ferma la..

J'en suis à mon troisième Freelander , c'est un super 4X4 avec du caractère, pas comme ces SUV Japonais ou Français pour BOBOS Parisien...J'ai également un Audi Q7 pour le boulot, et il y a pas photo.. pas d'électronique inutile , et surtout une gueule qui sort de la banalité de ce que l'on voit partout..

Au fait c'est un Freelander TD4 trois portes avec 185 000 Kms, et comme seuls frais, une vidange tous les 10 000 kms..

vous pouvez dire mieux ???

c'est tout à fait possible en effet ! le moteur Bmw n'était pas un mauvais moteur à condition de le laisser monter en température . les bougies de pré chauffages , le filtre à air , le filtre à huile , l'huile moteur avec un ajout de graphite marly SX ( pas MX mais bien SX) donc prévoir 250ml d'huile moteur en moins ( du au 250ml du SX ) , et l'usure normal des freins suspensions etc , ce véhicule était robuste et assez brut et hélas il a souvent été maltraité

Par

En réponse à jouze

Sifflez beaux merles..... parlez de ce que vous connaissez, sinon ferma la..

J'en suis à mon troisième Freelander , c'est un super 4X4 avec du caractère, pas comme ces SUV Japonais ou Français pour BOBOS Parisien...J'ai également un Audi Q7 pour le boulot, et il y a pas photo.. pas d'électronique inutile , et surtout une gueule qui sort de la banalité de ce que l'on voit partout..

Au fait c'est un Freelander TD4 trois portes avec 185 000 Kms, et comme seuls frais, une vidange tous les 10 000 kms..

vous pouvez dire mieux ???

Ton cas est ... exceptionnel, mais heureux pour toi !

Un véhicule cependant pas du tout recommandable en occasion, ses nombreuses tares en terme de fiabilité ne sont pas une légende mais connues et reconnues. A sa décharge, le Range Rover de l'époque ( le 1er sous l'ère Bmw) était aussi une bête à ennuis ...

Par

En réponse à jouze

Sifflez beaux merles..... parlez de ce que vous connaissez, sinon ferma la..

J'en suis à mon troisième Freelander , c'est un super 4X4 avec du caractère, pas comme ces SUV Japonais ou Français pour BOBOS Parisien...J'ai également un Audi Q7 pour le boulot, et il y a pas photo.. pas d'électronique inutile , et surtout une gueule qui sort de la banalité de ce que l'on voit partout..

Au fait c'est un Freelander TD4 trois portes avec 185 000 Kms, et comme seuls frais, une vidange tous les 10 000 kms..

vous pouvez dire mieux ???

Le gros mytho. ..:fresh:

Jamais de courroie de pneus et plaquette...:peur:

Par

En réponse à jouze

Sifflez beaux merles..... parlez de ce que vous connaissez, sinon ferma la..

J'en suis à mon troisième Freelander , c'est un super 4X4 avec du caractère, pas comme ces SUV Japonais ou Français pour BOBOS Parisien...J'ai également un Audi Q7 pour le boulot, et il y a pas photo.. pas d'électronique inutile , et surtout une gueule qui sort de la banalité de ce que l'on voit partout..

Au fait c'est un Freelander TD4 trois portes avec 185 000 Kms, et comme seuls frais, une vidange tous les 10 000 kms..

vous pouvez dire mieux ???

Pas besoin de changer les pneus?....

Le Land Cruiser et le Pajero sont japonais. Cela me semble équivalent à ton Freelander en terme de look et de rusticité.

Par

En réponse à chris9571

Commentaire supprimé.

Et non ! ça dépend de l'année modèle. J'en ai eu 1 , de 2000, donc moteur bmw.....une belle merde en fiabilité. Pas le moteur en lui même, mais tout le reste.

Par

En réponse à matrix71

Le gros mytho. ..:fresh:

Jamais de courroie de pneus et plaquette...:peur:

renseignes toi avant de parler, un TDA n'ai pas de courroie de distribution, c'est une chaine... les pneus... ben oui.. je parle pas des pièces d'usures normales comme sir n'importe quel véhicule... j'en vraiment affaire à des flèches ici ....

Par

En réponse à jouze

renseignes toi avant de parler, un TDA n'ai pas de courroie de distribution, c'est une chaine... les pneus... ben oui.. je parle pas des pièces d'usures normales comme sir n'importe quel véhicule... j'en vraiment affaire à des flèches ici ....

Ta pas de courroie accessoire.. .c'est une chaîne de vélo qui entraîne ton alternateur...cest roi la flèche. .:fresh:

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